[發(fā)明專利]基于奇偶矢量投影的最大值聯(lián)合卡方故障排除方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202211330566.1 | 申請日: | 2022-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN115390099B | 公開(公告)日: | 2023-02-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 薛瑞;周悅 | 申請(專利權(quán))人: | 北京航空航天大學(xué) |
| 主分類號: | G01S19/20 | 分類號: | G01S19/20;G01S19/23;G06F17/16;G06F17/18 |
| 代理公司: | 北京天達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所有限公司 11386 | 代理人: | 李明里 |
| 地址: | 100191*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 奇偶 矢量 投影 最大值 聯(lián)合 故障 排除 方法 | ||
本發(fā)明涉及一種基于奇偶矢量投影的最大值聯(lián)合卡方故障排除方法,包括以下步驟:在衛(wèi)星定位過程中檢測出導(dǎo)航衛(wèi)星故障;基于可觀測衛(wèi)星的偽距殘差計算奇偶矢量;所述奇偶矢量中保留了測量噪聲和衛(wèi)星故障量的相關(guān)信息;計算出能反映每顆可觀測衛(wèi)星故障可能性的奇偶矢量的投影;并基于奇偶矢量投影的長度確定出疑似故障星;建立排除疑似故障星后由剩余可見星偽距殘差構(gòu)成的最大值聯(lián)合卡方識別量;并將最小卡方識別量對應(yīng)的衛(wèi)星識別為故障星,標(biāo)記后進行排除。本發(fā)明可以有效降低計算量,保證實時性的同時提高多故障下的識別率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于導(dǎo)航系統(tǒng)中先進接收機自主完好性監(jiān)視技術(shù)處理領(lǐng)域,具體涉及一種基于奇偶矢量投影的最大值聯(lián)合卡方故障排除方法。
背景技術(shù)
全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)由于其全天候,全球性,精度高的優(yōu)點而受到了廣泛的應(yīng)用。然而,GNSS容易受到多種誤差因素的影響,導(dǎo)致定位嚴(yán)重偏離真實位置,從而產(chǎn)生不同程度的安全風(fēng)險。因此,保證導(dǎo)航信息的可信是確保低安全風(fēng)險的前提。導(dǎo)航信息的可信水平定義為完好性,是指當(dāng)定位誤差超過所允許的界限時及時告警的能力。
先進接收機自主完好性監(jiān)視(ARAIM)作為一種先進的全球?qū)Ш叫l(wèi)星完好性監(jiān)視技術(shù),基本原理是利用冗余觀測量,對來自多顆衛(wèi)星的觀測量進行一致性檢驗。判斷系統(tǒng)有無故障,實時檢測和排除故障源并告警。為了保證導(dǎo)航系統(tǒng)的連續(xù)性,可用性,當(dāng)檢測到衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的故障后,需要及時排除。故障檢測是在整體上判斷系統(tǒng)有無故障,故障識別和排除是識別具體的故障星并進行排除。無論是RAIM還是ARAIM,關(guān)于故障識別的基本原理都是為每個故障星算一個故障識別量,識別量越大或者越小約有可能為故障星。近些年來,隨著衛(wèi)星導(dǎo)航星座的建設(shè),越來越多衛(wèi)星投入使用,多故障情況不容忽視。而,RAIM只能識別單故障,ARAIM則可以識別多故障,但是在多故障識別時計算量大,尤其是在可用衛(wèi)星數(shù)量多時,會影響系統(tǒng)的實時性。
并且,現(xiàn)有的ARAIM里的故障識別算法也是基于多假設(shè)解分離(MHSS),故障識別的基本原理是采用層次遍歷法,當(dāng)檢測到系統(tǒng)有故障后,逐一排除一顆可見星后利用剩余的可見星重復(fù)進行故障檢測,直到找到一個不產(chǎn)生故障報警的衛(wèi)星子集組。在進行單故障識別時,需要排除一顆可見星對剩余n-1顆可見星子集進行故障檢測,而故障檢測的流程也是逐一排除可見星;在多故障識別時,則需要繼續(xù)對n-2顆可見星進行檢測。當(dāng)衛(wèi)星數(shù)量多時,計算量大,時間復(fù)雜度高,無法保證系統(tǒng)的實時性。并且,在多故障情況下由于衛(wèi)星幾何結(jié)構(gòu)的原因,故障量不大時本身不容易一次就準(zhǔn)確識別,會出現(xiàn)一定的誤排除情況。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述的分析,本發(fā)明旨在公開了一種基于奇偶矢量投影的最大值聯(lián)合卡方故障排除方法,用于在導(dǎo)航定位接收機定位過程中解決故障衛(wèi)星的排除問題。
本發(fā)明公開了一種基于奇偶矢量投影的最大值聯(lián)合卡方故障排除方法,包括以下步驟:
在衛(wèi)星定位過程中檢測出導(dǎo)航衛(wèi)星故障;
基于可觀測衛(wèi)星的偽距殘差計算奇偶矢量;所述奇偶矢量中保留了測量噪聲和衛(wèi)星故障量的相關(guān)信息;
計算出能反映每顆可觀測衛(wèi)星故障可能性的奇偶矢量的投影;并基于奇偶矢量投影的長度確定出疑似故障星;
建立排除疑似故障星后由剩余可見星偽距殘差構(gòu)成的最大值聯(lián)合卡方識別量;并將與最小卡方識別量對應(yīng)的衛(wèi)星識別為故障星,標(biāo)記后進行排除。
進一步地,所述奇偶矢量為偽距殘差在幾何矩陣
進一步地,所述奇偶矢量的計算方法,包括:
1)計算可觀測衛(wèi)星的偽距殘差向量;
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G01S 無線電定向;無線電導(dǎo)航;采用無線電波測距或測速;采用無線電波的反射或再輻射的定位或存在檢測;采用其他波的類似裝置
G01S19-00 衛(wèi)星無線電信標(biāo)定位系統(tǒng);利用這種系統(tǒng)傳輸?shù)男盘柎_定位置、速度或姿態(tài)
G01S19-01 .傳輸時間戳信息的衛(wèi)星無線電信標(biāo)定位系統(tǒng),例如,GPS [全球定位系統(tǒng)]、GLONASS[全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)]或GALILEO
G01S19-38 .利用衛(wèi)星無線電信標(biāo)定位系統(tǒng)傳輸?shù)男盘杹泶_定導(dǎo)航方案
G01S19-39 ..傳輸帶有時間戳信息的衛(wèi)星無線電信標(biāo)定位系統(tǒng),例如GPS [全球定位系統(tǒng)], GLONASS [全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿態(tài)
G01S19-42 ...確定位置
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