[發明專利]一種外表防破損的汽車線束

在審

• 申請號: 202211377648.1
• 申請日: 2022-11-04
• 公開（公告）號: CN115709690A
• 公開（公告）日: 2023-02-24
• 發明（設計）人: 張琪
• 申請（專利權）人: 張琪
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;F16F15/067;H02G3/04;H02G3/32
• 代理公司: 北京智帆金科知識產權代理事務所(普通合伙) 16048
• 代理人: 胡思敏

1.一種外表防破損的汽車線束，其特征在于：包括螺旋彈性捆綁帶(1)，所述螺旋彈性捆綁帶(1)的外側等間距套設有軸承環組件，該軸承環組件的外側安裝有緩沖筒組件，所述緩沖筒組件的端部處安裝有小線夾持環組件，該小線夾持環組件上設有卡扣組件，所述小線夾持環組件的外側處安裝有弧形限位帶(3)。

2.根據權利要求1所述的一種外表防破損的汽車線束，其特征在于：軸承環組件包括外防護套(2)和內軸承(22)，所述螺旋彈性捆綁帶(1)的外側等間距安裝有內軸承(22)，所述內軸承(22)的外側安裝有外防護套(2)，所述外防護套(2)的外側安裝有緩沖筒組件。

3.根據權利要求2所述的一種外表防破損的汽車線束，其特征在于：緩沖筒組件包括外緩沖筒(4)、內限位彈簧(6)和內限位筒(5)，所述外防護套(2)的外側安裝有外緩沖筒(4)，所述外緩沖筒(4)的內端部處安裝有內限位彈簧(6)，所述內限位彈簧(6)的外端部處安裝有內限位筒(5)，所述內限位筒(5)的外端部處安裝有小線夾持環組件。

4.根據權利要求3所述的一種外表防破損的汽車線束，其特征在于：小線夾持環組件包括第一弧形夾持環(8)、第二弧形夾持環(9)、海綿層(11)、鉸接片(10)和側T型塊(7)，所述側T型塊(7)，所述側T型塊(7)的外側通過鉸接片(10)分別鉸接有第二弧形夾持環(9)和第一弧形夾持環(8)，所述第二弧形夾持環(9)和第一弧形夾持環(8)的內側鋪設有海綿層(11)，所述第一弧形夾持環(8)與所述內限位筒(5)的端部處固定。

5.根據權利要求4所述的一種外表防破損的汽車線束，其特征在于：卡扣組件包括第二外條(21)、第一外條(12)、內固定板(13)、外限位彈簧(19)、減震筒(20)、調節滑塊(14)、放滑層(15)、插槽(16)、第二卡桿(18)和第一卡桿(17)，所述第一弧形夾持環(8)的一側一體成型有第二外條(21)，所述第二弧形夾持環(9)的一側一體成型有第一外條(12)，所述第一外條(12)的內端部處安裝有內固定板(13)，所述內固定板(13)的一側安裝有減震筒(20)，所述減震筒(20)的外側安裝有外限位彈簧(19)，所述減震筒(20)的端部處安裝有調節滑塊(14)。

6.根據權利要求5所述的一種外表防破損的汽車線束，其特征在于：所述調節滑塊(14)的外側鋪設有放滑層(15)，所述調節滑塊(14)的一側安裝有第二卡桿(18)，所述第二外條(21)的一側安裝有插槽(16)，且所述插槽(16)的內端部處安裝有第一卡桿(17)，所述第一卡桿(17)與所述第二卡桿(18)相互配合。

7.根據權利要求6所述的一種外表防破損的汽車線束，其特征在于：所述第二弧形夾持環(9)的外側中部處安裝有弧形限位帶(3)。

8.根據權利要求7所述的一種外表防破損的汽車線束，其特征在于：該汽車線束還包括如下使用方法：

步驟一：將小線和需要單獨放置的線進行分類，并以大線為中心；

步驟二：滑動調節滑塊(14)打開第一卡桿(17)與第二卡桿(18)的卡位，然后打開第二外條(21)和第一外條(12)進而展開第一弧形夾持環(8)和第二弧形夾持環(9)；

步驟三：將需要進行限位的小線放置在內限位彈簧(6)和第二弧形夾持環(9)之間，然后卡位第一弧形夾持環(8)和第二弧形夾持環(9)將小線固定并分離；

步驟四：將螺旋彈性捆綁帶(1)套設在大線的外側，并將弧形限位帶(3)面向大線壓持在大線上；

步驟五：通過內限位彈簧(6)、內限位筒(5)和外緩沖筒(4)的配合實現對弧形限位帶(3)的彈性限位壓持在大線的外側。