[發明專利]一種斜拉橋索導管定位加固裝置及施工方法

有效

• 申請號: 202211380626.0
• 申請日: 2022-11-04
• 公開（公告）號: CN115613467B
• 公開（公告）日: 2023-10-20
• 發明（設計）人: 呂永剛;蒲軍;白向東;劉娟鋒;許慧;吳特特;覃慶偉;李洋;陳澤偉;張佳鑫;胡天山;零堂銀;蹤宏波;李嚴濤;鄭俊;李金朋
• 申請（專利權）人: 中鐵一局集團（廣州）建設工程有限公司;中鐵一局集團有限公司;中鐵一局集團有限公司廣州分公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/16
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 劉曉剛

1.一種斜拉橋索導管定位加固裝置，其特征在于：包括豎直固定在橋梁梁體(1)鋼筋上的若干勁性骨架(2)，若干所述勁性骨架(2)沿索導管(6)的延伸方向均勻分布，所述勁性骨架(2)上均設置有用于調節索導管(6)縱向位置的縱向定位組件、用于調節索導管(6)橫向位置的橫向定位組件(4)、以及用于限制索導管(6)位移的卡接件(25)；所述縱向定位組件與索導管(6)相連接以將索導管(6)吊起，所述卡接件(25)包括固定在勁性骨架(2)上的兩組卡接桿(251)，兩組所述卡接桿(251)交叉形成X狀，索導管(6)卡接在兩組卡接桿(251)交叉形成的V形口內。

2.根據權利要求1所述的一種斜拉橋索導管定位加固裝置，其特征在于：所述縱向定位組件包括設置在勁性骨架(2)頂部的手拉葫蘆(3)，所述索導管(6)通過手拉葫蘆(3)吊裝在勁性骨架(2)上；所述橫向定位組件(4)包括水平設置在勁性骨架(2)一側的螺紋套管(41)，所述螺紋套管(41)軸線與索導管(6)軸線垂直且所述螺紋套管(41)與索導管(6)相對，所述螺紋套管(41)同軸螺紋連接有調節螺桿(42)。

3.根據權利要求2所述的一種斜拉橋索導管定位加固裝置，其特征在于：所述勁性骨架(2)包括兩組豎直設置的立桿(21)，所述立桿(21)頂端還設置有連接桿(22)，所述連接桿(22)兩端分別與兩組立桿(21)對拉連接；所述螺紋套管(41)外周固定有支撐板(43)，所述支撐板(43)通過螺栓螺母副固定在立桿(21)上。

4.如權利要求3所述的一種斜拉橋索導管定位加固裝置的施工方法，其特征在于：包括以下步驟：

S1：勁性骨架(2)安裝：將勁性骨架(2)兩立桿(21)的底端焊接在橋梁梁體(1)的鋼筋網(11)上；

S2：縱向定位組件與橫向定位組件(4)安裝：將手拉葫蘆(3)掛接在連接桿(22)上；將支撐板(43)通過螺栓螺母副固定在勁性骨架(2)的其中一組立桿(21)上；

S3：索導管(6)吊裝：將索導管(6)移入勁性骨架(2)的兩組立桿(21)之間并通過手拉葫蘆(3)將索導管(6)吊起；

S4：卡接件(25)安裝：將兩組卡接桿(251)底端通過銷釘(252)分別鉸接在兩組立桿(21)上并使兩組卡接桿(251)交叉形成X形；

S5：索導管(6)粗定位：配合全站儀并通過縱向定位組件與橫向定位組件(4)將索導管(6)移動至大概位置；

S6：擺動兩組卡接桿(251)直至兩組卡接桿(251)均與索導管(6)底部抵接；

S7：索導管(6)精定位：配合全站儀并繼續擺動兩組卡接桿(251)直至將索導管(6)移動至指定位置；

S8：對兩組卡接桿(251)的交叉處以及卡接桿(251)與立桿(21)的鉸接處進行焊接固定。

5.根據權利要求4所述的一種斜拉橋索導管定位加固裝置的施工方法，其特征在于：在步驟S4中，將兩組卡接桿(251)分別鉸接在兩組立桿(21)上并使兩組卡接桿(251)交叉形成X形后，在兩組立桿(21)上安裝驅動組件，所述驅動組件與相鄰立桿(21)上的卡接桿(251)對應，所述驅動組件包括設置在立桿(21)上的連接板(5)，所述連接桿(22)上均螺紋穿設有驅動螺桿(51)，所述驅動螺桿(51)遠離連接板(5)的一端與對應卡接桿(251)的活動端抵接以將對應的卡接桿(251)撐起。

6.根據權利要求5所述的一種斜拉橋索導管定位加固裝置的施工方法，其特征在于：所述驅動螺桿(51)朝向對應卡接桿(251)的一端成半球狀設置。