[發(fā)明專(zhuān)利]一種復(fù)合后電池極片單元堆疊的載具裝置及其堆疊方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202211275125.6 | 申請(qǐng)日: | 2022-10-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN115441064A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-12-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉貝;曹星辰;邰軍軍;李齡;楊帆;余潔 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 奇瑞新能源汽車(chē)股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H01M10/0585 | 分類(lèi)號(hào): | H01M10/0585;H01M10/052;H01M4/04 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人: | 張永生 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖市*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 復(fù)合 電池 單元 堆疊 裝置 及其 方法 | ||
1.一種復(fù)合后電池極片單元堆疊的載具裝置,包括機(jī)架,其特征在于:還包括托板、載具本體以及頂推伸縮柱,所述托板設(shè)在機(jī)架上,頂推伸縮柱設(shè)在拖盤(pán)上,載具本體上設(shè)有與電池極片形狀相適配的凹槽以及用于頂推伸縮柱穿過(guò)的通孔,載具本體位于托板上方。
2.如權(quán)利要求1所述復(fù)合后電池極片單元堆疊的載具裝置,其特征在于:所述機(jī)架上設(shè)有導(dǎo)向滑軌,托板可沿導(dǎo)向滑軌上下移動(dòng)調(diào)整的設(shè)在機(jī)架上。
3.如權(quán)利要求1所述復(fù)合后電池極片單元堆疊的載具裝置,其特征在于:所述托板上設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)盤(pán),頂推伸縮柱設(shè)在旋轉(zhuǎn)盤(pán)上。
4.如權(quán)利要求1所述復(fù)合后電池極片單元堆疊的載具裝置,其特征在于:所述載具本體上設(shè)有與凹槽相適配用于承載電池極片的平移推板,平移推板的下部與頂推伸縮柱的頂端相接觸。
5.如權(quán)利要求1所述復(fù)合后電池極片單元堆疊的載具裝置,其特征在于:所述頂推伸縮柱為舉升計(jì)重機(jī)構(gòu)。
6.如權(quán)利要求2所述復(fù)合后電池極片單元堆疊的載具裝置,其特征在于:所述導(dǎo)向滑軌豎直設(shè)置,托板為水平托板,并在導(dǎo)向滑軌上設(shè)有用于托板定位的栓緊滑塊。
7.如權(quán)利要求4所述復(fù)合后電池極片單元堆疊的載具裝置,其特征在于:所述平移推板的上表面上設(shè)有絕緣層。
8.如權(quán)利要求4所述復(fù)合后電池極片單元堆疊的載具裝置,其特征在于:所述平移推板的下部設(shè)有與頂推伸縮柱的頂端相適配的弧形凹槽。
9.如權(quán)利要求4所述復(fù)合后電池極片單元堆疊的載具裝置,其特征在于:所述載具本體和平移推板的邊緣均設(shè)有相對(duì)應(yīng)的槽口。
10.一種利用如權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述復(fù)合后電池極片單元堆疊的載具裝置進(jìn)行堆疊轉(zhuǎn)移方法,其特征在于:包括以下步驟:
S1、在鋰電池復(fù)合極片加工完成后,傳送至堆疊工位,托板上的旋轉(zhuǎn)盤(pán)調(diào)整位置,載具本體由傳送帶通過(guò)機(jī)械手抓取,調(diào)整角度后放置旋轉(zhuǎn)盤(pán)上,設(shè)備通過(guò)控制頂推伸縮柱來(lái)水平頂起平移推板,復(fù)合極片通過(guò)轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)平移至載具本體,隨著復(fù)合極片數(shù)量的增加,平移推板逐漸降低高度,以實(shí)現(xiàn)每片復(fù)合極片均可以水平轉(zhuǎn)移至載具中;
S2、當(dāng)達(dá)到堆疊極片的數(shù)量要求后,頂推伸縮柱收縮至旋轉(zhuǎn)圓盤(pán)底部,裝載有復(fù)合極片的載具轉(zhuǎn)移至傳送機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)移至下一個(gè)工位進(jìn)行復(fù)合極片的貼膠固定以及后續(xù)的加工工位;
S3、在復(fù)合極片移除載具后,該載具裝置再流轉(zhuǎn)至堆疊工位,進(jìn)行下一輪循環(huán)操作。
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