[發明專利]一種車載監控裝置及其使用方法在審
| 申請號: | 202211278308.3 | 申請日: | 2022-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN115742964A | 公開(公告)日: | 2023-03-07 |
| 發明(設計)人: | 邱亞宇;崔金魁;蘭天雯;周富杰 | 申請(專利權)人: | 南京信息職業技術學院 |
| 主分類號: | B60R1/28 | 分類號: | B60R1/28;B60R1/12;B60Q9/00;A01M29/18;B60R16/023 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 210023 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 監控 裝置 及其 使用方法 | ||
1.一種車載監控裝置,其特征在于:包括快裝式車載本體(1),所述快裝式車載本體(1)前端的下方設置有監控機構(2),所述監控機構(2)與快裝式車載本體(1)固定連接,所述監控機構(2)上端面的兩側均設置有固定上支架(3),且固定上支架(3)設置有兩個,兩個所述固定上支架(3)的內部均設置有太陽能發電板(301),且太陽能發電板(301)設置有兩個,兩個所述太陽能發電板(301)均與監控機構(2)內部元件電性連接;
還包括:定向超聲波輸出端(106),其安裝在快裝式車載本體(1)前端面的內部,所述快裝式車載本體(1)的內部設置有第一內腔體(114),所述第一內腔體(114)內部的一側設置有超聲波功率發生器(115),所述超聲波功率發生器(115)與定向超聲波輸出端(106)電性連接;
卡扣端(112),其安裝在所述快裝式車載本體(1)后端面的內部,所述卡扣端(112)的一端通過阻力旋轉軸(105)與快裝式車載本體(1)轉動連接,所述卡扣端(112)外側的兩端均設置有移動槽(108),且移動槽(108)設置有兩個,兩個所述移動槽(108)的內部均設置有移動桿(109),且移動桿(109)的一端貫穿并延伸至卡扣端(112)內部,所述卡扣端(112)外側的中間位置處設置有預留槽(107);
移動腔(117),其安裝在所述卡扣端(112)內部的兩側,且移動腔(117)設置有兩個,兩個所述移動腔(117)的內部均設置有突出端軸(113),且突出端軸(113)設置有兩個,兩個所述突出端軸(113)上端面的內部設置有安裝內嵌槽(119),所述移動桿(109)通過安裝內嵌槽(119)與突出端軸(113)木榫結構連接,兩個所述突出端軸(113)的一端均設置有信號接觸探頭(118)。
2.根據權利要求1所述的車載監控裝置,其特征在于:所述快裝式車載本體(1)前端面的上方設置有強力橡膠貼(104),所述強力橡膠貼(104)均與快裝式車載本體(1)粘貼連接。
3.根據權利要求2所述的車載監控裝置,其特征在于:所述第一內腔體(114)內部的另一側設置有儲存機構(116),所述快裝式車載本體(1)的兩側均設置有預留腔體(102),且預留腔體(102)設置有兩個,兩個所述預留腔體(102)的內部設置有USB內存插槽(103),且USB內存插槽(103)與儲存機構(116)電性連接。
4.根據權利要求3所述的車載監控裝置,其特征在于:兩個所述預留腔體(102)的下方設置有散熱孔槽(101),所述散熱孔槽(101)均與快裝式車載本體(1)一體式形成。
5.根據權利要求4所述的車載監控裝置,其特征在于:所述快裝式車載本體(1)后端面的下側設置有顯示屏(110),所述顯示屏(110)的下方設置有運行指示燈(111),所述運行指示燈(111)和顯示屏(110)均與快裝式車載本體(1)電性連接。
6.根據權利要求5所述的車載監控裝置,其特征在于:所述監控機構(2)的前端面設置有檢修板(201),所述檢修板(201)通過六角螺栓(202)與監控機構(2)螺紋連接,所述監控機構(2)前端面下側的中間位置設置有主攝像監控探頭(204),所述主攝像監控探頭(204)的兩側均設置有紅外探頭(205),且紅外探頭(205)設置有兩個,兩個所述紅外探頭(205)的兩側均設置有激光探頭(206),且激光探頭(206)設置有四個,所述主攝像監控探頭(204)、紅外探頭(205)和激光探頭(206)的下方設置有預留開口(203)。
7.根據權利要求6所述的車載監控裝置,其特征在于:所述監控機構(2)后端面的兩側均設置有車內探頭(208),且車內探頭(208)設置有兩個,兩個所述車內探頭(208)均通過自動調節軸(209)與監控機構(2)電性連接,所述車內探頭(208)的兩側均設置有提示音孔(207),且提示音孔(207)設置有兩個,兩個所述提示音孔(207)均與監控機構(2)一體式形成。
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