[發(fā)明專利]遮光組件、車窗以及汽車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202211313723.8 | 申請日: | 2022-10-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN115465059A | 公開(公告)日: | 2022-12-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉文 | 申請(專利權(quán))人: | 上海安勤智行汽車電子有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60J1/20 | 分類號(hào): | B60J1/20;B60J3/04;B60J7/00 |
| 代理公司: | 上海晨皓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31260 | 代理人: | 戴瑩瑛 |
| 地址: | 200232 上海市浦東新區(qū)中國(上海)自由*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 遮光 組件 車窗 以及 汽車 | ||
本發(fā)明提供了一種遮光組件、車窗以及汽車,遮光組件包括多個(gè)偏光膜;多個(gè)偏光膜沿著窗玻璃的透光方向布置,多個(gè)偏光膜的偏振角各不相同,并且每個(gè)偏光膜均具有遮蓋窗玻璃的透光區(qū)的遮擋狀態(tài);多個(gè)偏光膜中包含活動(dòng)偏光膜,活動(dòng)偏光膜呈能夠活動(dòng)設(shè)置,使得活動(dòng)偏光膜具有活動(dòng)至透光區(qū)的一側(cè)的避開狀態(tài)。本發(fā)明通過將遮光組件安裝于窗玻璃處,并通過選擇性地調(diào)整多個(gè)偏光膜中的活動(dòng)偏光膜的狀態(tài),就能夠調(diào)整遮光組件的透光率,使得遮光組件能夠形成多種透光模式,如此用戶能夠根據(jù)需要調(diào)節(jié)窗玻璃處的透光量,做到既可以隔絕絕大部分光線,又可以欣賞窗外美景,能夠滿足用戶個(gè)性化多樣性的需求,帶來經(jīng)濟(jì)的多元化發(fā)展。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明實(shí)施例涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種遮光組件、車窗以及汽車。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的汽車為了漂亮大多采用了面積較大的天窗,但是夏天太陽的直曬讓司機(jī)和乘客們苦不堪言。目前大部分汽車廠家采用了設(shè)置遮陽簾進(jìn)行遮光,這樣雖然隔絕了光線,同樣也隔絕了風(fēng)景,如此就失去了汽車全景天窗的價(jià)值。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實(shí)施方式的目的在于提供一種遮光組件、車窗以及汽車,旨在解決采用遮陽簾進(jìn)行遮光雖然隔絕了光線,但也隔絕了風(fēng)景的問題。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的實(shí)施方式提供了一種遮光組件,用于安裝于窗玻璃處,所述遮光組件包括多個(gè)偏光膜;
多個(gè)所述偏光膜沿著所述窗玻璃的透光方向布置,多個(gè)所述偏光膜的偏振角各不相同,并且每個(gè)所述偏光膜均具有遮蓋所述窗玻璃的透光區(qū)的遮擋狀態(tài);
多個(gè)所述偏光膜中包含活動(dòng)偏光膜,所述活動(dòng)偏光膜呈能夠活動(dòng)設(shè)置,使得所述活動(dòng)偏光膜具有活動(dòng)至所述透光區(qū)的一側(cè)的避開狀態(tài)。
本發(fā)明通過將遮光組件安裝于窗玻璃處,并通過選擇性地調(diào)整多個(gè)偏光膜中的活動(dòng)偏光膜的狀態(tài),就能夠調(diào)整遮光組件的透光率,使得遮光組件能夠形成多種透光模式,如此用戶能夠根據(jù)需要調(diào)節(jié)窗玻璃處的透光量,做到既可以隔絕絕大部分光線,又可以欣賞窗外美景,能夠滿足用戶個(gè)性化多樣性的需求,帶來經(jīng)濟(jì)的多元化發(fā)展。
優(yōu)選地,在所述遮光組件中,所述遮光組件還包括對應(yīng)所述活動(dòng)偏光膜設(shè)置的卷軸,所述卷軸用于能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于所述透光區(qū)的一側(cè),所述活動(dòng)偏光膜的一端卷設(shè)于所述卷軸上。
優(yōu)選地,在所述遮光組件中,多個(gè)所述偏光膜中包含兩個(gè)偏振角相差90°的偏光膜。
優(yōu)選地,在所述遮光組件中,多個(gè)所述偏光膜中的一個(gè)用于貼附于所述窗玻璃上。
優(yōu)選地,在所述遮光組件中,多個(gè)所述偏光膜均為所述活動(dòng)偏光膜。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明還提供一種車窗,包括窗玻璃和上述的遮光組件:
所述遮光組件安裝于所述窗玻璃處,在所述遮光組件中的偏光膜處于遮擋狀態(tài)的情況下,所述偏光膜遮蓋所述窗玻璃的透光區(qū);
在所述遮光組件中的活動(dòng)偏光膜處于避開狀態(tài)的情況下,所述活動(dòng)偏光膜活動(dòng)至所述透光區(qū)的一側(cè)。
優(yōu)選地,在所述車窗中,每個(gè)所述偏光膜到所述窗玻璃的出光面的距離均小于到所述窗玻璃的入光面的距離。
優(yōu)選地,在所述車窗中,多個(gè)所述偏光膜中的離所述窗玻璃最近的一個(gè)貼附于所述窗玻璃的出光面上。
優(yōu)選地,在所述車窗中,多個(gè)所述偏光膜中的離所述窗玻璃最近的一個(gè)與離所述窗玻璃最遠(yuǎn)的一個(gè)的偏振角相差90°。
優(yōu)選地,在所述車窗中,多個(gè)所述偏光膜在遠(yuǎn)離所述窗玻璃的方向上呈偏振角逐漸變大或者變小設(shè)置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明還提供一種汽車,包括上述的車窗。
優(yōu)選地,在所述汽車中,所述車窗為所述汽車的前風(fēng)窗、后風(fēng)窗、側(cè)窗或者天窗。
附圖說明
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