[發(fā)明專利]倉柵式運(yùn)輸半掛車

在審

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• 申請日: 2022-10-17
• 公開（公告）號: CN115593528A
• 公開（公告）日: 2023-01-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李銘;晁鵬翔;姜偉;楊瑞凝;雷盟偉
• 申請（專利權(quán)）人: 質(zhì)子汽車科技有限公司
• 主分類號: B62D53/06
• 分類號: B62D53/06;B62D33/077
• 代理公司: 北京中創(chuàng)陽光知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11003
• 代理人: 尹振啟

1.一種倉柵式運(yùn)輸半掛車，其特征在于，包括：

廂體，其主體由鎂合金形成，用于裝載貨物；

車架，其主體由鋁合金或鎂合金形成，用于支承所述廂體；以及

連接裝置，其用于通過插接和/或栓接方式將所述廂體與所述車架連接；

所述車架包括主體由鋁合金或鎂合金板型材形成的骨架和主體由鋁板襯鋼板形成的底架，所述骨架與所述底架通過焊接進(jìn)行連接；

所述廂體形成為柵欄結(jié)構(gòu)，包含由鎂合金材料的空心型材和板材形成的框架作為主體；所述廂體包含將所述框架的前側(cè)封閉的前板、將所述框架的后側(cè)封閉的后門及在所述框架的側(cè)部開設(shè)的側(cè)門，所述前板由瓦楞板和橫擋構(gòu)成，所述后門及側(cè)門由橫縱格柵、邊框、橫梁和瓦楞板構(gòu)成。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倉柵式運(yùn)輸半掛車，其特征在于，所述連接裝置主體由鋁合金形成。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倉柵式運(yùn)輸半掛車，其特征在于，所述車架包括主體由板型材形成的骨架和主體由板材形成的底架，所述骨架與所述底架通過焊接進(jìn)行連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的倉柵式運(yùn)輸半掛車，其特征在于，所述骨架包含橫梁和縱梁，所述縱梁成為型材板材拼焊式結(jié)構(gòu)，所述橫梁為C型折彎狀；

所述底架包含邊梁和底板支撐梁，所述邊梁和所述底板支撐梁以栓接或鉚接的方式相互連接；

所述底架在所述邊梁和底板支撐梁與所述骨架焊接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倉柵式運(yùn)輸半掛車，其特征在于，所述連接裝置包括由型材構(gòu)成的立柱連接桿和由立柱型材構(gòu)成的立柱；

所述立柱連接桿設(shè)置于所述車架，所述立柱設(shè)置于所述廂體；

所述立柱連接桿和所述立柱的截面匹配，所述立柱能夠插入于所述立柱連接桿；

在所述立柱插入于所述立柱連接桿的狀態(tài)下，所述立柱與所述立柱連接桿通過螺栓而固定，由此將所述廂體與所述車架連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倉柵式運(yùn)輸半掛車，其特征在于，還包括由鋁合金材料形成的附件。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倉柵式運(yùn)輸半掛車，其特征在于，還包括行走系統(tǒng)，所述行走系統(tǒng)包含空氣懸架和鋁合金輪輞。