[發(fā)明專利]一種汽車維修傳動皮帶拆卸裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202211301464.7 | 申請日: | 2022-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN115592605A | 公開(公告)日: | 2023-01-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡昌寧;謝振;方文;張江紅;邱尚磊;文紅專;敬博家 | 申請(專利權(quán))人: | 四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號: | B25B27/00 | 分類號: | B25B27/00 |
| 代理公司: | 鄭州豫原知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41176 | 代理人: | 孫素姍 |
| 地址: | 611130 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 維修 傳動 皮帶 拆卸 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種汽車維修傳動皮帶拆卸裝置,屬于汽車維修設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該汽車維修傳動皮帶拆卸裝置包括:盤體,設(shè)有用于套設(shè)在輪轂上的中心孔,盤體的圓柱側(cè)面設(shè)置有平行于輪轂軸向的橫桿,橫桿上固定連接傾斜塊,傾斜塊的上表面設(shè)有斜面,所述斜面靠近盤體的一邊線較遠(yuǎn)離盤體的一邊線低,且盤體正向旋轉(zhuǎn)時(shí),斜面的前邊線相較于后邊線低,所述前邊線位于正向旋轉(zhuǎn)方向的去向一側(cè),傾斜塊上的斜面用于對皮帶施加偏離皮帶輪輪槽的力。本汽車維修傳動皮帶拆卸裝置在使用時(shí),只需要維修人員單向轉(zhuǎn)動盤體即可實(shí)現(xiàn)拆卸皮帶的目的,不需要維修人員再次對皮帶施以軸向的力,操作簡單,不需要二力協(xié)同配合,實(shí)用性高。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車維修設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種汽車維修傳動皮帶拆卸裝置。
背景技術(shù)
傳動皮帶是用于張緊的皮帶,套在兩根傳動軸的皮帶輪上,它依靠皮帶和皮帶輪張緊時(shí)產(chǎn)生的摩擦力,將一軸的動力傳給另一軸,進(jìn)而輸出動力。傳動件遇到障礙或超載時(shí),皮帶會在皮帶輪上打滑,因此可防止機(jī)件損壞。但由于皮帶在皮帶輪上打滑,所以皮帶傳動的機(jī)械效率低,而且皮帶本身耐久性也較差,使用久了會逐漸伸長,因此需要及時(shí)調(diào)整或更換。
維修人員常常使用撬棍或者螺絲刀更換皮帶,容易脫手也容易對皮帶造成破壞,申請?zhí)枮?01420213167.1的一種V型皮帶拆裝裝置使用過程中,需要維修人員手握手柄,并對手柄施以沿傳動輪軸向的力,同時(shí)施力使得皮帶輪轉(zhuǎn)動,才能用以使得皮帶脫離皮帶輪上的輪槽,上述維修過程需要維修人員施以兩個維度的力,不僅挑戰(zhàn)維修人員的體力,而且需要維修人員雙手進(jìn)行默契的配合,否則難以快速拆裝皮帶。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的問題,提供一種汽車維修傳動皮帶拆卸裝置。
本發(fā)明提供了一種汽車維修傳動皮帶拆卸裝置,包括:盤體,設(shè)有用于套設(shè)在輪轂上的中心孔,盤體的圓柱側(cè)面設(shè)置有平行于輪轂軸向的橫桿,橫桿上固定連接傾斜塊,傾斜塊的上表面設(shè)有斜面,所述斜面靠近盤體的一邊線較遠(yuǎn)離盤體的一邊線低,且盤體正向旋轉(zhuǎn)時(shí),斜面的前邊線相較于后邊線低,所述前邊線位于正向旋轉(zhuǎn)方向的去向一側(cè),傾斜塊上的斜面用于對皮帶施加偏離皮帶輪輪槽的力。
較佳地,所述盤體的圓柱側(cè)面設(shè)有徑向的滑孔,滑孔滑動連接滑桿,滑桿的端面設(shè)有圓孔,圓孔套設(shè)螺栓,靠近圓孔的滑桿的端部設(shè)有限位孔,限位孔內(nèi)插設(shè)所述橫桿,橫桿設(shè)有多個能夠與螺栓螺紋連接的螺紋孔。
較佳地,所述傾斜塊的底面固定連接有兩個互相平行的限位板,用于將傾斜塊卡設(shè)在輪槽內(nèi),防止傾斜塊發(fā)生沿皮帶輪軸向的滑動。
較佳地,所述限位板的底面設(shè)有弧面,靠近所述前邊線的限位板的高度較遠(yuǎn)離所述前邊線的限位板的高度低;所述橫桿的下表面為能夠增加與皮帶輪輪緣表面的接觸面積的弧面。
較佳地,所述盤體靠近皮帶輪的一側(cè)面設(shè)有限位桿,限位桿用于插設(shè)在輪輻孔內(nèi)。
較佳地,所述盤體上設(shè)有沿盤體徑向的通孔滑槽,通孔滑槽內(nèi)滑動連接滑塊,滑塊固定連接所述限位桿的中部。
較佳地,所述滑塊位于盤體的兩側(cè)面之間。
較佳地,所述盤體上設(shè)有把手。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:將盤體套設(shè)在皮帶輪的輪轂上,傾斜塊位于輪槽的正上方,正向(B所示方向)轉(zhuǎn)動盤體,傾斜塊的斜面較薄段伸入皮帶與輪槽之間,繼續(xù)正向轉(zhuǎn)動盤體,傾斜塊將皮帶頂起,同時(shí)由于斜面的設(shè)置,斜面能夠?qū)ζМa(chǎn)生使得皮帶偏向輪槽的力,繼續(xù)轉(zhuǎn)動盤體后皮帶偏離輪槽并靠近盤體一側(cè)脫離皮帶輪,完成皮帶的拆卸,同時(shí)由于皮帶對傾斜塊施以遠(yuǎn)離盤體方向的軸向力,能夠防止盤體從輪轂上脫落,本汽車維修傳動皮帶拆卸裝置在使用時(shí),只需要維修人員單向轉(zhuǎn)動盤體即可實(shí)現(xiàn)拆卸皮帶的目的,不需要維修人員再次對皮帶施以軸向的力,操作簡單,不需要二力協(xié)同配合,實(shí)用性高。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的主視圖;
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