[發明專利]一種懸拼拱架扣索鋼絲繩與鋼筋混凝土后錨連接的方法在審
| 申請號: | 202211268535.8 | 申請日: | 2022-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN115595885A | 公開(公告)日: | 2023-01-13 |
| 發明(設計)人: | 許海林;楊永;白建萍;陳韜;他林波;祝紅偉;張平;鮑國能;陳培;沈立明 | 申請(專利權)人: | 云南建投第五建設有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00;E01D19/00;E01D4/00 |
| 代理公司: | 昆明大百科專利事務所 53106 | 代理人: | 楊建 |
| 地址: | 650106 云南*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 懸拼拱架扣索 鋼絲繩 鋼筋混凝土 連接 方法 | ||
本發明公開了一種懸拼拱架扣索鋼絲繩與鋼筋混凝土后錨連接的方法,利用鋼筋混凝土橋臺作為后錨,混凝土澆筑前在后錨內部預埋PVC管;將鋼絲繩從一個PVC管穿到另一個PVC管,并形成一個繩環;在后錨的一端安裝工字鋼分配梁,上下各一根;靠近工字鋼分配梁一端的后錨與鋼絲繩繩環之間的空隙用填充物填充滿;在遠離工字鋼分配梁一端的鋼絲繩繩環上安裝手拉葫蘆,便于對拱架空間位置和拱軸系數進行調整;待拱架懸拼就位后,將手拉葫蘆后方的扣索鋼絲繩與拱架進行連接,組成懸拼拱架扣掛系統。發明有效地解決了鋼絲繩和后錨連接的技術難題,提高了施工效率,保證了工程質量。
技術領域
本發明屬于橋梁施工技術領域,具體涉及一種懸拼拱架扣索鋼絲繩與鋼筋混凝土后錨連接的方法。
背景技術
跨越深溝峽谷的鋼筋混凝土拱橋,其施工建設受現場地形條件制約,常規的施工方法不能滿足其施工建設要求,近來興起的懸拼拱架現澆施工法,突破地形條件的制約限制,有效地解決了上述橋梁施工建設的難題。臨時掛扣系統是拱架拼裝環節中重要組成部分,是一個關鍵環節,在拱架合攏之前臨時掛扣系統需承受來自拱架的大部分重力,所以臨時掛扣系統布置的科學合理決定了拱架拼裝過程的安全穩定性,臨時扣掛系統后錨鋼絲繩和后錨系統的可靠連接,對保障施工安全、保障工程質量,節約工期具有重要意義。
目前業內懸拼拱架臨時扣掛系統后錨鋼繩與后錨通常采用預應力鋼絞線進行連接,需要單獨設置后錨,預應力鋼絞線錨固體系施工過程包含鋼筋混凝土后錨施工、錨具預埋、預應力張拉等過程,其工序較為繁瑣,需要經過復雜的張拉控制應力計算,且扣索索力精度難以控制,耗用工期時間較長,施工成本高,易導致鋼架懸臂拼裝施工過程中鋼絲繩安裝不到位、連接不牽固、出現滑移、松弛、靈活性差、工期延誤、增加施工成本等問題。
發明內容
本發明的目的是提供一種懸拼拱架扣索鋼絲繩與鋼筋混凝土后錨連接的方法,以解決上述現有技術存在的問題。
為了實現上述目的,本發明提供了如下技術方案:
一種懸拼拱架扣索鋼絲繩與鋼筋混凝土后錨連接的方法,該方法中包括有后錨、PVC管、鋼絲繩、工字鋼分配梁、繩卡、填充物、手拉葫蘆、扣索鋼絲繩以及拱架,其具體步驟如下:
步驟1:利用鋼筋混凝土橋臺作為后錨,混凝土澆筑前在后錨內部預埋PVC管,形成穿繩孔;PVC管的管徑由鋼絲繩的直徑決定;
步驟2:將鋼絲繩從一個PVC管穿到另一個PVC管,并形成一個繩環;
步驟3:在后錨的一端安裝工字鋼分配梁,上下各一根,工字鋼分配梁長度與后錨臺背寬度相同,確保后錨受力均勻,工字鋼分配梁與后錨通過預埋鋼筋進行連接固定;
步驟4:靠近工字鋼分配梁一端的后錨與鋼絲繩繩環之間的空隙用填充物填充滿,確保后錨及鋼絲繩受力均勻,避免混凝土尖角對鋼絲繩的損傷,防止施工過程中扣掛系統出現位移和松弛;
步驟5:在遠離工字鋼分配梁一端的鋼絲繩繩環上安裝手拉葫蘆,便于對拱架空間位置和拱軸系數進行調整,手拉葫蘆小鉤設置保險扣且扣緊,防止施工過程中手拉葫蘆出現位移和脫落;
步驟6:待拱架懸拼就位后,將手拉葫蘆后方的扣索鋼絲繩與拱架進行連接,組成懸拼拱架扣掛系統;若扣掛系統錨固后,拱架高程出現偏差,可通過調節手拉葫蘆對拱架的高程進行調整。
進一步地,步驟1中,后錨內部預埋的PVC管有三根,等間距設置,且三根PVC管位于同一立面。
進一步地,鋼絲繩有兩組,其中一組鋼絲繩穿過第一和第三根PVC管,形成第一個繩環;另一組鋼絲繩穿過第二根PVC管后,從后錨頂部繞過形成第二個繩環。
進一步地,鋼絲繩的搭接長度不小于6倍鋼絲繩直徑,搭接部分采用多個繩卡卡緊,繩卡正反交替布置,鋼絲繩自由端留有富余量。
本發明至少具有以下有益效果:
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