[發(fā)明專利]一種手持POS機公交刷卡數(shù)據(jù)自動匹配方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202211328032.5 | 申請日: | 2022-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN115905349A | 公開(公告)日: | 2023-04-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 沈煜;周鵬;暨育雄;劉成龍;杜豫川 | 申請(專利權(quán))人: | 同濟大學(xué) |
| 主分類號: | G06F16/2458 | 分類號: | G06F16/2458;G06F16/248;G06F16/25;G06F16/242 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225 | 代理人: | 嚴(yán)玉丹 |
| 地址: | 200092 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 手持 pos 公交 刷卡 數(shù)據(jù) 自動 匹配 方法 | ||
1.一種手持POS機公交刷卡數(shù)據(jù)自動匹配方法,其特征在于,具體包括以下步驟:
步驟1:獲取公交行車路單數(shù)據(jù),對車輛進行班次組進行篩選和拼接;
步驟2:獲取公交刷卡數(shù)據(jù),從所述刷卡數(shù)據(jù)中篩選出手持POS機刷卡數(shù)據(jù),基于時間戳計算所述手持POS機的刷卡數(shù)據(jù)與車輛班次組的時間匹配率,構(gòu)建時間匹配率矩陣;
步驟3:采用基于二分圖最大權(quán)值匹配算法的自動匹配方法,匹配手持POS機與車輛班次組,若有剩余的手持POS機未匹配到實際車輛,則進入步驟4;若求得完美匹配,則進入步驟5;
步驟4:對剩余手持POS機進行重復(fù)匹配,直至所有POS機均已匹配到實際車輛;
步驟5:輸出手持POS機和車輛的匹配關(guān)系。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種手持POS機公交刷卡數(shù)據(jù)自動匹配方法,其特征在于,所述對車輛進行班次組進行篩選包括以下步驟:
讀取公交路單數(shù)據(jù)表,所述路單數(shù)據(jù)表包括線路信息和日期信息,通過所述線路信息篩選所需線路的車輛班次,通過所述日期信息篩選所需日期的車輛班次,所述線路信息包括車輛編號、車輛班次起止時間和線路名稱;
剔除車輛進出停車場的班次,獲取每一個公交車輛對應(yīng)的班次組數(shù)據(jù),所述班次組數(shù)據(jù)包括每一個班次的實際出發(fā)到達時間;一個所述車輛對應(yīng)一個班次組,一個所述班次組包含多個班次。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種手持POS機公交刷卡數(shù)據(jù)自動匹配方法,其特征在于,所述對車輛進行班次組拼接包括以下步驟:
記所有所述班次組中的最大班次數(shù)量為M,班次數(shù)量小于M的車輛班次組歸入待拼接車輛集W,對所述待拼接車輛集W中的每一個班次組依次與W中的其他班次組進行班次拼接,所述班次拼接需滿足以下兩個條件:
1)拼接的班次組的所有班次在時間上不可重疊;
2)拼接后的班次組的總班次數(shù)量不能超過最大班次數(shù)量M;
若車輛的班次組拼接成功,拼接后的車輛班次視為同一個班次組,待拼接車輛集W剔除拼接和被拼接的車輛班次組;若車輛的班次組拼接失敗,待拼接車輛集W剔除該車輛班次組;
持續(xù)拼接直到W中剩余的待拼接班次組數(shù)量為0。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種手持POS機公交刷卡數(shù)據(jù)自動匹配方法,其特征在于,所述從所述刷卡數(shù)據(jù)中篩選出手持POS機刷卡數(shù)據(jù)為:
所述刷卡數(shù)據(jù)包含車載POS機和手持POS機的刷卡數(shù)據(jù),基于刷卡數(shù)據(jù)中的POS機編號,剔除所有車載POS機編號的刷卡數(shù)據(jù)記錄,篩選出手持POS機的刷卡數(shù)據(jù)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種手持POS機公交刷卡數(shù)據(jù)自動匹配方法,其特征在于,所述基于時間戳計算手持POS機刷卡數(shù)據(jù)時間匹配率,構(gòu)建時間匹配率矩陣包括以下步驟:
剔除異常刷卡數(shù)據(jù),所述異常刷卡數(shù)據(jù)包括重復(fù)刷卡數(shù)據(jù)和一個手持POS機一天內(nèi)刷卡數(shù)據(jù)量少于設(shè)定值的刷卡數(shù)據(jù);
計算每一個手持POS機和每一個車輛班次的時間匹配率,所述時間匹配率為一個手持POS機在一天的所有刷卡數(shù)據(jù)的刷卡時間在車輛班次時間窗內(nèi)的比例,所述車輛班次時間窗是車輛每個班次的起始時間和終止時間構(gòu)成的一個個時間區(qū)間,所述時間匹配率的計算公式為:
式中:M(p,b)為車輛班次組b與手持POS機刷卡數(shù)據(jù)組p之間的時間匹配率,N為手持POS機刷卡數(shù)據(jù)p的總刷卡數(shù),Nt為刷卡時間在車輛班次時間窗內(nèi)的刷卡數(shù);
對計算得到的時間匹配率進行處理,基于處理后的時間匹配率構(gòu)建時間匹配率矩陣。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述一種手持POS機公交刷卡數(shù)據(jù)自動匹配方法,其特征在于,所述計算一個手持POS機和一個車輛班次組的時間匹配率的具體包括以下步驟:
輸入一個手持POS機的所有刷卡數(shù)據(jù),N為該POS機刷卡數(shù)據(jù)的總數(shù)量,Nt初始值設(shè)置為0;一個車輛班次組的時間窗涵蓋的時間范圍為Tb;遍歷刷卡數(shù)據(jù)的交易時間ti,若ti∈Tb,則Nt+1;計算該手持POS機與該車輛班次組的時間匹配率M=Nt/N。
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