[發明專利]一種巖溶區穩定性路基及其施工工藝

在審

• 申請號: 202211275573.6
• 申請日: 2022-10-18
• 公開（公告）號: CN115434201A
• 公開（公告）日: 2022-12-06
• 發明（設計）人: 楊文志;張友紅;尹香萍;曹雙喜;易正凱;周敢;陽波;曹思明;胡端陽;賀合意
• 申請（專利權）人: 湖南交通國際經濟工程合作有限公司
• 主分類號: E01C3/00
• 分類號: E01C3/00;E01C3/04;E02D5/38;E02D15/04;E02D5/66;E02D15/08
• 代理公司: 湖南會挽專利代理事務所(普通合伙) 43286
• 代理人: 刁飛

本發明屬于道路路基技術領域，尤其是一種巖溶區穩定性路基及其施工工藝，針對現有技術中存在連接吊車與注漿管之間的繩索斷裂時，無法對注漿管進行制動，要動用多臺吊車，增加澆筑水泥土攪拌樁的澆筑成本的問題，現提出如下方案，其包括：碎石褥墊層，碎石褥墊層的底部設有多個基樁，用于對碎石褥墊層進行支撐，所述碎石褥墊層的頂部填壓多層碎石層，本發明中，通過第一底板、第二底板、豎板和橫板的拼接便可能夠提升環形管緩慢上升，無需使用吊車，進而節省澆筑基樁的成本，且在吊起環形管的同時能夠通過三角塊與棘輪的配合防止環形管突然墜落，影響混凝土漿液的澆灌，另外第一底板和第二底板緊緊的貼合不但對環形管起到約束作用。

技術領域

本發明涉及道路路基技術領域，尤其涉及一種巖溶區穩定性路基及其施工工藝。

背景技術

隨著基礎設施大力發展的背景下，高速公路巖溶區路基穩定性的問題變得愈發引人關注。特別是，隨著溶洞上方路基填方高度越大，對溶洞頂板產生的壓力作用將會更加不利，從而導致溶洞塌陷。

當路基下遇到軟弱地基時例如遇到巖溶區，均需要對軟弱地基進行處理后，然后澆筑水泥土攪拌樁，方可填筑上部路基，但現有技術中澆筑水泥土攪拌樁仍存在以下不足之處：

1、直接通過注漿管向樁坑中注入混凝土，當混凝土漿升高一定距離后，然后通過吊車將注漿管向上移動指定距離，依次往復操作，但是在通過吊車將注漿管向上移動過程中，當連接吊車與注漿管之間的繩索斷裂時，無法對注漿管進行制動，導致注漿管重新墜入樁坑，使混凝土漿液中出現氣泡、中空，影響此前混凝土澆筑的均勻性，影響后期水泥土攪拌樁的質量；

2、在路基下需要澆筑多個由于在水泥土攪拌樁，因此需要動用多臺吊車配合運行，因此增加澆筑水泥土攪拌樁的澆筑成本；

3、通過吊車將注漿管向上移動過程中，容易使注漿管出現晃動，進而影響混凝土漿液的澆筑使混凝土漿液中出現氣泡、中空，影響水泥土攪拌樁的質量。

針對上述問題，本發明文件提出了一種巖溶區穩定性路基及其施工工藝。

發明內容

本發明提供了一種巖溶區穩定性路基及其施工工藝，解決了現有技術中連接吊車與注漿管之間的繩索斷裂時，無法對注漿管進行制動，要動用多臺吊車，增加澆筑水泥土攪拌樁的澆筑成本的缺點。

本發明提供了如下技術方案：

一種巖溶區穩定性路基，包括：

碎石褥墊層，碎石褥墊層的底部設有多個基樁，用于對碎石褥墊層進行支撐，所述碎石褥墊層的頂部填壓多層碎石層，位于最上層的所述碎石層的頂部設有路床；

還包括巖溶區土層和樁坑，樁坑用于澆筑基樁，且樁坑位于巖溶區土層內，所述樁坑內設有環形管，所述環形管的頂部固定連接有蓋板，所述蓋板內固定貫穿有多個第一注漿管，且第一注漿管與環形管的內壁固定連接，所述蓋板內固定貫穿有第二注漿管，所述環形管的兩側分別設有位于巖溶區土層的頂部的第一底板和第二底板；

卡接組件，設置在第一底板和第二底板的頂部，用于將第一底板和第二底板緊緊連接并用于對環形管進行約束；

兩組制動組件，兩組制動組件分別設置在第一底板和第二底板的頂部，避免環形管突然下墜；

提升組件，提升組件設置在第一底板和第二底板的頂部，用于緩慢提升環形管。

在一種可能的設計中，所述卡接組件包括分別固定連接在第一底板和第二底板頂部的兩個第一連接耳和兩個第二連接耳，且位于同一側的第一連接耳和第二連接耳相貼合，所述第二連接耳內設有螺桿，所述螺桿遠離第一連接耳的一端固定連接有第一圓柱臺，所述螺桿的另一端螺紋貫穿第一連接耳并固定連接有第二圓柱臺，所述第二底板內滑動貫穿有兩個延伸至巖溶區土層內的第一楔形錨釘，且第一楔形錨釘與第一圓柱臺相配合，所述第一底板內滑動貫穿有兩個延伸至巖溶區土層內的第二楔形錨釘，且第二楔形錨釘與第二圓柱臺相配合。