[發明專利]海上平臺系統

在審

• 申請號: 202211379909.3
• 申請日: 2022-11-04
• 公開（公告）號: CN115649375A
• 公開（公告）日: 2023-01-31
• 發明（設計）人: 朱曉東;朱俊;吳金峰;張鋒;謝書鴻
• 申請（專利權）人: 中天海洋系統有限公司;江蘇中天科技股份有限公司
• 主分類號: B63B35/44
• 分類號: B63B35/44;B63B21/50
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 張正秋

本發明提供一種海上平臺系統，包括：海底平臺、運維平臺和系泊纜；海底平臺用于固定于海底，海底平臺通過系泊纜與運維平臺連接，運維平臺能夠懸浮于海面；海底平臺包括承載件和浮力組件，承載件的一側能夠承載物料，浮力組件設于承載件的另一側；浮力組件具有第一狀態和第二狀態，在第一狀態下，海底平臺能夠飄浮于海面，在第二狀態下，海底平臺能夠沉于海底。本發明的海上平臺系統，承載件能夠承載物料，浮力組件的浮力使得海底平臺能夠漂浮于海面上，便于海底平臺的運輸，通過調節浮力組件的浮力使得海底平臺能夠沉于海底，運維平臺便于作業人員進行定期維護，既有利于降低施工成本，同時有利于提升運維的便利性。

技術領域

本發明涉及海洋平臺的技術領域，尤其涉及一種海上平臺系統。

背景技術

海底觀測系統可實現對海洋環境的長期、實時觀測，對開發海洋資源、預警海洋災害以及保護海洋環境等方面具有重要的作用。

傳統的海底觀測系統通常包括布放架和浮球，浮球漂浮于海面，布放架固定于海底，浮球和布放架之間通過繩索連接，浮球通過鐵錨定位。這種結構方式在海上施工時需動用大型工程船進行海纜的鋪設，施工成本高。在運維階段，因為海上浮球目標小，給定位布放架的位置帶來困難，需作業人員潛入海底尋找布放架，再通過工程船打撈布放架，在工程船上維護完畢，再將布放架放入海底，運維作業不便利。

發明內容

本發明提供一種海上平臺系統，用以解決現有的海底觀測系統存在施工成本高和運維作業不便利的問題。

本發明提供一種海上平臺系統，包括：海底平臺、運維平臺和系泊纜；

所述海底平臺用于固定于海底，所述海底平臺通過所述系泊纜與所述運維平臺連接，所述運維平臺能夠懸浮于海面；

所述海底平臺包括承載件和浮力組件，所述承載件的一側能夠承載物料，所述浮力組件設于所述承載件的另一側；所述浮力組件具有第一狀態和第二狀態，在第一狀態下，所述海底平臺能夠飄浮于海面，在第二狀態下，所述海底平臺能夠沉于海底。

根據本發明提供的一種海上平臺系統，所述浮力組件包括浮筒和緊固件；

多個所述浮筒設于所述承載件的另一側，所述浮筒通過所述緊固件與所述承載件連接；所述浮筒具有進水管路，所述進水管路上設有流量控制閥，在所述流量控制閥打開的情況下，流體能夠流入所述浮筒內部。

根據本發明提供的一種海上平臺系統，所述海上平臺系統還包括水深傳感器和控制器；

所述水深傳感器和所述流量控制閥均與所述控制器連接；多個所述水深傳感器設于所述承載件的周向，所述水深傳感器用于檢測所述海底平臺的深度信息，所述控制器根據所述深度信息調節所述流量控制閥的開度。

根據本發明提供的一種海上平臺系統，所述海底平臺還包括支撐件，所述支撐件的一端與所述承載件連接，所述支撐件的另一端用于錨固于海底。

根據本發明提供的一種海上平臺系統，所述承載件包括第一框架和第一浮力層，所述第一浮力層嵌設于所述第一框架內。

根據本發明提供的一種海上平臺系統，所述運維平臺包括基座和提升機構；

所述提升機構設于所述基座的一側，所述提升機構用于與布放系統連接，所述提升機構能夠帶動所述布放系統下降或上升，以使所述布放系統下沉至海底或提升至所述基座上。

根據本發明提供的一種海上平臺系統，所述基座包括第二框架和第二浮力層，所述第二浮力層嵌設于所述第二框架內。

根據本發明提供的一種海上平臺系統，所述提升機構包括卷筒、系纜和驅動件；

所述系纜纏繞于所述卷筒，所述系纜的自由端與所述布放系統連接，所述驅動件用于驅動所述卷筒轉動，以實現所述布放系統的上升或下降。