[發(fā)明專利]一種基于物聯(lián)網(wǎng)的互動(dòng)式車載顯示裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202211308860.2 | 申請(qǐng)日: | 2022-10-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN115571061A | 公開(公告)日: | 2023-01-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李召弟;李丹;劉波;張逸 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 昆明理工大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B60R11/02 | 分類號(hào): | B60R11/02 |
| 代理公司: | 深圳市廣諾專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44611 | 代理人: | 梁繼猛 |
| 地址: | 650499 云南*** | 國(guó)省代碼: | 云南;53 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 聯(lián)網(wǎng) 互動(dòng)式 車載 顯示裝置 | ||
本發(fā)明涉及車載顯示裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體的說(shuō)是一種基于物聯(lián)網(wǎng)的互動(dòng)式車載顯示裝置,包括車載平板電腦、第一固定結(jié)構(gòu)、移動(dòng)結(jié)構(gòu)、伸縮結(jié)構(gòu)、第二固定結(jié)構(gòu)、限位結(jié)構(gòu)和角度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu);角度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的設(shè)置便于在第二固定結(jié)構(gòu)安裝后調(diào)節(jié)角度,使安裝更加方便,同時(shí)伸縮結(jié)構(gòu)對(duì)第二固定結(jié)構(gòu)進(jìn)行限位,防止在安裝有車載平板電腦時(shí)操作第二固定結(jié)構(gòu),使操作更加穩(wěn)定;伸縮結(jié)構(gòu)的設(shè)置便于調(diào)節(jié)車載平板電腦的位置,同時(shí)配合移動(dòng)結(jié)構(gòu)及其限位結(jié)構(gòu)的使用,使支撐結(jié)構(gòu)與車載平板電腦之間角度調(diào)節(jié),便于對(duì)車載平板電腦進(jìn)行支撐,提高操作靈活性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車載顯示裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體的說(shuō)是一種基于物聯(lián)網(wǎng)的互動(dòng)式車載顯示裝置。
背景技術(shù)
物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)基于互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)電信網(wǎng)等的信息承載體,它讓所有能夠被獨(dú)立尋址的普通物理對(duì)象形成互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò),例如在車輛中使用車載平板電腦配合攝像頭、距離傳感器等組件構(gòu)成互聯(lián),攝像頭采集圖形信息和聲音信息,數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)線反饋至車載平板電腦,同時(shí)距離傳感器采集車輛的跟車距離及其車輛距離物體的距離,反饋至車載平板電腦,然后車載平板電腦對(duì)采集的信息進(jìn)行分析處理,使車載平板電腦顯示畫面提醒后方車輛保持距離,也可通過(guò)聲音提醒駕駛?cè)藛T。
然而,當(dāng)車載平板電腦使用在汽車后玻璃上提醒后方駕駛?cè)藛T時(shí),大多通過(guò)吸盤吸附,吸盤采用按壓方式和玻璃粘貼,當(dāng)拆卸吸盤時(shí),在大氣壓的作用下不便于拆卸,吸盤與車載平板電腦之間采用螺栓連接,或者螺紋連接,安裝拆卸效率低,同時(shí)當(dāng)拆卸車載平板電腦時(shí)需要拆卸吸盤,操作靈活性差,在安裝過(guò)程中位置偏移需要重新安裝,影響安裝效率,吸盤相對(duì)車載平板電腦的位置不變,不便于快速調(diào)節(jié)車載平板電腦的位置,拆卸車載平板電腦后,不便于將車載平板電腦進(jìn)行放置。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的互動(dòng)式車載顯示裝置。
本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種基于物聯(lián)網(wǎng)的互動(dòng)式車載顯示裝置,包括車載平板電腦,所述車載平板電腦通過(guò)第一固定結(jié)構(gòu)固定于汽車玻璃上,車載平板電腦上設(shè)有移動(dòng)結(jié)構(gòu),所述移動(dòng)結(jié)構(gòu)上設(shè)有伸縮結(jié)構(gòu),所述移動(dòng)結(jié)構(gòu)配合限位結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)伸縮結(jié)構(gòu)與車載平板電腦之間的角度,伸縮結(jié)構(gòu)角度調(diào)節(jié)后可與車載平板電腦構(gòu)成“V”字形結(jié)構(gòu),伸縮結(jié)構(gòu)支撐車載平板電腦,所述伸縮結(jié)構(gòu)通過(guò)角度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)伸縮結(jié)構(gòu)與第二固定結(jié)構(gòu)之間的角度;
所述第二固定結(jié)構(gòu)包括第二滑套,所述第二滑套上卡合連接有伸縮結(jié)構(gòu),所述第二滑套在支座上左右滑動(dòng),所述支座上固定有第二吸盤,所述第二滑套上設(shè)有頂端呈環(huán)形結(jié)構(gòu)的推板,第二滑套的右側(cè)固定有塞桿,所述塞桿的右端固定有密封環(huán),塞桿在支座上的滑槽中滑動(dòng),所述塞桿上設(shè)有U形結(jié)構(gòu)的導(dǎo)流孔,所述第二吸盤上設(shè)有連通孔,所述連通孔的高度大于滑槽的高度。
具體的,所述伸縮結(jié)構(gòu)包括第二滑桿,所述第二滑桿的頂端與第二滑套卡合,第二滑桿在第二滑套內(nèi)部前后方向可轉(zhuǎn)動(dòng)。
具體的,所述角度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸,所述第二滑桿上固定有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸與支座之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
具體的,所述第二滑桿背離轉(zhuǎn)軸的一側(cè)與導(dǎo)向塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述導(dǎo)向塊與支座之間滑動(dòng)連接,所述導(dǎo)向塊與支座之間設(shè)有第五彈簧。
具體的,所述第二滑桿上固定有第一阻尼墊,所述支座上固定有第二阻尼墊。
具體的,所述第二滑桿與導(dǎo)軌之間滑動(dòng)連接,所述第二滑桿上設(shè)有滑動(dòng)連接的推塊,所述推塊連接于L形結(jié)構(gòu)的第二卡塊,所述第二卡塊與第二滑桿之間設(shè)有第二彈簧,所述導(dǎo)軌上等距設(shè)有多個(gè)第二限位槽,所述第二卡塊與其中一個(gè)第二限位槽卡合。
具體的,所述移動(dòng)結(jié)構(gòu)包括連接塊,所述導(dǎo)軌的底端固定有連接塊,所述連接塊與導(dǎo)向桿之間連接,所述導(dǎo)向桿的兩端固定于車載平板電腦上的固定塊。
具體的,所述限位結(jié)構(gòu)包括壓塊,所述連接塊內(nèi)部設(shè)有滑動(dòng)連接的壓塊,所述壓塊與連接塊之間設(shè)有第三彈簧,所述壓塊的底端設(shè)有橡膠墊,所述橡膠墊配合連接塊夾持固定導(dǎo)向桿。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于昆明理工大學(xué),未經(jīng)昆明理工大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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