[發(fā)明專利]實(shí)現(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)龍門機(jī)床橫梁碰撞的識(shí)別方法、裝置、處理器及其計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202211324855.0 | 申請(qǐng)日: | 2022-10-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN115562166A | 公開(公告)日: | 2023-01-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐濤;夏雨;陶俊明;劉晨晨;賴天杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海維宏電子科技股份有限公司;上海維宏智能技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G05B19/4065 | 分類號(hào): | G05B19/4065;G01L5/00;H02P29/00 |
| 代理公司: | 上海智信專利代理有限公司 31002 | 代理人: | 王潔;鄭暄 |
| 地址: | 201108 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 實(shí)現(xiàn) 電機(jī) 驅(qū)動(dòng) 龍門 機(jī)床 橫梁 碰撞 識(shí)別 方法 裝置 處理器 及其 計(jì)算機(jī) 可讀 存儲(chǔ) 介質(zhì) | ||
1.一種實(shí)現(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)龍門機(jī)床橫梁碰撞的識(shí)別方法,其特征在于,所述的方法包括以下步驟:
(1)設(shè)置標(biāo)定時(shí)橫梁在Y軸的起始坐標(biāo)和停止坐標(biāo),讓橫梁以設(shè)定的速度在Y軸從起始點(diǎn)勻速運(yùn)動(dòng)至結(jié)束點(diǎn),計(jì)算運(yùn)動(dòng)區(qū)間內(nèi)合扭矩的平均值;
(2)設(shè)置Z軸在橫梁左、中、右三個(gè)位置對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)值,將Z軸分別移至橫梁的最左側(cè)、中間和最右邊,橫梁以設(shè)定的速度勻速運(yùn)動(dòng),分別得到平均合扭矩;
(3)確定合扭矩的求取方式,標(biāo)定多個(gè)速度值的合扭矩平均值;
(4)設(shè)置合扭矩異常閾值,并判斷扭矩是否異常;
(5)扭矩異常監(jiān)測;
(6)進(jìn)行碰撞停機(jī)處理。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)現(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)龍門機(jī)床橫梁碰撞的識(shí)別方法,其特征在于,所述的步驟(2)具體包括以下步驟:
(2.1)將Z軸移至橫梁的最左側(cè),靠近Y1軸,橫梁以設(shè)定的速度從起始坐標(biāo)勻速運(yùn)動(dòng)到結(jié)束坐標(biāo),得到Z軸在橫梁左側(cè)的平均合扭矩
(2.2)將Z軸從橫梁最左側(cè)移動(dòng)到中間,橫梁以設(shè)定的速度從結(jié)束坐標(biāo)移動(dòng)到起始坐標(biāo),得到Z軸在橫梁中間的平均合扭矩
(2.3)將Z軸從橫梁中間移動(dòng)到最右邊,靠近Y2軸,橫梁以設(shè)定的速度從起始坐標(biāo)運(yùn)動(dòng)到結(jié)束坐標(biāo),得到Z軸位于橫梁右側(cè)的平均合扭矩值
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)現(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)龍門機(jī)床橫梁碰撞的識(shí)別方法,其特征在于,所述的步驟(3)具體包括以下步驟:
(3.1)將橫梁以任意設(shè)定速度勻速運(yùn)動(dòng)一段距離,采集這段運(yùn)行過程的扭矩?cái)?shù)據(jù),分別計(jì)算求和得到的合扭矩Ty+和求差得到的合扭矩Ty-的平均值,再分別計(jì)算Ty+和Ty-的方差,并比較Ty+的方差和Ty-的方差值的大小,以方差值較小的方式求取合扭矩;
(3.2)標(biāo)定10個(gè)速度值的合扭矩平均值,計(jì)算并顯示該速度下的合扭矩平均值與對(duì)應(yīng)的最大扭矩波動(dòng)百分比。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的實(shí)現(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)龍門機(jī)床橫梁碰撞的識(shí)別方法,其特征在于,所述的步驟(3.1)中計(jì)算求和得到的合扭矩Ty+和求差得到的合扭矩Ty-的平均值,具體為:
根據(jù)以下公式計(jì)算求和得到的合扭矩Ty+和求差得到的合扭矩Ty-的平均值:
其中,N是采集到的扭矩?cái)?shù)據(jù)個(gè)數(shù),Ty1(k)是Y1軸第k個(gè)扭矩?cái)?shù)據(jù),Ty2(k)是Y2軸第k個(gè)扭矩?cái)?shù)據(jù)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的實(shí)現(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)龍門機(jī)床橫梁碰撞的識(shí)別方法,其特征在于,所述的步驟(3.1)中計(jì)算Ty+和Ty-的方差,具體為:
根據(jù)以下公式計(jì)算Ty+和Ty-的方差:
其中,N是采集到的扭矩?cái)?shù)據(jù)個(gè)數(shù),為求和得到的合扭矩Ty+的平均值,為求差得到的合扭矩Ty-的平均值,為第k個(gè)Y1軸扭矩Ty1(k)與第k個(gè)Y2扭矩Ty2(k)的和,為第k個(gè)Y1軸扭矩Ty1(k)與第k個(gè)Y2扭矩Ty2(k)的差。
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