[發明專利]一種液罐支座環氧澆注方法

在審

• 申請號: 202211325714.0
• 申請日: 2022-10-27
• 公開（公告）號: CN115519709A
• 公開（公告）日: 2022-12-27
• 發明（設計）人: 曹炎煉;徐勤劍;李文明;毛圳;曹建
• 申請（專利權）人: 江蘇新揚子造船有限公司
• 主分類號: B29C39/10
• 分類號: B29C39/10;B29C39/22;B63B73/50;B29K63/00;B29L31/30
• 代理公司: 江陰市揚子專利代理事務所(普通合伙) 32309
• 代理人: 劉小紅

本發明涉及一種液罐支座環氧澆注方法，包括以下步驟：吊裝定位前的表面清理；劃安裝定位線；安裝頂升螺栓；安裝不銹鋼墊板；吊裝定位；澆注準備；環氧澆注；澆注補充；澆注固化；澆注后清理。本發明先用不銹鋼墊板利用螺栓頂升將環氧高度限位，再充環氧，可降低液罐吊裝精度偏差，節約吊裝時間，用泵打環氧解決了豎直方向的環氧填充問題，利用透氣孔的溢出多余環氧可以使環氧內部避免空鼓不均勻現象，且液罐入倉后能增加環氧可調節性。

技術領域

本發明涉及船舶制造技術領域，具體涉及一種液罐支座環氧澆注方法。

背景技術

目前在建船環氧澆注所用方式普遍為擠壓式，即先將環氧澆注在要求范圍內，再將設備吊運到環氧上方要求位置，自上而下下降到要求高度從而將多余環氧從縫隙壓出，此澆注方式僅適用于設備體積或重量不大，且環氧澆注量大且能使環氧呈水平狀態這幾種條件，對于現有7000TEU支座環氧，由于工藝限制，整罐吊裝體積及重量龐大，采用擠壓式的環氧澆注并不適用。

發明內容

本發明的目的在于克服上述不足，提供了一種液罐支座環氧澆注方法，先將不銹鋼墊板調整到位后再用泵通過支座上增加的澆注孔將環氧打入支座內，可降低液罐吊裝精度偏差，節約吊裝時間，用泵打環氧解決了豎直方向的環氧填充問題，利用透氣孔的溢出多余環氧可以使環氧內部避免空鼓不均勻現象，且液罐入倉后能增加環氧可調節性。

本發明的目的是這樣實現的：

一種液罐支座環氧澆注方法，包括以下步驟：

（1）吊裝定位前的表面清理：下支座頂部的支座圍板和支座底板圍成待環氧澆注區域，將待環氧澆注的表面清潔處理，并涂防銹漆；

（2）劃安裝定位線：在支座圍板內側劃出不銹鋼墊板安裝定位線；

（3）安裝頂升螺栓：將頂升螺栓通過預先開在底板上的攻絲螺紋孔擰到適當高度；

（4）安裝不銹鋼墊板：將不銹鋼墊板安放到預先擰到位的頂升螺栓上，調整頂升螺栓高度，使不銹鋼墊板上表面與支座圍板上的安裝定位線平齊；

（5）吊裝定位：上支座和下支座吊裝至液貨艙，拆除上支座擋板兩側用于固定承壓木的螺栓，調節各頂升螺栓，使不銹鋼墊板上表面與承壓木完全貼合；

（6）澆注準備：不銹鋼墊板與支座圍板之間除四角設置透氣孔，其余間隙用膩子密封，在不銹鋼墊板與支座底板之間形成環氧澆注腔；

（7）環氧澆注：從支座底板上的澆注孔澆注環氧樹脂，通過不銹鋼墊板四角的透氣孔觀察環氧澆注情況，直至環氧材脂從透氣孔中溢出，關閉澆注口球閥；

（8）澆注補充：在其中一個透氣孔插入管子以補充環氧，使下支座內部環氧液液體完全充滿；

（9）澆注固化；

（10）澆注后清理。

優選的，所述步驟（2）中，安裝定位線距支座圍板上口25mm。

優選的，所述步驟（3）中，所述頂升螺栓設有4個，頂升螺栓對應的螺紋孔呈矩形分布在支座底板上，各螺紋孔靠近支座底板的角部。

優選的，所述頂升螺栓表面涂抹黃油。

優選的，所述步驟（6）中，在不銹鋼墊板上表面的承壓木未覆蓋區域涂抹黃油。

優選的，所述步驟（10）中，需清除不銹鋼墊板上的密封膩子以及拆除全部支座底板下的頂升螺栓，支座底板上的螺紋孔用環氧膠泥填充，澆注口球閥保留，不用拆除。

優選的，固化后的環氧澆注層厚度為8mm≤t≤30mm。

本發明的有益效果是：

先用不銹鋼墊板利用螺栓頂升將環氧高度限位，再充環氧，可降低液罐吊裝精度偏差，節約吊裝時間，用泵打環氧解決了豎直方向的環氧填充問題，利用透氣孔的溢出多余環氧可以使環氧內部避免空鼓不均勻現象，且液罐入倉后能增加環氧可調節性。

附圖說明