[發(fā)明專利]一種橋梁預應力智能張拉及災害防控方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202211340795.1
• 申請日: 2022-10-29
• 公開（公告）號: CN115522468A
• 公開（公告）日: 2022-12-27
• 發(fā)明（設計）人: 項榮軍;姚四海;王博文;李忠良;張長軍;王長歡;徐平甲;張國煒
• 申請（專利權）人: 中鐵十六局集團路橋工程有限公司;中鐵十六局集團有限公司;中鐵十六局集團南方工程有限公司;誠合瑞正風險管理咨詢有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 張嶺

本申請涉及橋梁建設的技術領域，尤其是涉及一種橋梁預應力智能張拉及災害防控方法，包括以下步驟：S1、安裝張拉作業(yè)防護裝置：張拉作業(yè)防護裝置包括安裝桿、防護板及夾片頂緊矯正機構；S2、建立橋梁預應力智能張拉控制系統(tǒng)：橋梁預應力智能張拉控制系統(tǒng)包括預應力智能張拉儀、穿心式千斤頂、控制電腦以及高壓油管，控制電腦與預應力智能張拉儀信號連接；S3、準備工作：準備與橋梁預應力智能張拉控制系統(tǒng)能配套使用的工具；S4、布置預應力智能張拉儀；S5、電線連接；S6、油管連接；S7、穿心式千斤頂安裝；S8、張拉施工智能操作；S9、張拉完成；本申請改進了預應力施工技術以對橋梁預應力進行有效控制，且在張拉過程中能夠提高施工安全性。

技術領域

本申請涉及橋梁建設的技術領域，尤其是涉及一種橋梁預應力智能張拉及災害防控方法。

背景技術

隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，公路交通運輸事業(yè)也隨之大力發(fā)展，大量的預應力混凝土橋需不斷建造。大量的試驗和事實證明，預應力是橋梁的生命，如果設計不準確和施工質量不達標，將會直接影響到橋梁結構的安全性和耐久性，導致梁體開裂、下?lián)希踔撂?/p>

橋梁施工中的預應力張拉是關鍵工序之一，其施工的質量直接關系到橋粱結構的安全性和耐久性。預應力張拉是在構件中提前施加拉力，使得被施加預應力張拉構件承受拉應力，進而使其產(chǎn)生一定的形變，來應對結構本身所受到的荷載，包括結構自身質量的荷載、風荷載、雪荷載和地震荷載作用等，預應力的出現(xiàn)使得橋梁結構的受力性能得到極大提高。

然而預應力張拉過程中存在一些問題：1.大量預應力橋梁調查和檢測表明，預應力橋梁質量隱患主要來源于預應力張拉施工工藝不規(guī)范，有效預應力的建立直接關系橋梁安全性、可靠性和使用壽命。如何改進預應力施工技術，如何對橋梁預應力進行有效控制，已經(jīng)成為亟待解決的重要問題。2.在對鋼絞線進行張拉的過程中，鋼絞線可能會因長短不一及受力不均等原因，在張拉作業(yè)時出現(xiàn)鋼絞線斷裂的意外情況，從而導致套設在鋼絞線上的夾片從穿心式千斤頂中飛出，夾片的快速飛出將會可能傷及人員，存在一定的安全隱患。

發(fā)明內容

為了改進預應力施工技術以對橋梁預應力進行有效控制，同時，在鋼絞線張拉過程中，減少出現(xiàn)意外事故，提高施工安全性，本申請?zhí)峁┮环N橋梁預應力智能張拉及災害防控方法。

一種橋梁預應力智能張拉及災害防控方法采用如下技術方案：

一種橋梁預應力智能張拉及災害防控方法，包括以下步驟：

S1、安裝張拉作業(yè)防護裝置：張拉作業(yè)防護裝置包括安裝桿、防護板及夾片頂緊矯正機構；安裝桿的一端與防護板可拆卸連接，夾片頂緊矯正機構與防護板相連接，夾片頂緊矯正機構和安裝桿均位于防護板同側；將安裝桿遠離防護板的一端插入穿心式千斤頂活塞桿端的預留螺紋孔中，將安裝桿與穿心式千斤頂固定連接，同時，將夾片頂緊矯正機構套設外露的鋼絞線，使夾片頂緊矯正機構頂緊夾片；

S2、建立橋梁預應力智能張拉控制系統(tǒng)：橋梁預應力智能張拉控制系統(tǒng)包括預應力智能張拉儀、穿心式千斤頂、控制電腦以及高壓油管，控制電腦通過局域網(wǎng)WIFI與預應力智能張拉儀信號連接，高壓油管將預應力智能張拉儀與穿心式千斤頂相連接；橋梁預應力智能張拉控制系統(tǒng)以應力為控制指標，伸長量誤差作為校對指標，系統(tǒng)通過傳感技術采集每臺穿心式千斤頂?shù)墓ぷ鲏毫弯摻g線的伸長值（含回縮量）數(shù)據(jù)，實時將數(shù)據(jù)傳輸給控制電腦進行分析判斷，同時預應力智能張拉儀接收系統(tǒng)指令，實現(xiàn)張拉力及加載速度實時精確控制；

S3、準備工作：準備與橋梁預應力智能張拉控制系統(tǒng)能配套使用的限位板、錨具、夾片、三相電纜、陽傘等，核對穿心式千斤頂?shù)木幪枺捎诖┬氖角Ы镯敹荚诔鰪S前統(tǒng)一標定，使用時要注意對應正確的標定公式；