[發明專利]抬頭顯示器模式轉換方法、裝置、電子設備及存儲介質在審
| 申請號: | 202211305810.9 | 申請日: | 2022-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN115571072A | 公開(公告)日: | 2023-01-06 |
| 發明(設計)人: | 回姝;王淑琴;羅雪 | 申請(專利權)人: | 中國第一汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/023 | 分類號: | B60R16/023;G02B27/01 |
| 代理公司: | 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659 | 代理人: | 魯艷萍 |
| 地址: | 130011 吉林省長*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 抬頭 顯示器 模式 轉換 方法 裝置 電子設備 存儲 介質 | ||
本申請實施例公開了一種抬頭顯示器模式轉換方法、裝置、電子設備及存儲介質。該方法包括:監測總線中的報文發送狀態,并在監測到所述報文發送狀態為存在正在發送的報文的情況下,獲取當前車輛對應的CAN規范參數;基于所述CAN規范參數以及預設時間確定算法,確定抬頭顯示器模式轉換過程中的等待時間;將所述等待時間發送給抬頭顯示器的模式轉換控制模塊,以使所述模式轉換控制模塊在所述等待時間內,監測到所述總線中出現所述CAN規范參數規定的預設數量的隱性位的情況下,控制所述抬頭顯示器的模式轉換為目標模式。基于此,利用CAN規范參數求取更為準確的等待時間,避免了因采用固定的等待時間而可能會出現的抬頭顯示器模式轉換不成功的問題。
技術領域
本申請實施例涉及汽車控制技術領域,尤其涉及一種抬頭顯示器模式轉換方法、裝置、電子設備及存儲介質。
背景技術
車輛啟動時,汽車抬頭顯示系統的CAN收發器需要進行模式轉換,通常會先從stopmode轉換到reset mode,并在CAN總線上出現連續預設數量的隱性位時,才能從reset mode轉換到最終所需的communication mode。
一般,會設定一個固定的時間長度,若在該時間長度內,CAN總線上無法出現連續預設數量的隱性位,抬頭顯示系統的CAN收發器就無法轉換到最終所需的communicationmode,反而會回轉到最開始的stop mode,導致其無法有效顯示畫面。
發明內容
本申請實施例提供一種抬頭顯示器模式轉換方法、裝置、電子設備及存儲介質,以避免抬頭顯示器模式轉換不成功。
第一方面,本申請實施例提供了一種抬頭顯示器模式轉換方法,所述方法包括:
監測總線中的報文發送狀態,并在監測到所述報文發送狀態為存在正在發送的報文的情況下,獲取當前車輛對應的CAN規范參數;
基于所述CAN規范參數以及預設時間確定算法,確定抬頭顯示器模式轉換過程中的等待時間;
將所述等待時間發送給抬頭顯示器的模式轉換控制模塊,以使所述模式轉換控制模塊在所述等待時間內,監測到所述總線中出現所述CAN規范參數規定的預設數量的隱性位的情況下,控制所述抬頭顯示器的模式轉換為目標模式。
第二方面,本申請實施例還提供了一種抬頭顯示器模式轉換裝置,該抬頭顯示器模式轉換裝置包括:
監測及獲取模塊,用于監測總線中的報文發送狀態,并在監測到所述報文發送狀態為存在正在發送的報文的情況下,獲取當前車輛對應的CAN規范參數;
等待時間確定模塊,用于基于所述CAN規范參數以及預設時間確定算法,確定抬頭顯示器模式轉換過程中的等待時間;
發送模塊,用于將所述等待時間發送給抬頭顯示器的模式轉換控制模塊,以使所述模式轉換控制模塊在所述等待時間內,監測到所述總線中出現所述CAN規范參數規定的預設數量的隱性位的情況下,控制所述抬頭顯示器的模式轉換為目標模式。
第三方面,本申請實施例還提供了一種電子設備,所述電子設備包括:
一個或多個處理器;
存儲裝置,用于存儲一個或多個程序,
當所述一個或多個程序被所述一個或多個處理器執行,使得所述一個或多個處理器實現如本申請任一實施例提供的抬頭顯示器模式轉換方法。
第四方面,本申請實施例還提供了一種計算機可讀存儲介質,其上存儲有計算機程序,其特征在于,該程序被處理器執行時實現如本申請任一實施例提供的抬頭顯示器模式轉換方法。
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