[發(fā)明專(zhuān)利]匝間故障識(shí)別方法、裝置、電子設(shè)備和介質(zhì)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202211330420.7
• 申請(qǐng)日: 2022-10-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN115902618A
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-04-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂尚霖;楊博;劉瞻;侯中峰;南江;王家駒
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 西安熱工研究院有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01R31/34
• 分類(lèi)號(hào): G01R31/34;G01R27/02;G06F18/2433
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 宋合成

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N匝間故障識(shí)別方法、裝置、電子設(shè)備和介質(zhì)，其中，方法包括：獲取參考發(fā)電機(jī)在匝間正常狀態(tài)下的正常匝間阻抗頻譜，以及匝間異常狀態(tài)下的故障匝間阻抗頻譜；基于正常匝間阻抗頻譜和故障匝間阻抗頻譜，獲取參考匝間阻抗頻譜；獲取目標(biāo)發(fā)電機(jī)的運(yùn)行匝間阻抗頻譜，并基于運(yùn)行匝間阻抗頻譜和參考匝間阻抗頻譜，獲取目標(biāo)發(fā)電機(jī)的匝間故障信息。本申請(qǐng)中，基于目標(biāo)發(fā)電機(jī)的運(yùn)行匝間阻抗頻譜實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)發(fā)電機(jī)的匝間故障的識(shí)別，提高了匝間故障識(shí)別方法的靈敏度，優(yōu)化了匝間故障識(shí)別方法的實(shí)用性和適用性，實(shí)現(xiàn)了對(duì)目標(biāo)發(fā)電機(jī)的實(shí)時(shí)匝間故障識(shí)別，提高了匝間故障識(shí)別的效率，優(yōu)化了目標(biāo)發(fā)電機(jī)的性能以及穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及數(shù)據(jù)處理領(lǐng)域，尤其涉及一種匝間故障識(shí)別方法、裝置、電子設(shè)備和介質(zhì)。

背景技術(shù)

在發(fā)電機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中，存在可能出現(xiàn)匝間短路的異常情況，從而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的機(jī)組出現(xiàn)軸電壓升高、無(wú)功降低以及大軸磁化等相關(guān)異常運(yùn)行情況的發(fā)生。

相關(guān)技術(shù)中，可以通過(guò)在線監(jiān)控和/或離線診斷的方法，對(duì)發(fā)電機(jī)的匝間短路情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，其中，在線監(jiān)控方法受發(fā)電機(jī)機(jī)組運(yùn)行工況的影響較大，靈敏度較低。相應(yīng)地，離線診斷方法對(duì)實(shí)現(xiàn)環(huán)境存在一定程度的要求，無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)匝間短路的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

因此，如何實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)的匝間短路的異常情況的高靈敏度、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)是非常重要的。

發(fā)明內(nèi)容

本申請(qǐng)的目的旨在至少在一定程度上解決上述技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。

本申請(qǐng)第一方面提供了一種匝間故障識(shí)別方法，包括：獲取參考發(fā)電機(jī)在匝間正常狀態(tài)下的正常匝間阻抗頻譜，以及匝間異常狀態(tài)下的故障匝間阻抗頻譜；基于所述正常匝間阻抗頻譜和所述故障匝間阻抗頻譜，獲取參考匝間阻抗頻譜；獲取目標(biāo)發(fā)電機(jī)的運(yùn)行匝間阻抗頻譜，并基于所述運(yùn)行匝間阻抗頻譜和所述參考匝間阻抗頻譜，獲取所述目標(biāo)發(fā)電機(jī)的匝間故障信息。

本申請(qǐng)第一方面提供的一種匝間故障識(shí)別方法，還具備如下技術(shù)特征，包括：

根據(jù)本申請(qǐng)一實(shí)施例，所述獲取參考發(fā)電機(jī)在匝間正常狀態(tài)下的正常匝間阻抗頻譜，以及匝間異常狀態(tài)下的故障匝間阻抗頻譜，包括：獲取所述參考發(fā)電機(jī)在匝間正常狀態(tài)下的正常阻抗信號(hào)，以生成所述參考發(fā)電機(jī)在匝間正常狀態(tài)下的所述正常匝間阻抗頻譜；獲取所述參考發(fā)電機(jī)在匝間異常狀態(tài)下的繞組故障位置，并獲取所述參考發(fā)電機(jī)基于所述繞組故障位置的故障阻抗信號(hào)，以生成所述參考發(fā)電機(jī)在匝間異常狀態(tài)下的所述故障匝間阻抗頻譜。

根據(jù)本申請(qǐng)一實(shí)施例，所述獲取目標(biāo)發(fā)電機(jī)的運(yùn)行匝間阻抗頻譜，并基于所述運(yùn)行匝間阻抗頻譜和所述參考匝間阻抗頻譜，獲取所述目標(biāo)發(fā)電機(jī)的匝間故障信息，包括：對(duì)所述目標(biāo)發(fā)電機(jī)的運(yùn)行過(guò)程進(jìn)行監(jiān)聽(tīng)，以得到所述目標(biāo)發(fā)電機(jī)的所述運(yùn)行匝間阻抗頻譜；根據(jù)所述參考匝間阻抗頻譜，識(shí)別所述運(yùn)行匝間阻抗頻譜是否存在異常；響應(yīng)于識(shí)別到所述運(yùn)行匝間阻抗頻譜存在異常，識(shí)別所述運(yùn)行匝間阻抗頻譜中的故障阻抗信息，并根據(jù)所述故障阻抗信息獲取所述目標(biāo)發(fā)電機(jī)的所述匝間故障信息。

根據(jù)本申請(qǐng)一實(shí)施例，所述獲取參考發(fā)電機(jī)在匝間正常狀態(tài)下的正常匝間阻抗頻譜，以及匝間異常狀態(tài)下的故障匝間阻抗頻譜之前，包括：獲取所述參考發(fā)電機(jī)的第一不平衡電流有效值，并根據(jù)所述第一不平衡電流有效值得到所述參考發(fā)電機(jī)的參考靈敏系數(shù)；獲取所述目標(biāo)發(fā)電機(jī)的第二不平衡電流有效值，并根據(jù)所述第二不平衡電流有效值和所述參考靈敏系數(shù)，確定是否能夠基于所述運(yùn)行匝間阻抗頻譜獲取所述目標(biāo)發(fā)電機(jī)的匝間故障信息。

根據(jù)本申請(qǐng)一實(shí)施例，所述獲取所述目標(biāo)發(fā)電機(jī)的第二不平衡電流有效值，并根據(jù)所述第二不平衡電流有效值和所述參考靈敏系數(shù)，確定是否基于所述運(yùn)行匝間阻抗頻譜獲取所述目標(biāo)發(fā)電機(jī)的所述匝間故障信息，包括：響應(yīng)于確定不能夠基于所述運(yùn)行匝間阻抗頻譜獲取所述目標(biāo)發(fā)電機(jī)的所述匝間故障信息，獲取所述目標(biāo)發(fā)電機(jī)的感應(yīng)電勢(shì)信號(hào)，并獲取所述感應(yīng)電勢(shì)信號(hào)的信號(hào)分析結(jié)果；根據(jù)所述信號(hào)分析結(jié)果，獲取所述目標(biāo)發(fā)電機(jī)的所述匝間故障信息。