[發(fā)明專利]一種電動助力車頻閃裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202211319916.4
• 申請日: 2022-10-26
• 公開（公告）號: CN115556854A
• 公開（公告）日: 2023-01-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳予;陳義
• 申請（專利權(quán)）人: 陳予
• 主分類號: B62J6/26
• 分類號: B62J6/26;B62J6/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種電動助力車頻閃裝置，包括燈珠、光敏傳感器、控制電路板、外殼、透光罩，所述燈珠、光敏傳感器、控制電路板之間電連接，所述控制電路板、外殼、透光罩之間機(jī)械連接；所述燈珠用于電發(fā)光，所述光敏傳感器用于檢測環(huán)境照度，所述控制電路板用于當(dāng)光敏傳感器監(jiān)測到環(huán)境照度低于預(yù)設(shè)閾值時，自動以預(yù)設(shè)頻率周期性控制燈珠供電，所述外殼用于固定和保護(hù)裝置內(nèi)部器件或組件，所述透光罩用于環(huán)境光線和燈珠光線透過。本發(fā)明解決了電動助力車在低照度環(huán)境下可見性低、存在感不強(qiáng)，容易引發(fā)交通事故的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電動助力車頻閃裝置，屬于交通技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

電動助力車，包括電動自行車、電動踏板車、電動踏板車等，是指以蓄電池作為輔助能源在普通小型車的基礎(chǔ)上，安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、剎車機(jī)構(gòu)等操縱部件的機(jī)電一體化的交通工具，以其經(jīng)濟(jì)實(shí)用、綠色環(huán)保、貼近民生等特點(diǎn)，已廣泛普及并正蓬勃發(fā)展之中；以電動自行車為例，作為我國原始性創(chuàng)新產(chǎn)品之一，擁有高度自主產(chǎn)權(quán)的民族產(chǎn)業(yè)，截至2021年末，我國電動自行車社會保有量已超過3億輛，并大量向國外輸出；根據(jù)工信部統(tǒng)計數(shù)據(jù)，我國2021年電動自行車的產(chǎn)量以及達(dá)到3590萬輛，同比增長21%。

按新修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》，最高車速為25km/h，美國新國標(biāo)是45km/h、加拿大標(biāo)準(zhǔn)是32km/h，可見電動助力車雖然屬于非機(jī)動車，但仍具有較高的車速；電動助力車尺寸較小、行駛時較為安靜，因而在傍晚、暗黑、夜晚等環(huán)境光照條件不佳的情況下，可見性低、存在感不強(qiáng)，不易被機(jī)動車、行人等及時察覺，加之很多駕駛者未經(jīng)交通法規(guī)培訓(xùn)或安全意識薄弱，容易引發(fā)交通事故和人員傷亡、財產(chǎn)損失。這在現(xiàn)有產(chǎn)品中并未有應(yīng)對之策，現(xiàn)有的技術(shù)方案、專利文獻(xiàn)中，也未發(fā)現(xiàn)有效解決上述問題方法。

鑒于電動助力車在環(huán)境照度不佳情況下可見性低、存在感不強(qiáng)、容易引發(fā)交通事故的缺陷，本發(fā)明電動助力車頻閃裝置，使用光敏傳感器監(jiān)測環(huán)境照度光照，當(dāng)環(huán)境照度低于設(shè)定閾值時，自動開啟燈珠發(fā)光閃爍（即頻閃），及時醒目彰顯自身存在、提醒環(huán)境駕駛員或行人注意，而且成本低廉、免維護(hù)、免人為操作、可以整車前裝或后裝，很好地解決了這一問題機(jī)動車。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種電動助力車頻閃裝置，以解決目前電動助力車在低照度環(huán)境下可見性低、存在感不強(qiáng)，容易引發(fā)交通事故的問題。

本發(fā)明所述電動助力車，包括用于個人交通、娛樂的成人或兒童電動自行車、電動踏板車、電動滑板車、電動平衡車。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：

一種電動助力車頻閃裝置，包括燈珠、光敏傳感器、控制電路板、外殼、透光罩；所述燈珠、光敏傳感器、控制電路板之間電連接，所述控制電路板、透光罩、外殼之間機(jī)械連接；所述燈珠用于電發(fā)光，所述光敏傳感器用于檢測環(huán)境照度，所述控制電路板用于當(dāng)光敏傳感器監(jiān)測到環(huán)境照度低于預(yù)設(shè)閾值時，自動以預(yù)設(shè)頻率周期性控制燈珠供電，所述外殼用于固定和保護(hù)裝置內(nèi)部器件或組件，所述透光罩用于使環(huán)境光線和燈珠光線易于透過；所述燈珠、光敏傳感器、控制電路板，全部封裝于一套外殼，或部分拆分封裝、或分置于電動助力車其它位置或部件之中；所述裝置在電動助力車上的安裝位置和燈珠朝向，使燈珠照射方向沿電動助力車縱向向前或（和）向后，并使外界對燈珠發(fā)光具有良好的可見性；所述裝置由電動助力車蓄電池或發(fā)電機(jī)供電，在電動助力車電源開啟狀態(tài)下，光敏傳感器檢測周圍環(huán)境照度，當(dāng)環(huán)境照低于預(yù)設(shè)的閾值時，控制電路板自動按預(yù)設(shè)的頻率控制燈珠改變工作狀態(tài)，使燈珠周期性明/暗閃爍即頻閃，以提高電動助力車的可見性，醒目地彰顯自身的存在、位置和速度，提醒外界注意，及時避免或減少交通事故。

所述燈珠，包括單個發(fā)光器件，或多個發(fā)光器件構(gòu)成的燈組；燈珠類型包括LED、鹵素?zé)簟谉霟舻龋?/p>

優(yōu)選地，所述燈珠采用LED燈珠，低耗電、長壽命、高可靠性、低成本。

所述光敏傳感器，是指基于半導(dǎo)體光電效應(yīng)的光電轉(zhuǎn)換器件或組件；光敏傳感器類型包括光敏電阻、光電二極管、光電三極管、光伏電池等。