[發明專利]可調節橋頭與土層接縫沉降的加固結構及其施工方法

在審

• 申請號: 202211295343.6
• 申請日: 2022-10-21
• 公開（公告）號: CN115595899A
• 公開（公告）日: 2023-01-13
• 發明（設計）人: 譚彬;蔡勝林;康景亮;陳浩
• 申請（專利權）人: 廣東省鐵路建設投資集團有限公司;廣東廣湛鐵路有限責任公司;中國鐵路設計集團有限公司;西南交通大學
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00;E01C3/00;E01C3/04;E01D19/06
• 代理公司: 西安弘理專利事務所 61214
• 代理人: 趙燕秋

1.可調節橋頭與土層接縫沉降的加固結構，其特征在于，包括橋梁端頭(1)，所述橋梁端頭(1)通過多個預應力錨索(5)連接第一圍擋(2)、第二圍擋(3)、第三圍擋(4)，所述第一圍擋(2)、第二圍擋(3)、第三圍擋(4)與橋梁端頭(1)端面傾斜角逐漸增大設置，所述橋梁端頭(1)與第一圍擋(2)、第二圍擋(3)、第三圍擋(4)之間均填充土層。

2.根據權利要求1所述可調節橋頭與土層接縫沉降的加固結構，其特征在于，所述第一圍擋(2)、第二圍擋(3)、第三圍擋(4)均呈放射狀布置，且數量依次減少。

3.根據權利要求1所述可調節橋頭與土層接縫沉降的加固結構，其特征在于，所述第一圍擋(2)、第二圍擋(3)、第三圍擋(4)高度逐漸減小。

4.根據權利要求1所述可調節橋頭與土層接縫沉降的加固結構，其特征在于，所述第一圍擋(2)、第二圍擋(3)、第三圍擋(4)頂部均鉸接螺紋套筒(27)。

5.根據權利要求1所述可調節橋頭與土層接縫沉降的加固結構，其特征在于，所述第一圍擋(2)、第二圍擋(3)、第三圍擋(4)均為網格狀結構，包括多個交錯連接的橫梁(21)、豎梁(22)。

6.根據權利要求1所述可調節橋頭與土層接縫沉降的加固結構，其特征在于，所述第一圍擋(2)、第二圍擋(3)、第三圍擋(4)底部均活性連接至少一個分布鋼筋(23)，每個所述分布鋼筋(23)均連接橋梁端頭(1)。

7.根據權利要求6所述可調節橋頭與土層接縫沉降的加固結構，其特征在于，所述第一圍擋(2)、第二圍擋(3)、第三圍擋(4)底部均活性連接至少一個分布鋼筋(23)具體連接方式為：所述第一圍擋(2)、第二圍擋(3)、第三圍擋(4)底部均預埋鎖鏈預埋件(25)，所述分布鋼筋(23)外套接包含掛鉤的固定套筒(24)，所述固定套筒(24)上掛鉤連接鎖鏈預埋件(25)。

8.根據權利要求1所述可調節橋頭與土層接縫沉降的加固結構，其特征在于，所述橋梁端頭(1)與第一圍擋(2)之間的土層上鋪設弧形壓板(6)。

9.根據權利要求1所述可調節橋頭與土層接縫沉降的加固結構，其特征在于，所述弧形壓板(6)上還連接預埋管道(7)，所述預埋管道(7)內連接電控軌道。

10.可調節橋頭與土層接縫沉降的加固結構的施工方法，其特征在于，具體按照以下步驟實施：

步驟1、在橋梁端頭(1)周圍位于第一圍擋(2)、第二圍擋(3)、第三圍擋(4)底部位置處土層回填施工，土層回填至第一圍擋(2)、第二圍擋(3)、第三圍擋(4)的底標高；

步驟2、鋪設并安裝分布鋼筋(23)，并在預定位置安裝固定套筒(24)；

步驟3、將預應力錨索(5)與橋梁端頭(1)連接的一端先進行錨接，另一端與第一圍擋(2)、第二圍擋(3)、第三圍擋(4)進行連接；

步驟4、依次進行第一圍擋(2)、第二圍擋(3)、第三圍擋(4)頂部以下的土體回填形成土層；將對應圍擋頂部的豎向壓桿(28)擰入螺紋套筒(27)，并采用施工器械對豎向壓桿(28)施加豎直向下的壓力；

步驟5、開始進行第一圍擋(2)頂部以上土體回填，同時設置弧形壓板(6)；

步驟6、鋪設內置電控軌道的預埋管道(7)，并將砝碼或高質量物體通過電控軌道運輸到預埋管道(7)的弧形壓板(6)上方區域，通過弧形壓板(6)對核心受壓土層施加壓力；繼續完成預埋管道(7)周圍及弧形壓板(6)頂部以上土體回填或橋頭搭板下面的土墊平，夯實，在夯實土層上進行橋頭搭板施工；

步驟7、將豎向壓桿(28)擰出螺紋套筒(27)，進而對第一圍擋(2)遠離橋梁端頭(1)以外的土體進行夯實處理；

步驟8、完成預埋管道(7)周圍及弧形壓板(6)頂部以上所有土體回填或橋頭搭板下面的土墊平，夯實，在夯實土層上完成橋頭搭板施工。