[發(fā)明專利]一種汽車(chē)尺寸可調(diào)式貨廂結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202211270864.6
• 申請(qǐng)日: 2022-10-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN115610528A
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-01-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇永靈
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶駿普康實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B62D33/027
• 分類號(hào): B62D33/027;B62D33/03
• 代理公司: 重慶巨華智匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50271
• 代理人: 楊明

1.一種汽車(chē)尺寸可調(diào)式貨廂結(jié)構(gòu)，包括底板(1)和后尾門(mén)(2)，其特征在于，還包括固定圍擋(3)和兩個(gè)側(cè)圍擋(4)，所述固定圍擋(3)和兩個(gè)側(cè)圍擋(4)均固定連接在所述底板(1)的頂端，且固定圍擋(3)固定連接在兩個(gè)側(cè)圍擋(4)之間，所述后尾門(mén)(2)與底板(1)鉸接，所述底板(1)的頂端固定連接有固定襯板(5)、尾襯板(6)和兩個(gè)側(cè)襯板(7)，所述固定襯板(5)與固定圍擋(3)連接，且固定襯板(5)固定連接在兩個(gè)側(cè)襯板(7)之間，尾襯板(6)與后尾門(mén)(2)固定連接，且兩個(gè)側(cè)襯板(7)分別與兩個(gè)側(cè)圍擋(4)之間均形成側(cè)儲(chǔ)藏空間，兩個(gè)所述側(cè)儲(chǔ)藏空間內(nèi)均上下滑動(dòng)連接有升降圍擋(8)，兩個(gè)升降圍擋(8)的頂端均固定連接有側(cè)框(9)，兩個(gè)側(cè)襯板(7)相互靠近的一端均固定連接有直軌道(10)和彎軌道(11)，左右同一豎面上的直軌道(10)和彎軌道(11)之間互動(dòng)配合有防護(hù)側(cè)板(12)，所述防護(hù)側(cè)板(12)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有加長(zhǎng)側(cè)板(13)，所述側(cè)框(9)上設(shè)置有與所述加長(zhǎng)側(cè)板(13)匹配的側(cè)槽，尾襯板(6)與后尾門(mén)(2)之間形成尾儲(chǔ)藏空間，所述尾儲(chǔ)藏空間內(nèi)上下滑動(dòng)連接有尾柵欄架(14)，尾襯板(6)上靠近固定圍擋(3)的一端固定連接有兩個(gè)尾軌道(15)，兩個(gè)所述尾軌道(15)之間滑動(dòng)連接有防護(hù)圍板(16)，所述防護(hù)圍板(16)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有加長(zhǎng)尾板(17)，所述加長(zhǎng)尾板(17)采用透明材質(zhì)，所述尾柵欄架(14)的頂端固定連接有尾框(18)，所述尾框(18)上開(kāi)設(shè)有與加長(zhǎng)尾板(17)匹配的尾槽，側(cè)框(9)與側(cè)圍擋(4)之間安裝有多個(gè)復(fù)合側(cè)鉤結(jié)構(gòu)，尾框(18)與后尾門(mén)(2)之間安裝有多個(gè)復(fù)合尾鉤結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)尺寸可調(diào)式貨廂結(jié)構(gòu)，其特征在于，多個(gè)所述復(fù)合側(cè)鉤結(jié)構(gòu)均包括側(cè)鉤框(19)和側(cè)鉤架(20)，多個(gè)所述側(cè)鉤框(19)分別與兩個(gè)側(cè)圍擋(4)固定連接，多個(gè)所述側(cè)鉤架(20)分別與兩個(gè)側(cè)框(9)固定連接，多個(gè)側(cè)鉤框(19)內(nèi)均設(shè)置有與側(cè)鉤架(20)匹配的側(cè)通孔(21)，側(cè)鉤架(20)上安裝有用于側(cè)鉤框(19)和側(cè)鉤架(20)相互輔助定位的側(cè)定位件。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)尺寸可調(diào)式貨廂結(jié)構(gòu)，其特征在于，多個(gè)所述復(fù)合尾鉤結(jié)構(gòu)均包括尾鉤框(22)和尾鉤架(23)，多個(gè)所述尾鉤框(22)均與后尾門(mén)(2)固定連接，多個(gè)所述尾鉤架(23)均尾框(18)固定連接，多個(gè)尾鉤框(22)內(nèi)均設(shè)置有與尾鉤架(23)匹配的尾通孔(24)，尾鉤架(23)上安裝有用于尾鉤框(22)和尾鉤架(23)相互輔助定位的尾定位件。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車(chē)尺寸可調(diào)式貨廂結(jié)構(gòu)，其特征在于，多個(gè)所述側(cè)定位件和多個(gè)尾定位件均包括插桿(25)，多個(gè)所述插桿(25)上均設(shè)置有槽口，多個(gè)所述槽口內(nèi)均固定連接有連接軸(26)，多個(gè)所述連接軸(26)上均連接有遮擋板(27)，所述側(cè)鉤框(19)、側(cè)鉤架(20)、尾鉤框(22)和尾鉤架(23)上均設(shè)置有與所述插桿(25)匹配的插孔(28)，所述遮擋板(27)可以穿過(guò)插孔(28)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車(chē)尺寸可調(diào)式貨廂結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述遮擋板(27)上開(kāi)設(shè)有偏心條孔(29)，所述連接軸(26)位于所述偏心條孔(29)內(nèi)，且遮擋板(27)能夠以連接軸(26)為支撐轉(zhuǎn)動(dòng)一百八十度。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車(chē)尺寸可調(diào)式貨廂結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述底板(1)上設(shè)置有兩個(gè)輪眉區(qū)，兩個(gè)所述側(cè)襯板(7)上均設(shè)置有與所述輪眉區(qū)匹配的鈑金區(qū)(30)，所述側(cè)儲(chǔ)藏空間的內(nèi)側(cè)的最低端高于輪眉區(qū)的最高端。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車(chē)尺寸可調(diào)式貨廂結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述尾框(18)的頂端設(shè)置有兩個(gè)頂槽，兩個(gè)所述頂槽內(nèi)均滑動(dòng)連接有條板(31)，兩個(gè)側(cè)框(9)上均設(shè)置有開(kāi)口槽，兩個(gè)所述開(kāi)口槽內(nèi)均固定連接有豎軸(32)，兩個(gè)所述條板(31)上均開(kāi)設(shè)有豎孔，兩個(gè)所述豎孔分別與兩個(gè)所述豎軸(32)匹配。