[發(fā)明專利]一種用于軌道減振的支撐底座結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202211377691.8
• 申請(qǐng)日: 2022-11-04
• 公開（公告）號(hào): CN115538227A
• 公開（公告）日: 2022-12-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邢行;戴春陽;韓波;方恒堃;李妙迪;郭然;徐萌;曹金銘;郭世豪;費(fèi)琳琳;潘軻;錢蕾;周介夫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司
• 主分類號(hào): E01B19/00
• 分類號(hào): E01B19/00;E01B9/68
• 代理公司: 濟(jì)南鼎信專利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙) 37245
• 代理人: 武興江

1.一種用于軌道減振的支撐底座結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括支撐底座槽、支撐底座蓋板、鐵墊板、螺桿和螺母，所述支撐底座槽頂部與所述支撐底座蓋板固定連接，所述支撐底座槽內(nèi)設(shè)有相對(duì)所述支撐底座槽可上下移動(dòng)的支撐底板，所述支撐底板底部固定有多個(gè)彈簧阻尼器，多個(gè)所述彈簧阻尼器底端與所述支撐底座槽內(nèi)底部固定連接，所述支撐底板頂部設(shè)有第一緩沖墊和第二緩沖墊，所述第一緩沖墊能夠與所述支撐底座蓋板相抵，所述支撐底座蓋板螺紋連接有調(diào)節(jié)螺栓，所述第二緩沖墊能夠與所述調(diào)節(jié)螺栓相抵，所述支撐底座蓋板四角處分別設(shè)有與所述螺桿相配合的第一通孔，所述鐵墊板四角處分別設(shè)有與所述螺桿相配合的第二通孔，所述螺桿上設(shè)有凸臺(tái)，所述凸臺(tái)與所述鐵墊板的底部相抵，所述螺母與所述螺桿螺紋連接，且與所述鐵墊板的頂部相抵，所述螺桿穿過所述第一通孔與所述支撐底板頂部相抵。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于軌道減振的支撐底座結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一緩沖墊設(shè)于所述支撐底板頂部邊緣。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于軌道減振的支撐底座結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述支撐底板為矩形板，多個(gè)所述彈簧阻尼器呈矩形陣列分布。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于軌道減振的支撐底座結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一緩沖墊和第二緩沖墊均為橡膠墊。