[發明專利]一種襯套復合耐久性能測試系統

在審

• 申請號: 202211273430.1
• 申請日: 2022-10-18
• 公開（公告）號: CN115508070A
• 公開（公告）日: 2022-12-23
• 發明（設計）人: 王宇飛
• 申請（專利權）人: 上海眾力投資發展有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M17/04
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 翁若瑩;王晶

本發明涉及一種襯套復合耐久性能測試系統，包含液壓油缸、線性載荷轉接頭結構、載荷轉換齒輪結構、齒條嚙合系統；所述液壓油缸通過線性載荷轉接頭結構分別連接襯套測試夾具和載荷轉換齒輪結構及齒條嚙合系統，齒條嚙合系統連接襯套安裝螺桿，形成線性位移?角度轉換系統，實現用一個液壓油缸作為輸入，同時對襯套類產品進行線性和角度位移的輸出。本發明通過線性位移?角度轉換系統實現在用一個液壓油缸作為輸入的時候，可以同時對產品進行線性和角度位移的輸出，為適應不同高度襯套產品的測試需求，相關部件均做可調整設計，同時可快速拆裝。本發明在降低測試系統設備的成本同時，極大的提高了測試系統的集成度、節省了測試設備所占用的空間。

技術領域

本發明涉及一種用于襯套性能測試的復合測試系統，屬于汽車零部件性能測試技術領域。

背景技術

在汽車底盤橡膠減振類零件的開發過程中，需要對底盤襯套類的產品開展耐久性能試驗，以考察產品的耐久性能。由于底盤零件受力的復雜性，多數產品在使用過程中會承受各個方向的載荷，一般為簡化分析/測試過程，會挑選1個線性載荷和1個扭轉/擺角載荷作為主要考察方向。為滿足此要求，一般會使用2軸耐久測試設備開展測試?，F有國內的2軸測試設備有2種，1種是扭轉液壓缸(輸出角度載荷)和線性液壓缸(輸出線性載荷)組合而成，1種是使用2個線性液壓缸(輸出線性載荷)組合而成。第1種情況設備成本很高，且需要龐大的液壓系統和冷卻系統；第2種占用試驗場地較大，集成度不高。為降低成本、提高測試系統集成度，需要一種全新的襯套類復合疲勞測試系統。

發明內容

本發明的目的是要提供一種襯套復合耐久性能測試系統，該系統使用1個線性液壓油缸來對測試產品施加2種載荷(線性和扭轉方向)，線性載荷通過油缸直接提供輸出，扭轉/擺角載荷通過轉換系統輸出。

為了達到上述目的，本發明的技術方案是：一種襯套復合耐久性能測試系統，包含液壓油缸、線性載荷轉接頭結構、載荷轉換齒輪結構、齒條嚙合系統；所述液壓油缸通過線性載荷轉接頭結構分別連接襯套測試夾具和載荷轉換齒輪結構及齒條嚙合系統，齒條嚙合系統連接襯套安裝螺桿，形成線性位移-角度轉換系統，實現用一個液壓油缸作為輸入，同時對襯套類產品進行線性和角度位移的輸出。

進一步，所述線性載荷轉接頭結構包括轉換結頭、襯套測試夾具、安裝螺桿，所述轉換結頭一端連接液壓油缸，另一端連接襯套測試夾具，襯套測試夾具通過安裝螺桿和上、下軸承與測試架連接。

進一步，所述液壓油缸的內推桿在進行往復位移時，通過轉換結頭帶著襯套測試夾具同襯套外骨架做線性運動，襯套內骨架被安裝螺桿固定，所述內骨架和外骨架之間設有可被壓縮的橡膠。

進一步，所述載荷轉換齒輪結構包括轉接頭、位移連桿、導軌滑塊、橫向導軌，所述橫向導軌及導軌滑塊安裝在支撐平臺上，并與液壓油缸移動方向一致；所述轉接頭上設有連接槽，并通過連接槽與導軌滑塊配合連接，所述導軌滑塊上固定連接位移連桿，位移連桿上通過齒輪軸連接齒輪。

進一步，所述齒條嚙合系統包括齒條、齒輪，所述齒條分為上齒條和下齒條，上齒條與垂向滑塊固定連接，下齒條固定在支撐平臺上，上齒條和下齒條中間嚙合連接齒輪，通過齒輪與齒條將位移轉遞給線性位移-角度轉換系統。

進一步，所述線性位移-角度轉換系統還包括垂向滑塊、垂向導軌、垂向支撐、安裝螺桿、連接橫條，所述垂向支撐兩側通過垂向導軌連接垂向滑塊，垂向支撐通過連接橫條連接安裝螺桿。

進一步，所述連接橫條一端為U形開口，以提高拆裝效率，所述安裝螺桿配合位置具有一段銑平面，U形開口位置使用止轉銷穿過，防止轉動。

進一步，所述液壓油缸帶動位移連桿向前/后運動時，驅動所述齒輪轉動，使整個線性位移-角度轉換系統以安裝螺桿的軸線作為轉動軸線進行角度載荷輸出。

進一步，所述線性位移-角度轉換系統還包括行程增大機構，所述行程增大機構由通過齒輪和齒條組成。