[發(fā)明專利]養(yǎng)護(hù)專用瀝青及其制備方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202211310903.0
• 申請(qǐng)日: 2022-10-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN115521629A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-12-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭兆民;張玉貞;施源
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇天諾道路材料有限公司
• 主分類號(hào): C08L95/00
• 分類號(hào): C08L95/00;C08L53/02;C08L23/06;C08L19/00;C08L25/06;C08L23/12;C08L9/06
• 代理公司: 鎮(zhèn)江京科專利商標(biāo)代理有限公司 32107
• 代理人: 夏哲華

本發(fā)明涉及養(yǎng)護(hù)專用瀝青技術(shù)指標(biāo)體系的確定和養(yǎng)護(hù)專用瀝青的制備技術(shù)，具體是一種養(yǎng)護(hù)專用瀝青及其制備方法。該方法將瀝青原料和改性劑經(jīng)過(guò)混合、熔融、剪切、攪拌過(guò)程制備養(yǎng)護(hù)瀝青；通過(guò)瀝青原料的針入度和改性劑的變化，使最終產(chǎn)品經(jīng)過(guò)短期老化試驗(yàn)后的檢測(cè)指標(biāo)為：車轍因子為2.2的溫度不低于88℃；經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期老化試驗(yàn)后的檢測(cè)指標(biāo)為：疲勞因子不大于5000。本發(fā)明能夠縮短開(kāi)放交通時(shí)間，使養(yǎng)護(hù)瀝青在滿足養(yǎng)護(hù)路面投用初期負(fù)荷滿足承載能力要求的同時(shí)也滿足抗老化、抗疲勞等長(zhǎng)期使用性能要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及養(yǎng)護(hù)專用瀝青技術(shù)指標(biāo)體系的確定和養(yǎng)護(hù)專用瀝青的制備技術(shù)，具體是一種養(yǎng)護(hù)專用瀝青及其制備方法。

背景技術(shù)

瀝青是一種熱塑性材料，高于140℃有較好的流動(dòng)性，在常溫下為半固體狀態(tài)，在低溫下具有一定的脆性。瀝青路面是瀝青和集料在高溫下(一般高于170℃)拌合、帶溫(一般不低于140℃)攤鋪，經(jīng)碾壓成型、降溫(現(xiàn)有規(guī)范要求低于50℃)開(kāi)放交通形成的。與新建路面相比，養(yǎng)護(hù)工程結(jié)束后開(kāi)放交通的時(shí)間影響交通的通行效率和經(jīng)濟(jì)效益，而影響路面開(kāi)放的關(guān)鍵因素之一是路面冷卻到承載交通負(fù)荷所需要的時(shí)間。

瀝青是一種有機(jī)材料，投用初期因交通負(fù)荷尚未達(dá)到設(shè)計(jì)負(fù)荷，所以不會(huì)導(dǎo)致初期路面強(qiáng)度不足，隨著瀝青路面投用時(shí)間的增長(zhǎng)，瀝青材料逐漸硬化，路面強(qiáng)度逐漸增加，隨交通載荷逐漸增長(zhǎng)，路面強(qiáng)度增加可以補(bǔ)償交通負(fù)荷的增長(zhǎng)。與新建路面相比，養(yǎng)護(hù)工程結(jié)束開(kāi)放交通時(shí)，瀝青路面瞬間達(dá)到設(shè)計(jì)負(fù)荷，路面的初始強(qiáng)度不能承載驟增的交通負(fù)荷，所以養(yǎng)護(hù)工程長(zhǎng)期易出現(xiàn)車轍，影響行車安全和路面使用壽命。

養(yǎng)護(hù)工程投用初期承載設(shè)計(jì)負(fù)荷和縮短開(kāi)放交通時(shí)間，可以通過(guò)提高投用初期的承載能力和高溫下的承載能力實(shí)現(xiàn)。但現(xiàn)有技術(shù)對(duì)如何建立滿足上述要求的表征指標(biāo)體系及滿足以上要求的養(yǎng)護(hù)瀝青的制備方法并無(wú)完備的記載，也缺乏可滿足上述要求的養(yǎng)護(hù)瀝青產(chǎn)品的記載。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種能夠縮短開(kāi)放交通時(shí)間的養(yǎng)護(hù)專用瀝青及其制備方法，使其在滿足養(yǎng)護(hù)路面投用初期負(fù)荷滿足承載能力要求的同時(shí)也滿足抗老化、抗疲勞等長(zhǎng)期使用性能要求。

本發(fā)明的養(yǎng)護(hù)專用瀝青制備方法是：將瀝青原料和改性劑經(jīng)過(guò)混合、熔融、剪切、攪拌過(guò)程制備養(yǎng)護(hù)瀝青；通過(guò)瀝青原料的針入度和改性劑的變化，使最終產(chǎn)品經(jīng)過(guò)短期老化試驗(yàn)后的檢測(cè)指標(biāo)為：車轍因子為2.2的溫度不低于88℃；經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期老化試驗(yàn)后的檢測(cè)指標(biāo)為：疲勞因子不大于5000。

本發(fā)明的養(yǎng)護(hù)瀝青，其成分包括瀝青原料和改性劑，所述瀝青原料的針入度為10至300(0.1mm)，所述改性劑為SBS、PE、廢輪胎膠粉、聚苯乙烯、聚丙烯中的一種或數(shù)種組合，瀝青原料的質(zhì)量份數(shù)為55-95份，改性劑的質(zhì)量份數(shù)為5-45份。

優(yōu)選的，所述瀝青原料的針入度為10-50(0.1mm)，所述改性劑為SBS、PE，各成分的質(zhì)量份數(shù)為：瀝青原料80-95份，SBS 3-7份，PE 5-10份。

優(yōu)選的，所述瀝青原料的針入度為60-80(0.1mm)，所述改性劑為廢輪胎膠粉、聚合物SBS，各成分的質(zhì)量份數(shù)為：瀝青原料55－87份、廢輪胎膠粉10-35份、聚合物SBS 3-10份。

優(yōu)選的，所述瀝青原料的針入度為110-130(0.1mm)，所述改性劑為廢輪胎膠粉、SBR，各成分的質(zhì)量份數(shù)為：瀝青原料60－87份、廢輪胎膠粉10-30份、SBR 3-10份。

優(yōu)選的，所述瀝青原料的針入度為200-300(0.1mm)，所述改性劑為廢輪胎膠粉、聚苯乙烯、聚丙烯，各成分的質(zhì)量份數(shù)為：瀝青原料60－92份、廢輪胎膠粉5-20份、聚苯乙烯3-10份、聚丙烯3-10份。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在：