[發(fā)明專利]一種零部件信息的追溯方法和系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202211269066.1 | 申請(qǐng)日: | 2022-10-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN115660698A | 公開(公告)日: | 2023-01-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳畏;許林;唐如意;朱乾勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 成都賽力斯科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06Q30/018 | 分類號(hào): | G06Q30/018;G06Q10/20;H04L67/12 |
| 代理公司: | 北京市萬(wàn)慧達(dá)律師事務(wù)所 11111 | 代理人: | 徐光耀 |
| 地址: | 610095 四川省成都市中國(guó)(四川)自由貿(mào)易*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 零部件 信息 追溯 方法 系統(tǒng) | ||
本申請(qǐng)涉及一種零部件信息的追溯方法和系統(tǒng)。所述方法包括:車載聯(lián)網(wǎng)終端在接收到追溯零部件信息請(qǐng)求時(shí)檢測(cè)電源檔位信號(hào),在檢測(cè)到電源檔位信號(hào)為整車上電信號(hào)時(shí),向網(wǎng)關(guān)發(fā)出讀取零部件信息請(qǐng)求;網(wǎng)關(guān)響應(yīng)讀取零部件信息請(qǐng)求,以獲取至少一個(gè)當(dāng)前零部件信息,將各個(gè)當(dāng)前零部件信息發(fā)送至車載聯(lián)網(wǎng)終端;車載聯(lián)網(wǎng)終端將各個(gè)當(dāng)前零部件信息與歷史零部件信息對(duì)比,得到至少一個(gè)目標(biāo)零部件信息,將各個(gè)目標(biāo)零部件信息封裝,得到封裝數(shù)據(jù)幀,并將封裝數(shù)據(jù)幀通過(guò)消息隊(duì)列協(xié)議上傳,以使遠(yuǎn)程服務(wù)提供商接收,根據(jù)封裝數(shù)據(jù)幀對(duì)預(yù)存的零部件信息庫(kù)更新,并通過(guò)更新后的零部件信息庫(kù)確定待溯源零部件信息。采用本方法能夠提高零部件信息的追溯效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)涉及汽車運(yùn)維技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種零部件信息的追溯方法和系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展,消費(fèi)者對(duì)汽車的要求越來(lái)越高,其中,汽車的質(zhì)量安全一直是消費(fèi)者最重視的指標(biāo)之一。汽車的零部件質(zhì)量作為影響汽車的質(zhì)量安全的因素之一,近年來(lái)逐漸暴露出各種問題。
目前在生產(chǎn)車輛時(shí),通過(guò)掃碼的方式,將零部件信息上傳至車企的制造執(zhí)行系統(tǒng)(Manufacturing Execution System,MES)中,以便在車輛出現(xiàn)故障等問題時(shí),車企可以通過(guò)遠(yuǎn)程服務(wù)提供商(Telematics Service Provider,TSP)追溯車輛的零部件狀態(tài)信息,從而對(duì)問題進(jìn)行定位,以針對(duì)性地解決問題。
然而,在售后過(guò)程中可能存在更換零部件,且更換的零部件未錄入MES系統(tǒng)的現(xiàn)象,導(dǎo)致運(yùn)維人員無(wú)法精準(zhǔn)掌握整車的實(shí)際狀態(tài),導(dǎo)致車輛的運(yùn)維難度增加。
因此,現(xiàn)有技術(shù)中零部件信息的追溯效率還有待提高。
發(fā)明內(nèi)容
基于此,提供一種零部件信息的追溯方法和系統(tǒng),以提高現(xiàn)有技術(shù)中零部件信息的追溯效率。
第一方面,提供一種零部件信息的追溯方法,應(yīng)用于車端,所述車端包括車載聯(lián)網(wǎng)終端和網(wǎng)關(guān),所述方法包括:
所述車載聯(lián)網(wǎng)終端在接收到追溯零部件信息請(qǐng)求時(shí),檢測(cè)電源檔位信號(hào),并在檢測(cè)到所述電源檔位信號(hào)為整車上電信號(hào)時(shí),向所述網(wǎng)關(guān)發(fā)出讀取零部件信息請(qǐng)求;
所述網(wǎng)關(guān)響應(yīng)所述讀取零部件信息請(qǐng)求,以獲取至少一個(gè)當(dāng)前零部件信息,并將各個(gè)所述當(dāng)前零部件信息發(fā)送至所述車載聯(lián)網(wǎng)終端;
所述車載聯(lián)網(wǎng)終端將各個(gè)所述當(dāng)前零部件信息與對(duì)應(yīng)的歷史零部件信息進(jìn)行對(duì)比,得到與所述歷史零部件信息存在差異的至少一個(gè)目標(biāo)零部件信息,將各個(gè)所述目標(biāo)零部件信息進(jìn)行封裝,得到封裝數(shù)據(jù)幀,并將所述封裝數(shù)據(jù)幀通過(guò)消息隊(duì)列協(xié)議上傳,以使遠(yuǎn)程服務(wù)提供商接收,根據(jù)所述封裝數(shù)據(jù)幀承載的目標(biāo)零部件信息對(duì)預(yù)存的零部件信息庫(kù)進(jìn)行更新,并通過(guò)更新后的零部件信息庫(kù)確定待溯源零部件信息。
結(jié)合第一方面,在第一方面的第一種可實(shí)施方式中,所述網(wǎng)關(guān)響應(yīng)所述讀取零部件信息請(qǐng)求,以獲取至少一個(gè)控制器的當(dāng)前零部件信息的步驟,包括:
所述網(wǎng)關(guān)響應(yīng)所述讀取零部件信息請(qǐng)求,并通過(guò)功能尋址向至少一個(gè)控制器發(fā)出讀取識(shí)別碼指令、讀取生產(chǎn)日期指令、讀取硬件版本號(hào)指令和讀取軟件版本號(hào)指令,以獲取當(dāng)前車輛對(duì)應(yīng)的識(shí)別碼、零部件的生產(chǎn)日期、硬件版本號(hào)和軟件版本號(hào)。
結(jié)合第一方面的第一種可實(shí)施方式,在第一方面的第二種可實(shí)施方式中,所述將各個(gè)所述目標(biāo)零部件信息進(jìn)行封裝,得到封裝數(shù)據(jù)幀的步驟,包括:
將預(yù)設(shè)的上傳日期和所述目標(biāo)零部件信息對(duì)應(yīng)的識(shí)別碼進(jìn)行封裝,得到數(shù)據(jù)幀頭,其中,所述識(shí)別碼和所述上傳日期按照從前往后的時(shí)序排序;
將所述目標(biāo)零部件信息對(duì)應(yīng)的零部件名稱、生產(chǎn)日期、軟件版本號(hào)以及硬件版本號(hào)進(jìn)行封裝,得到數(shù)據(jù)幀體,其中,所述零部件名稱、所述生產(chǎn)日期、所述軟件版本號(hào)以及所述硬件版本號(hào)按照從前往后的時(shí)序排序。
結(jié)合第一方面,在第一方面的第三種可實(shí)施方式中,所述方法還包括:
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