[發明專利]懸空大梁一體化鋼結構及其預制裝置

在審

• 申請號: 202211308124.7
• 申請日: 2022-10-25
• 公開（公告）號: CN115870120A
• 公開（公告）日: 2023-03-31
• 發明（設計）人: 郭金剛;崔東岳;劉鵬;王利;沈曉壘;余少陪;陳嵩;孟祥德;張猛;毛月;謝龍;黃世鋼;吳斌;陳順;高恒;董欣;劉文韜;李鑫;陳俊嘉;馬健;王新;王景飛;馬寧
• 申請（專利權）人: 中交建筑集團有限公司
• 主分類號: B05B9/04
• 分類號: B05B9/04;B05B13/02;B05B13/04
• 代理公司: 寧德一知牛知識產權代理事務所(普通合伙) 35308
• 代理人: 黃宏彪

本發明公開鋼結構技術領域的懸空大梁一體化鋼結構及其預制裝置，包括底板，底板的內部轉動連接有第一雙向絲桿和往復絲桿，第一雙向絲桿的圓周面螺紋連接有兩個移動板，移動板的內部轉動連接有轉軸，往復絲桿的圓周面螺紋連接有移動架，移動架的側表面轉動連接有棘爪齒條，移動架的側表面固定連接有支撐桿，支撐桿的一端固定連接有滑板，滑板和棘爪齒條之間固定連接有第一彈簧，棘爪齒條和棘輪相互嚙合，移動板的背面轉動連接有第一轉桿，第一轉桿的圓周面固定連接有棘輪，移動板的背面設置有間歇機構，本發明減少了需要吊裝的時間和工作人員的操作強度，因此增加了噴漆的效率。

技術領域

本發明涉及鋼結構技術領域，具體為懸空大梁一體化鋼結構及其預制裝置。

背景技術

在國內屋面工程施工過程中，由于屋面結構逐漸復雜化，部分高層屋面出現懸空大梁的設計，然而高層屋面懸空混凝土大梁其施工難度、施工安全性、施工可靠性等問題至今仍存在，由于大梁處于高層屋面懸空部位施工過程中無論是腳手架搭設、模板拼裝、鋼筋綁扎以及混凝土澆筑過程中均存在較大的安全施工隱患。

懸空大梁一體化鋼結構在進行使用前，需要在其表面進行噴涂一層油漆來提高懸空大梁的抗腐蝕能力，目前懸空大梁一體化鋼結構進行噴漆時是將懸空大梁一體化鋼結構放置在地面通過人工進行噴涂，當暴露外部的面進行噴漆完成后，還需要通過人工操作再次對懸空大梁一體化鋼結構進行吊裝使其翻轉并將與地面接觸面朝向上進行噴漆操作，因吊裝操作煩瑣，使得工作人員噴漆時間增加，從而增加了工作人員的操作強度和減慢了噴漆的效率。

發明內容

本發明的目的在于提供懸空大梁一體化鋼結構及其預制裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

懸空大梁一體化鋼結構及其預制裝置，包括底板，所述底板的內部轉動連接有第一雙向絲桿和往復絲桿，所述第一雙向絲桿的圓周面螺紋連接有兩個移動板，所述移動板的內部轉動連接有轉軸，所述往復絲桿的圓周面螺紋連接有移動架，所述移動架的側表面轉動連接有棘爪齒條，所述移動架的側表面固定連接有支撐桿，所述支撐桿的一端固定連接有滑板，所述滑板和棘爪齒條之間固定連接有第一彈簧，所述棘爪齒條和棘輪相互嚙合，所述移動板的背面轉動連接有第一轉桿，所述第一轉桿的圓周面固定連接有棘輪，所述移動板的背面設置有間歇機構，所述第一棘輪通過間歇機構驅動轉軸間歇轉動，所述轉軸的圓周面設置有固定機構，所述移動架的上表面轉動連接有支撐架，所述支撐架的上表面設置有第一噴漆機構，所述固定機構的背面設置有第二噴漆機構。

優選的，所述間歇機構包括轉動連接有第一轉桿圓周面的驅動盤和轉動連接在移動板背面的第二轉桿和從動輪，所述驅動盤的一端固定連接有驅動桿，所述從動輪的內部設置有凹槽，且和驅動桿的尺寸相匹配，所述驅動輪的轉動端固定連接有第一錐齒輪，所述第二轉桿的圓周面固定連接有第一齒輪和第二錐齒輪，且第二錐齒輪和第一錐齒輪相互嚙合，所述轉軸的圓周面固定連接有第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪相互嚙合。

優選的，所述移動板的背面固定連接有限位架，所述限位架的側壁轉動連接有第二棘爪，所述第二棘爪和棘輪相互嚙合，所述第二棘爪和限位架的側壁之間固定連接有第二彈簧。

優選的，所述固定機構包括固定連接在轉軸內壁的第一電缸和第二電缸，所述第一電缸的活動端固定連接有第一固定架，所述第一固定架的側壁固定連接有第一電機，所述第一電機的輸出端固定連接有第二雙向絲桿，所述第二雙向絲桿的圓周面螺紋連接有縱向噴架，所述第一固定架的內部固定連接有第一橫向噴架，所述第一橫向噴架和縱向噴架之間固定連接有伸縮軟管，所述第二電缸的活動端固定連接有第二固定架，所述第二固定架的內部固定連接有第二橫向噴架。