[發(fā)明專利]一種采用直線位移信號的飛機模擬器駕駛桿操縱件在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202211301454.3 | 申請日： | 2022-10-24 |
| 公開（公告）號： | CN115527416A | 公開（公告）日： | 2022-12-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 施衛(wèi)明;楊軍良;劉偉 | 申請（專利權(quán)）人： | 三航數(shù)字技術(shù)（浙江）有限公司 |
| 主分類號： | G09B9/08 | 分類號： | G09B9/08;G09B9/28 |
| 代理公司： | 山西木木三專利代理事務(wù)所(普通合伙) 14128 | 代理人： | 顏思文 |
| 地址： | 322204 浙江省金華市*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 采用 直線 位移 信號 飛機 模擬器 駕駛 操縱 | ||
1.一種采用直線位移信號的飛機模擬器駕駛桿操縱件，其特征在于，包括駕駛桿手柄(1)、平行四邊形運動機構(gòu)(2)、信號采集板(3)、操縱件上殼體(4)和操縱件下殼體(5)，操縱件上殼體(4)和操縱件下殼體(5)內(nèi)均集成有平行四邊形運動機構(gòu)(2)和信號采集板(3)，平行四邊形運動機構(gòu)(2)與駕駛桿手柄(1)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用直線位移信號的飛機模擬器駕駛桿操縱件，其特征在于，所述的平行四邊形運動機構(gòu)(2)包括操縱機構(gòu)搖臂(21)、張緊力可調(diào)式彈簧筒(22)、直線位移電位器(23)、彈簧筒固定座(24)和電位器固定座(25)，操縱機構(gòu)搖臂(21)與駕駛桿手柄(1)的下端連接，操縱機構(gòu)搖臂(21)兩端分別與電位器導(dǎo)桿(26)和彈簧筒導(dǎo)桿(27)鉸接，電位器導(dǎo)桿(26)滑動插接在直線位移電位器(23)一端中，直線位移電位器(23)另一端與電位器固定座(25)固定，彈簧筒導(dǎo)桿(27)滑動插入張緊力可調(diào)式彈簧筒(22)中并與彈簧(28)一端連接，彈簧(28)另一端與彈簧筒固定座(24)固定，彈簧筒固定座(24)和電位器固定座(25)均固定在固定板(29)上，所述的直線位移電位器(23)與信號采集板(3)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種采用直線位移信號的飛機模擬器駕駛桿操縱件，其特征在于，所述的直線位移電位器輸出的直線位移信號輸送至信號采集板。
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