[發(fā)明專(zhuān)利]車(chē)輛低壓電源系統(tǒng)及車(chē)輛

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202211292674.4
• 申請(qǐng)日: 2022-10-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN115534847A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-12-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李永善
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60R16/033
• 分類(lèi)號(hào): B60R16/033
• 代理公司: 重慶華科專(zhuān)利事務(wù)所 50123
• 代理人: 譚小琴

1.一種車(chē)輛低壓電源系統(tǒng)，其特征在于：包括主電源系統(tǒng)（1）和應(yīng)急電源系統(tǒng)（2）；

所述主電源系統(tǒng)（1）包括低壓蓄電池（11）、起動(dòng)開(kāi)關(guān)（12）和電源轉(zhuǎn)換裝置（13）；所述低壓蓄電池（11）、起動(dòng)開(kāi)關(guān)（12）和低壓用電器（14）相串聯(lián)，所述電源轉(zhuǎn)換裝置（13）與低壓蓄電池（11）相并聯(lián)；

所述應(yīng)急電源系統(tǒng)（2）包括應(yīng)急電源（21）、應(yīng)急電源控制單元（22）和無(wú)線遙控裝置（23），所述應(yīng)急電源控制單元（22）和應(yīng)急電源（21）相串聯(lián)，且應(yīng)急電源控制單元（22）與無(wú)線遙控裝置（23）建立通信連接；

在所述應(yīng)急電源控制單元（22）監(jiān)測(cè)到無(wú)線遙控裝置（23）的信號(hào)輸入時(shí)，應(yīng)急電源控制單元（22）基于該信號(hào)識(shí)別低壓蓄電池（11）的電壓是否正常，當(dāng)識(shí)別出低壓蓄電池（11）的電壓正常時(shí)，關(guān)閉起動(dòng)開(kāi)關(guān)（12），車(chē)輛起動(dòng)，電源轉(zhuǎn)換裝置（13）向車(chē)輛提供電能，低壓用電器（14）正常工作；當(dāng)識(shí)別出低壓蓄電池（11）出現(xiàn)電壓饋電時(shí)，應(yīng)急電源控制單元（22）控制應(yīng)急電源（21）與主電源系統(tǒng)（1）接通，應(yīng)急電源系統(tǒng)（2）為主電源系統(tǒng)（1）供電，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛應(yīng)急起動(dòng)及用電器工作的功能。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛低壓電源系統(tǒng)，其特征在于：所述應(yīng)急電源控制單元（22）包括信號(hào)采集模塊（22a）、信號(hào)處理模塊（22b）和執(zhí)行模塊（22c），所述信號(hào)采集模塊（22a）和執(zhí)行模塊（22c）分別與信號(hào)處理模塊（22b）連接；其中：所述信號(hào)采集模塊（22a）用于信號(hào)的采集及傳遞；信號(hào)處理模塊（22b）用于對(duì)采集的信號(hào)進(jìn)行處理；所述執(zhí)行模塊（22c）用于執(zhí)行主電源系統(tǒng)（1）與應(yīng)急電源系統(tǒng)（2）的通斷功能。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)輛低壓電源系統(tǒng)，其特征在于：所述信號(hào)采集模塊（22a）包括低壓蓄電池電壓信號(hào)采集子模塊（22a1）、無(wú)線遙感裝置信號(hào)采集子模塊（22a2）、電源轉(zhuǎn)換裝置信號(hào)采集子模塊（22a3）和應(yīng)急電源信號(hào)采集子模塊（22a4）；低壓蓄電池電壓信號(hào)采集子模塊（22a1）、無(wú)線遙感裝置信號(hào)采集子模塊（22a2）、電源轉(zhuǎn)換裝置信號(hào)采集子模塊（22a3）和應(yīng)急電源信號(hào)采集子模塊（22a4）分別與信號(hào)處理模塊（22b）連接；

所述低壓蓄電池電壓信號(hào)采集子模塊（22a1）用于監(jiān)測(cè)低壓蓄電池（11）電壓饋電的信號(hào)，并傳輸給信號(hào)處理模塊（22b）；所述無(wú)線遙感裝置信號(hào)采集子模塊（22a2）用于監(jiān)測(cè)無(wú)線遙控裝置（23）的信號(hào)，并傳輸給信號(hào)處理模塊（22b）；所述電源轉(zhuǎn)換裝置信號(hào)采集子模塊（22a3）用于監(jiān)測(cè)電源轉(zhuǎn)換裝置（13）的信號(hào)，并傳輸給信號(hào)處理模塊（22b）；所述應(yīng)急電源信號(hào)采集子模塊（22a4）用于監(jiān)測(cè)應(yīng)急電源（21）饋電的信號(hào)，并傳輸給信號(hào)處理模塊（22b）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車(chē)輛低壓電源系統(tǒng)，其特征在于：當(dāng)所述低壓蓄電池電壓信號(hào)采集子模塊（22a1）監(jiān)測(cè)到低壓蓄電池（11）電壓饋電的信號(hào)，且所述無(wú)線遙感裝置信號(hào)采集子模塊（22a2）未監(jiān)測(cè)到無(wú)線遙控裝置（23）的信號(hào)時(shí)，所述信號(hào)處理模塊（22b）判斷條件不滿(mǎn)足，不向執(zhí)行模塊（22c）發(fā)送關(guān)閉電路指令，應(yīng)急電源系統(tǒng)（2）不介入主電源系統(tǒng)（1）的工作中。

5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的車(chē)輛低壓電源系統(tǒng)，其特征在于：當(dāng)所述無(wú)線遙感裝置信號(hào)采集子模塊（22a2）監(jiān)測(cè)到無(wú)線遙控裝置（23）的信號(hào)，且所述低壓蓄電池電壓信號(hào)采集子模塊（22a1）未監(jiān)測(cè)到低壓蓄電池（11）電壓饋電的信號(hào)時(shí)，所述信號(hào)處理模塊（22b）判斷條件不滿(mǎn)足，不向執(zhí)行模塊（22c）發(fā)送關(guān)閉電路指令，應(yīng)急電源系統(tǒng)（2）不介入主電源系統(tǒng)（1）的工作中。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)輛低壓電源系統(tǒng)，其特征在于：當(dāng)所述無(wú)線遙感裝置信號(hào)采集子模塊（22a2）監(jiān)測(cè)到無(wú)線遙控裝置（23）的信號(hào)，且所述低壓蓄電池電壓信號(hào)采集子模塊（22a1）監(jiān)測(cè)到低壓蓄電池（11）電壓饋電的信號(hào)時(shí)，所述信號(hào)處理模塊（22b）判斷條件滿(mǎn)足，向執(zhí)行模塊（22c）發(fā)送關(guān)閉電路指令，應(yīng)急電源系統(tǒng)（2）介入主電源系統(tǒng)（1）的工作中。