[發明專利]五軸龍門氣動系統在審
| 申請號: | 202211320315.5 | 申請日: | 2022-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN115681816A | 公開(公告)日: | 2023-02-03 |
| 發明(設計)人: | 耿輝芳 | 申請(專利權)人: | 紐威數控裝備(蘇州)股份有限公司 |
| 主分類號: | F17D1/04 | 分類號: | F17D1/04;F17D3/01;F17D5/00;F15B1/04 |
| 代理公司: | 北京遠大卓悅知識產權代理有限公司 11369 | 代理人: | 徐晨 |
| 地址: | 215000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 龍門 氣動 系統 | ||
本發明公開了一種五軸龍門氣動系統,屬于機床領域,氣槍支路與氣源連接,第一氣源處理單元對氣源的氣體進行過濾,吹氣支路通過第一氣源處理單元與氣源連接,氣幕支路通過第一氣源處理單元與氣源連接,C軸氣幕分路以及主軸氣幕保護分路通過干燥單元與第一氣源處理單元連接,蓄能器與氣源連接,若干控制分路通過第二氣源處理單元與蓄能器連接,本申請的控制分路單獨從氣源引出,并在控制分路前端設置蓄能器,保證執行元件的穩定可靠,減少外部氣源的影響;吹氣支路以及氣幕支路吹出的氣體經過第一氣源處理單元過濾,避免軸承燒壞;氣幕支路設置干燥單元,對氣幕支路吹出的氣體進行干燥,保證吹出的氣體不會影響五軸頭的壽命。
技術領域
本發明涉及機床,尤其是涉及五軸龍門氣動系統。
背景技術
五軸龍門作為飛機、汽車等行業加工母機之一,加工精度和穩定性要求特別高,這對接入五軸頭的氣壓有一定的要求,一方面不能有雜質,另一方面在用到氣幕的地方不允許有水氣和油氣。在五軸頭需要用來氣壓的地方,氣體流量和壓力要保持穩定。
目前大多數生產廠家采用單個氣動處理單元系統,這種結構存在以下弊端:
1、一旦氣槍或者對刀儀用氣,A或者C軸會報警,引起停機風險。
2、在加工過程中,由于其它機床用氣,導致A/C在加工過程會出現堵轉報警,引起工件報廢。
3、氣源處理不干凈,導致軸承燒壞,五軸頭無法工作。
發明內容
為了克服現有技術的不足,本發明的目的之一在于提供一種受外界氣壓影響不大,保證運行的平穩性和可靠性并且氣源干凈的五軸龍門氣動系統。
本發明的目的之一采用如下技術方案實現:
一種五軸龍門氣動系統,包括氣源、氣槍支路、第一氣源處理單元、吹氣支路、氣幕支路以及控制支路,所述氣槍支路與所述氣源連接,所述第一氣源處理單元對所述氣源的氣體進行過濾,所述吹氣支路通過所述第一氣源處理單元與所述氣源連接,所述氣幕支路通過所述第一氣源處理單元與所述氣源連接,所述氣幕支路包括干燥單元、C軸氣幕分路以及主軸氣幕保護分路,所述C軸氣幕分路以及所述主軸氣幕保護分路通過所述干燥單元與所述第一氣源處理單元連接,所述控制支路包括蓄能器、第二氣源處理單元以及若干控制分路,所述蓄能器與所述氣源連接,若干所述控制分路通過所述第二氣源處理單元與所述蓄能器連接。
進一步的,所述第一氣源處理單元包括依次連通的過濾器、第一減壓閥以及壓力表,所述過濾器與所述氣源連接,所述壓力表與所述吹氣支路以及所述干燥單元連接。
進一步的,所述控制分路包括A軸夾緊分路、A軸松開分路、C軸夾緊分路、C軸松開分路中的一路或幾路。
進一步的,所述干燥單元包括依次連通的油霧分離器、微霧分離器以及高分子干燥器,所述油霧分離器與所述第一氣源處理單元連通,所述高分子干燥器與所述C軸氣幕分路以及所述主軸氣幕保護分路連通。
進一步的,所述氣槍支路包括手動閥,所述手動閥控制所述氣槍支路的開啟以及關閉。
進一步的,所述吹氣支路包括第一電磁閥,所述第一電磁閥控制所述吹氣支路的開啟以及關閉。
進一步的,所述主軸氣幕保護分路包括第三減壓閥,所述第三減壓閥降低所述主軸氣幕保護分路流出氣體的壓力。
進一步的,所述C軸氣幕分路包括第二減壓閥,所述第二減壓閥降低所述C軸氣幕分路流出氣體的壓力。
進一步的,所述第二氣源處理單元包括依次連通的過濾器、第一減壓閥以及壓力表,所述過濾器與所述蓄能器連接,所述壓力表與所述控制分路連接。
進一步的,所述控制分路包括第二電磁閥以及壓力開關,所述第二電磁閥控制所述控制分路的開啟以及斷開,所述壓力開關監測軸端工作壓力,當軸端壓力與預設值存在誤差時,所述壓力開關報警。
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