[發(fā)明專利]道路流量確定方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及電子設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202211318285.4
• 申請(qǐng)日: 2022-10-26
• 公開（公告）號(hào): CN115762186A
• 公開（公告）日: 2023-03-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅曦;羅世偉;楊珍珍;湯厚駿;張帥;郭勝敏;李炎;金忠富
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江省交通投資集團(tuán)有限公司智慧交通研究分公司
• 主分類號(hào): G08G1/065
• 分類號(hào): G08G1/065;G08G1/017;G08G1/01
• 代理公司: 北京辰權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11619
• 代理人: 支宇鑫

本發(fā)明公開了一種道路流量確定方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及電子設(shè)備。其中，上述方法包括：獲取預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)高速路段集合內(nèi)ETC門架數(shù)據(jù)；其中，所述ETC門架數(shù)據(jù)包括所述高速路段集合內(nèi)配置的ETC門架的門架信息以及每個(gè)ETC門架識(shí)別到的車輛數(shù)據(jù)；將所述ETC門架數(shù)據(jù)進(jìn)行分類，得到每種時(shí)間類型下每種車輛類型的車輛數(shù)；基于所述每種時(shí)間類型下每種車輛類型的車輛數(shù)，根據(jù)預(yù)設(shè)的門架合并規(guī)則對(duì)所有ETC門架進(jìn)行合并，得到所述每種時(shí)間類型下每種車輛類型對(duì)應(yīng)的合并門架數(shù)據(jù)；根據(jù)所述合并門架數(shù)據(jù)、門架位置信息和高速路段之間的拓?fù)潢P(guān)系，確定高速路段內(nèi)的目標(biāo)流量路段。本發(fā)明解決了相關(guān)技術(shù)中無法精準(zhǔn)確定高速公路路段車流量的技術(shù)問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及交通信息處理技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種道路流量確定方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及電子設(shè)備。

背景技術(shù)

當(dāng)前，在機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)高增長(zhǎng)、高速公路建設(shè)周期長(zhǎng)的情況下，高速公路里程增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)低于機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)速度，導(dǎo)致道路擁堵日趨嚴(yán)重。如何有效評(píng)估高速公路路段流量，優(yōu)化高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，定點(diǎn)管控分流高流量路段，是緩解高速公路擁堵的重要手段。相關(guān)技術(shù)中無法精準(zhǔn)計(jì)算交通路口關(guān)聯(lián)性，也不便于進(jìn)行交通邊界控制等交通調(diào)控措施，如何對(duì)高速公路路段流量進(jìn)行精準(zhǔn)測(cè)算，尤其是對(duì)城市進(jìn)出通道在節(jié)假日的出行高峰時(shí)間進(jìn)行預(yù)測(cè)，以便及時(shí)采取相應(yīng)交通控制措施，避免各通道的擁堵狀態(tài)，是目前需要解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種道路流量確定方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及電子設(shè)備，以至少解決相關(guān)技術(shù)中無法精準(zhǔn)確定高速公路路段車流量的技術(shù)問題。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的一個(gè)方面，提供了一種道路流量確定方法，包括：獲取預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)高速路段集合內(nèi)ETC門架數(shù)據(jù)；其中，所述ETC門架數(shù)據(jù)包括所述高速路段集合內(nèi)配置的ETC門架的門架信息以及每個(gè)ETC門架識(shí)別到的車輛數(shù)據(jù)；將所述ETC門架數(shù)據(jù)進(jìn)行分類，得到每種時(shí)間類型下每種車輛類型的車輛數(shù)；其中，所述時(shí)間類型包括節(jié)假日類型、工作日類型和周末類型；基于所述每種時(shí)間類型下每種車輛類型的車輛數(shù)，根據(jù)預(yù)設(shè)的門架合并規(guī)則對(duì)所有ETC門架進(jìn)行合并，得到所述每種時(shí)間類型下每種車輛類型對(duì)應(yīng)的合并門架數(shù)據(jù)；根據(jù)所述合并門架數(shù)據(jù)、門架位置信息和高速路段之間的拓?fù)潢P(guān)系，確定高速路段內(nèi)的目標(biāo)流量路段。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的另一方面，還提供了一種道路流量確定裝置，包括：獲取單元，用于獲取預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)高速路段集合內(nèi)ETC門架數(shù)據(jù)；其中，所述ETC門架數(shù)據(jù)包括所述高速路段集合內(nèi)配置的ETC門架的門架信息以及每個(gè)ETC門架識(shí)別到的車輛數(shù)據(jù)；分類單元，用于將所述ETC門架數(shù)據(jù)進(jìn)行分類，得到每種時(shí)間類型下每種車輛類型的車輛數(shù)；其中，所述時(shí)間類型包括節(jié)假日類型、工作日類型和周末類型；合并單元，用于基于所述每種時(shí)間類型下每種車輛類型的車輛數(shù)，根據(jù)預(yù)設(shè)的門架合并規(guī)則對(duì)所有ETC門架進(jìn)行合并，得到所述每種時(shí)間類型下每種車輛類型對(duì)應(yīng)的合并門架數(shù)據(jù)；第一確定單元，用于根據(jù)所述合并門架數(shù)據(jù)、門架位置信息和高速路段之間的拓?fù)潢P(guān)系，確定高速路段內(nèi)的目標(biāo)流量路段。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的又一方面，還提供了一種電子設(shè)備，包括存儲(chǔ)器和處理器，上述存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，上述處理器被設(shè)置為通過上述計(jì)算機(jī)程序執(zhí)行上述的道路流量確定方法。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的又一方面，還提供了一種計(jì)算機(jī)可讀的存儲(chǔ)介質(zhì)，該計(jì)算機(jī)可讀的存儲(chǔ)介質(zhì)中存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，其中，該計(jì)算機(jī)程序被設(shè)置為運(yùn)行時(shí)執(zhí)行上述道路流量確定方法。