[發(fā)明專(zhuān)利]一種車(chē)載高頻充電逆變電路

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202211328937.2
• 申請(qǐng)日: 2022-10-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN115693849A
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-02-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 仇軍;王佐培
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 蘇州邁力電器有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02J7/00
• 分類(lèi)號(hào): H02J7/00;H02J7/02;H02M7/68
• 代理公司: 合肥上博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 34188
• 代理人: 劉翔

1.一種車(chē)載高頻充電逆變電路，其特征在于，包括DC-DC升壓電路、全橋斬波電路、LC濾波電路、外圍輔助供電電路、數(shù)據(jù)采集電路、功率管驅(qū)動(dòng)電路、電路保護(hù)電路、MCU微處理器電路；

所述DC-DC升壓電路包括升壓左側(cè)電路、升壓中部電路和升壓右側(cè)電路，升壓左側(cè)電路與升壓中部電路連接，升壓中部電路分別與升壓左側(cè)電路和升壓右側(cè)電路連接；

所述全橋斬波電路通過(guò)四組MOSFET管進(jìn)行全橋斬波，輸出高頻正弦脈沖；

所述LC濾波電路內(nèi)置有濾波電抗器、電容器和電阻器，通過(guò)LC濾波電路對(duì)高頻正弦脈沖進(jìn)行LC濾波，濾除載波分量；

所述外圍輔助供電電路通過(guò)蓄電池進(jìn)行供電；

所述數(shù)據(jù)采集電路分別對(duì)DC-DC升壓電路、全橋斬波電路、LC濾波電路、外圍輔助供電電路進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，并將采集數(shù)據(jù)反饋至MCU微處理器電路中；

所述功率管驅(qū)動(dòng)電路接收MCU微處理器的控制信號(hào)，進(jìn)行模式切換，進(jìn)行DC-DC升壓、逆變斬波或充電管理，若當(dāng)前模式為逆變模式，功率管驅(qū)動(dòng)電路通過(guò)DC-DC升壓電路對(duì)外圍輔助供電電路輸入能量進(jìn)行隔離升壓、并匯入BUS總線，若當(dāng)前模式為為充電模式，通過(guò)控制PFC升壓電路動(dòng)作，PFC升壓電路對(duì)AC交流電進(jìn)行boost升壓整流，并匯入BUS總線；

所述電路保護(hù)電路內(nèi)置有兩個(gè)電壓比較器和一個(gè)放大器，通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)采集電路和MCU微處理器電路觸發(fā)保護(hù)信號(hào)，向功率管驅(qū)動(dòng)電路發(fā)送觸發(fā)信號(hào)停止整個(gè)逆變電路；

所述MCU微處理器電路用于接收數(shù)據(jù)采集模塊采集數(shù)據(jù)，并根據(jù)設(shè)定模式向功率管驅(qū)動(dòng)電路發(fā)送控制信號(hào)，并根據(jù)反饋信息，發(fā)出相對(duì)應(yīng)指令動(dòng)作。

2.如權(quán)利要求1所述的一種車(chē)載高頻充電逆變電路，其特征在于：所述MCU微處理器電路通過(guò)外圍輔助供電電路進(jìn)行單獨(dú)供電，在接收到數(shù)據(jù)采集電路采集的數(shù)據(jù)后，通過(guò)控制功率管驅(qū)動(dòng)電路進(jìn)行DC-DC升壓、逆變斬波或充電管理。

3.如權(quán)利要求2所述的一種車(chē)載高頻充電逆變電路，其特征在于：所述MCU微處理器電路通過(guò)PWM控制信號(hào)對(duì)功率管驅(qū)動(dòng)電路進(jìn)行控制。

4.如權(quán)利要求3所述的一種車(chē)載高頻充電逆變電路，其特征在于：還包括PFC升壓電路，PWM控制信號(hào)通過(guò)功率管驅(qū)動(dòng)電路控制PFC升壓電路動(dòng)作，PFC升壓電路對(duì)AC交流電進(jìn)行boost升壓整流，并匯入BUS總線。

5.如權(quán)利要求4所述的一種車(chē)載高頻充電逆變電路，其特征在于：還包括DC-DC降壓整流電路，PFC升壓電路升壓整流后匯入BUS總線，BUS總線能量經(jīng)過(guò)DC-DC降壓整流電路進(jìn)行隔離降壓整流，對(duì)外圍輔助供電電路中的蓄電池進(jìn)行充電。