[發(fā)明專(zhuān)利]一種用于鐵路電務(wù)的虛擬實(shí)景綜合實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202211357872.4
• 申請(qǐng)日: 2022-11-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN115631668A
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王勇軍;吳海波;周曉林
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京瑞威信通科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G09B9/00
• 分類(lèi)號(hào): G09B9/00
• 代理公司: 北京和信華成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11390
• 代理人: 申龍華

1.一種用于鐵路電務(wù)的虛擬實(shí)景綜合實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，其特征在于：

所述虛擬實(shí)景綜合實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)將高速鐵路信號(hào)工程檢修標(biāo)準(zhǔn)VR展示及實(shí)訓(xùn)，并根據(jù)學(xué)校畢業(yè)學(xué)生崗位特點(diǎn)，擴(kuò)展實(shí)際操作和考核場(chǎng)景，所述虛擬實(shí)景綜合實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的信號(hào)工程有6個(gè)場(chǎng)景：信號(hào)路基場(chǎng)景、信號(hào)橋梁場(chǎng)景、信號(hào)隧道場(chǎng)景、信號(hào)道岔場(chǎng)景、信號(hào)室內(nèi)場(chǎng)景、標(biāo)準(zhǔn)中間站場(chǎng)景，能實(shí)現(xiàn)360度立體展示沉浸式交互體驗(yàn)；

所述虛擬實(shí)景綜合實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)包括電務(wù)基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)、電務(wù)檢修實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)三個(gè)部分；

所述電務(wù)基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)包括服務(wù)器端、及與服務(wù)器端通過(guò)局域網(wǎng)連接的客戶(hù)端，所述客戶(hù)端登陸支持網(wǎng)頁(yè)模式BS且客戶(hù)端通過(guò)網(wǎng)頁(yè)模式登陸能實(shí)現(xiàn)規(guī)模化實(shí)訓(xùn)，所述電務(wù)基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)為虛擬仿真教學(xué)系統(tǒng)，教師登陸虛擬仿真教學(xué)系統(tǒng),根據(jù)仿真題庫(kù)創(chuàng)建實(shí)驗(yàn)任務(wù)，學(xué)生通過(guò)賬號(hào)登錄進(jìn)行在線(xiàn)實(shí)驗(yàn)，所述虛擬仿真教學(xué)系統(tǒng)包括仿真題庫(kù)，所述仿真題庫(kù)的練習(xí)題庫(kù)數(shù)量大于300個(gè)，所述電務(wù)基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)置信號(hào)虛擬演練設(shè)備的數(shù)量大于20個(gè)，所述信號(hào)虛擬演練設(shè)備包括：ZD(J)9型高鐵道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)、ZD6型道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)、S700K型道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)、ZYJ7型道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)、25HZ軌道電路、ZPW2000A軌道電路、DS6-11型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、TYJL-II型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、EI32-JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、JD-1A型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、色燈信號(hào)機(jī)、鐵路用安全繼電器、智能電源屏；

所述電務(wù)檢修實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)包括計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、虛擬鐵路現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景模塊和檢修操作實(shí)訓(xùn)及考核模塊，所述虛擬鐵路現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景模塊以鐵路室外、室內(nèi)信號(hào)設(shè)備實(shí)物為素材通過(guò)計(jì)算機(jī)建模技術(shù)設(shè)計(jì)3D虛擬實(shí)景模型，能實(shí)現(xiàn)設(shè)備的認(rèn)知及實(shí)務(wù)操作，營(yíng)造沉浸式實(shí)訓(xùn)體驗(yàn)環(huán)境；

所述計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)能夠和真實(shí)微機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建立通信接口，能夠在CTCS實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)中與實(shí)物信號(hào)機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)相連接，邏輯輸出可在實(shí)物站場(chǎng)平臺(tái)反映，并且能夠控制道岔、信號(hào)機(jī)進(jìn)行相應(yīng)動(dòng)作，對(duì)信號(hào)控制人員進(jìn)行反復(fù)培訓(xùn)；

所述真實(shí)微機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)中，信號(hào)控制人員可進(jìn)行微機(jī)聯(lián)鎖操作及故障處理，其監(jiān)督、控制及聯(lián)鎖功能符合國(guó)鐵運(yùn)營(yíng)要求，能對(duì)本實(shí)訓(xùn)室內(nèi)部真實(shí)設(shè)備實(shí)現(xiàn)監(jiān)督、控制及聯(lián)鎖，控制范圍包括但不限于以下方面：軌道區(qū)段包括占用、出清、故障的狀態(tài)監(jiān)視、列車(chē)進(jìn)路/調(diào)車(chē)進(jìn)路/引導(dǎo)進(jìn)路的辦理及解鎖及取消、信號(hào)機(jī)狀態(tài)監(jiān)督及控制、轉(zhuǎn)轍機(jī)狀態(tài)監(jiān)督及控制、應(yīng)答器設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)督及控制、配合CTC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)站控及遙控切換。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鐵路電務(wù)的虛擬實(shí)景綜合實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，其特征在于，所述虛擬實(shí)景綜合實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的VR交互平臺(tái)包含工作站、HTC Vive套裝、VR交互平臺(tái)硬件、電視屏；

所述信號(hào)路基場(chǎng)景包含敷設(shè)電纜、方向電纜盒、終端電纜盒、信號(hào)機(jī)、鋼軌引接線(xiàn)、應(yīng)答器、雙體防護(hù)罩信號(hào)設(shè)備模型，搭建真實(shí)路基現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境；

所述信號(hào)道岔場(chǎng)景包含轉(zhuǎn)轍裝置、密貼檢查裝置、道岔融雪電氣柜、隔離變壓器、道岔跳線(xiàn)信號(hào)設(shè)備模型，搭建真實(shí)道岔現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境；

所述信號(hào)橋梁場(chǎng)景包含方向電纜盒、終端電纜盒、信號(hào)機(jī)、區(qū)間信號(hào)標(biāo)志牌、鋼軌引接線(xiàn)、應(yīng)答器、雙體防護(hù)罩信號(hào)設(shè)備模型，搭建真實(shí)橋梁現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境；

所述信號(hào)隧道場(chǎng)景包含方向電纜盒、終端電纜盒、五位燈信號(hào)機(jī)、鋼軌引接線(xiàn)、雙體防護(hù)罩、扼流變壓器信號(hào)設(shè)備模型，搭建真實(shí)隧道現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境；

所述信號(hào)室內(nèi)場(chǎng)景包含電纜柜、綜合柜、防雷分線(xiàn)柜、移頻柜、接口柜、信號(hào)電源防雷箱、外電網(wǎng)檢測(cè)箱、電源屏、室內(nèi)上下走線(xiàn)信號(hào)室內(nèi)設(shè)備模型，搭建真實(shí)室內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境；

所述標(biāo)準(zhǔn)中間站場(chǎng)景包含完整中間站模型，真實(shí)還原中間站環(huán)境，并增加實(shí)操訓(xùn)練模塊和考核模塊。