[發明專利]一種銅包鋼絞線用高速絞線機有效
| 申請號: | 202211318007.9 | 申請日: | 2022-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN115482968B | 公開(公告)日: | 2023-10-03 |
| 發明(設計)人: | 譚禮春 | 申請(專利權)人: | 江蘇欣宏泰機電有限公司 |
| 主分類號: | H01B13/02 | 分類號: | H01B13/02 |
| 代理公司: | 北京哌智科創知識產權代理事務所(普通合伙) 11745 | 代理人: | 姚雯菁 |
| 地址: | 224200 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 包鋼 絞線用 高速 絞線機 | ||
1.一種銅包鋼絞線用高速絞線機,包括高速絞線機機體(1),其特征在于,所述高速絞線機機體(1)的正面固定安裝有配電控制箱(2),所述高速絞線機機體(1)的側面安裝有絞線電機(3),所述高速絞線機機體(1)的頂面固定安裝有警示燈(4),所述高速絞線機機體(1)的正面設有第一艙蓋(5)和第二艙蓋(6),所述第一艙蓋(5)位于第二艙蓋(6)的上方,所述高速絞線機機體(1)的底部固定安裝有支撐套廂(7),所述支撐套廂(7)的內部滑動插接有支撐底座廂(8),所述支撐底座廂(8)的底面固定安裝有支撐腳柱(9),所述支撐腳柱(9)的底端固定安裝有搭接腳板(10),所述支撐底座廂(8)內壁前側面和后側面的頂部固定安裝有支吊橫條(11),所述支吊橫條(11)底面的中部安裝有軸承(12),所述支吊橫條(11)底面通過軸承(12)轉動安裝有螺紋軸(13),所述支撐底座廂(8)內壁底面的中部固定安裝有減速伺服電機(14),且減速伺服電機(14)的輸出端與螺紋軸(13)的底端固定安裝,所述螺紋軸(13)的表面螺紋套接有內螺紋管(15),所述內螺紋管(15)的表面固定安裝有支吊橫臂(16),所述支吊橫臂(16)的端部固定安裝有支吊縱軸(17),所述支吊縱軸(17)的頂端與支撐套廂(7)內壁的頂面固定連接;
所述支撐底座廂(8)內壁的底面固定安裝有連接套筒(18),所述連接套筒(18)的內部滑動插接有連接襯筒(19),且連接襯筒(19)的頂端和支撐套廂(7)內壁的頂面固定連接,所述連接襯筒(19)的側壁貫穿開設有限位縱槽(20),所述限位縱槽(20)的內部滑動插接有防脫位滑塊(21),且防脫位滑塊(21)的側端與連接襯筒(19)內壁的側面固定連接;
所述支撐底座廂(8)內壁的底面固定安裝有輔助滑套管(22),所述輔助滑套管(22)的內部滑動插接有輔助滑襯軸(23),且輔助滑襯軸(23)的頂端與支撐套廂(7)內壁的頂面固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種銅包鋼絞線用高速絞線機,其特征在于,所述第一艙蓋(5)正面上方設有觀察窗(24),所述第一艙蓋(5)正面下方固定安裝有第一軸臂(25),所述第一軸臂(25)的端部固定安裝有第一艙門軸(26)。
3.根據權利要求1所述的一種銅包鋼絞線用高速絞線機,其特征在于,所述第二艙蓋(6)的正面固定安裝有第二軸臂(27),所述第二軸臂(27)遠離第二艙蓋(6)的端部固定安裝有第二艙門軸(28)。
4.根據權利要求1所述的一種銅包鋼絞線用高速絞線機,其特征在于,所述配電控制箱(2)的正面設有控制箱箱門(30),所述配電控制箱(2)的頂面設有控制按鈕(29)。
5.根據權利要求1所述的一種銅包鋼絞線用高速絞線機,其特征在于,所述支撐套廂(7)為底面貫通的矩形框架結構,所述支撐底座廂(8)為頂部貫通的矩形框架結構。
6.根據權利要求1所述的一種銅包鋼絞線用高速絞線機,其特征在于,所述輔助滑套管(22)和輔助滑襯軸(23)的數量均為四個,且四個輔助滑套管(22)和輔助滑襯軸(23)分別位于支撐底座廂(8)內壁底面的四角和支撐套廂(7)內壁頂面的四角。
7.根據權利要求1所述的一種銅包鋼絞線用高速絞線機,其特征在于,所述輔助滑套管(22)為圓管狀結構,所述輔助滑襯軸(23)為圓柱狀結構。
8.根據權利要求1所述的一種銅包鋼絞線用高速絞線機,其特征在于,所述連接套筒(18)和連接襯筒(19)均為圓管狀結構,且連接套筒(18)和連接襯筒(19)的數量均為兩個,且兩個連接套筒(18)和連接襯筒(19)分別位于減速伺服電機(14)的左側方和右側方。
9.根據權利要求1所述的一種銅包鋼絞線用高速絞線機,其特征在于,所述支吊橫臂(16)和支吊縱軸(17)的數量均為兩個,所述支吊橫臂(16)為棱柱狀結構,所述支吊縱軸(17)為圓軸狀結構,且兩個支吊橫臂(16)分別位于內螺紋管(15)表面的兩側。
10.根據權利要求1所述的一種銅包鋼絞線用高速絞線機,其特征在于,所述支撐腳柱(9)為棱柱狀結構,所述搭接腳板(10)為矩形板狀結構,所述支撐腳柱(9)和搭接腳板(10)的數量均為四個,且四個支撐腳柱(9)和搭接腳板(10)分別位于支撐底座廂(8)底面的四角處。
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