[發(fā)明專利]一種便于救援的防扒門電梯

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202211349670.5
• 申請(qǐng)日: 2022-10-31
• 公開（公告）號(hào): CN115504353A
• 公開（公告）日: 2022-12-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙寶珍;吳偉;黃光霞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽奧里奧克科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B66B11/02
• 分類號(hào): B66B11/02;B66B13/30;B66B5/02
• 代理公司: 合肥興東知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34148
• 代理人: 王偉

本發(fā)明涉及電梯救援領(lǐng)域，具體的說是一種便于救援的防扒門電梯，包括轎廂，所述轎廂包括轎頂、第一廂門和第二廂門，第一廂門內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有第一卡接部件，第二廂門內(nèi)設(shè)置有第二卡接部件，還包括：伸縮機(jī)構(gòu)，設(shè)置在轎頂?shù)膬?nèi)部，用于帶動(dòng)第一卡接部件伸向第二廂門，與所述第二廂門內(nèi)的第二卡接部件卡接，并推動(dòng)所述第二廂門向遠(yuǎn)離所述第一廂門的方向移動(dòng)；分離機(jī)構(gòu)，設(shè)置在所述第二廂門上，用于解除所述第一卡接部件與所述第二卡接部件的卡接。第一廂門和第二廂門不會(huì)移動(dòng)，從而起到第一廂門和第二廂門均被鎖定，同時(shí)留存一定的換氣縫隙。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電梯救援領(lǐng)域，具體說是一種便于救援的防扒門電梯。

背景技術(shù)

當(dāng)電梯懸停在兩層樓之間的夾層處，此時(shí)需要將被困的人員從電梯內(nèi)部救出。由于電梯懸停在兩層樓之間時(shí)，會(huì)有乘客從里面推開轎廂門，從轎廂門向外爬出，但此時(shí)的電梯仍處于不穩(wěn)定的狀態(tài)，電梯有下墜的危險(xiǎn)；因此需要防止被困的乘客從電梯內(nèi)部進(jìn)行扒門。而且電梯在停運(yùn)期間若廂門完全閉合，會(huì)使得轎廂內(nèi)部的空氣流通性低，轎廂內(nèi)部的換氣效果差。

現(xiàn)有的中國專利公開了CN202122507299.8(電梯轎門防扒裝置)，公開了通過增設(shè)鎖緊機(jī)構(gòu)將兩扇轎門鎖死，防止電梯內(nèi)的人繼續(xù)扒門，同時(shí)揚(yáng)聲器的語音播報(bào)用來提醒受困人員不要扒門，救援人員馬上到，減輕受困人員的心理恐懼感；應(yīng)急燈用來緊急照明，報(bào)警器起到警示作用。但是該專利中的鎖緊機(jī)構(gòu)在鎖定的時(shí)候，不能預(yù)留有足夠的透氣空間，使得被困電梯中的人換氣困難。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本發(fā)明提供了一種便于救援的防扒門電梯。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種便于救援的防扒門電梯，包括轎廂，所述轎廂包括轎頂、第一廂門和第二廂門，第一廂門內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有第一卡接部件，第二廂門內(nèi)設(shè)置有第二卡接部件，還包括：伸縮機(jī)構(gòu)，設(shè)置在轎頂?shù)膬?nèi)部，用于帶動(dòng)第一卡接部件伸向第二廂門，與所述第二廂門內(nèi)的第二卡接部件卡接，并推動(dòng)所述第二廂門向遠(yuǎn)離所述第一廂門的方向移動(dòng)；分離機(jī)構(gòu)，設(shè)置在所述第二廂門上，用于解除所述第一卡接部件與所述第二卡接部件的卡接。

優(yōu)選的，所述第一卡接部件包括卡接桿、位于卡接桿一端的卡接頭和位于所述卡接桿另一端的頂塊；所述第一廂門相應(yīng)第一卡接部件的位置處開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽相應(yīng)卡接桿的位置處設(shè)置有限位板，所述卡接桿穿過所述限位板并與所述限位板滑動(dòng)配合，所述頂塊無法穿過所述限位板。

優(yōu)選的，所述伸縮機(jī)構(gòu)包括伸縮桿和設(shè)置在所述伸縮桿端部設(shè)置有豎直的推板，所述推板通過銷釘轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述伸縮桿上；所述轎頂相應(yīng)所述伸縮桿的位置處設(shè)置有收納腔，所述收納腔相應(yīng)所述推板的位置處設(shè)置有伸出口，所述推板一端能夠穿出所述伸出口伸入至所述安裝槽內(nèi)；所述伸縮桿的伸縮移動(dòng)能夠帶動(dòng)所述推板伸出所述伸出口或從所述伸出口退回至收納腔內(nèi)。

優(yōu)選的，伸縮機(jī)構(gòu)為電動(dòng)伸縮桿。

優(yōu)選的，所述頂塊與所述限位板之間設(shè)置有彈性件。

優(yōu)選的，所述彈性件為彈簧。

優(yōu)選的，所述所述推板相應(yīng)所述銷釘?shù)奈恢锰庨_設(shè)有豎直的滑槽，所述銷釘能夠在所述滑槽內(nèi)上下滑動(dòng)并相對(duì)所述推板轉(zhuǎn)動(dòng)；所述第一廂門內(nèi)還設(shè)置有頂升機(jī)構(gòu)，所述頂升機(jī)構(gòu)包括頂升桿，所述頂升桿的中部與所述第一廂門轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述頂升桿的一端設(shè)置有頂升塊，用于將所述推板頂起，供所述第一卡接部件復(fù)位；所述頂升桿的另一端設(shè)置有搭接部；所述第二卡接部件上設(shè)有與所述搭接配合的按壓部，所述第二卡接部件通過向下移動(dòng)的方式與所述第一卡接部件解除卡接；所述第二卡接部件向下移動(dòng)時(shí)帶動(dòng)所述按壓部按壓所述搭接部，使所述頂升桿相應(yīng)所述頂升塊的一端翹起，將所述推板頂起。

優(yōu)選的，所述推板分為在上的推動(dòng)部和在下的通過槽，所述推動(dòng)部用于與所述第一卡接部件接觸并推動(dòng)所述第一卡接部件移動(dòng)；所述通過槽用于供所述第一卡接部件復(fù)位通行。