[發明專利]電梯電纜纜芯、電梯電纜及電梯

在審

• 申請號: 202211266724.1
• 申請日: 2022-10-17
• 公開（公告）號: CN115547550A
• 公開（公告）日: 2022-12-30
• 發明（設計）人: 官維凌;伍翔
• 申請（專利權）人: 日立電梯（中國）有限公司
• 主分類號: H01B7/04
• 分類號: H01B7/04;H01B7/18;H01B7/22;B66B7/06
• 代理公司: 華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 黃大偉

本發明涉及一種電梯電纜纜芯、電梯電纜及電梯。電梯電纜纜芯包括第一承拉繩、電纜導體及第一阻力件，電纜導體沿第一承拉繩的長度方向延伸，并與第一承拉繩相連接。第一阻力件用于與掛線架夾緊配合，用以增加第一承拉繩與電纜導體之間的摩擦力。安裝時，掛線架夾緊電梯電纜纜芯對應第一阻力件的位置，以增加第一承拉繩和電纜導體之間的摩擦力，避免第一承拉繩和電纜導體之間發生相對滑移，使得電梯電纜懸掛安裝后，其自重以及電梯加減速時的拉力全部由第一承拉繩承受，保證電纜導體隨著電梯的往返運行不會被拉長而導致電梯電纜的電氣性能下降，同時保證電纜導體隨著電梯的往返運行也不會被拉斷，確保電梯安全運行。

技術領域

本發明涉及電梯技術領域，特別是涉及一種電梯電梯電纜纜芯、電梯電纜及電梯。

背景技術

電梯電纜是指連接電梯控制系統和轎廂的通訊電梯電纜，該電梯電纜一般為垂直安裝，電梯電纜的上半部分固定敷設在井道壁，下半部分懸掛在掛線架與電梯轎廂之間，電梯電纜隨轎廂的運行而進行垂直往返的運行。

常見的電梯電纜僅通過銅導體受力承拉，隨著電梯的往返運行，銅導體容易被拉長導致性能下降，甚至直接被拉斷，無法保障電梯的安全運行。

發明內容

基于此，有必要提供一種電梯電梯電纜纜芯、電梯電纜及電梯，能夠保證電梯的安全運行。

一種電梯電纜纜芯，包括：

第一承拉繩；

電纜導體，所述電纜導體沿所述第一承拉繩的長度方向延伸設置，并與所述第一承拉繩相連接；以及

第一阻力件，所述第一阻力件用于與掛線架夾緊配合，用以增加所述第一承拉繩與所述電纜導體之間的摩擦力。

在其中一個實施例中，所述第一承拉繩與所述電纜導體絞合連接；或者，所述第一承拉繩與所述電纜導體編織連接；或者，所述電纜導體包覆于所述第一承拉繩的外周，并與所述第一承拉繩粘接。

在其中一個實施例中，所述第一阻力件設于所述第一承拉繩內，所述第一阻力件的外表面設有第一粗糙面，所述第一粗糙面與所述第一承拉繩接觸配合，或者所述第一粗糙面分別與所述第一承拉繩和所述電纜導體接觸配合。

在其中一個實施例中，所述第一承拉繩為鋼絲繩，所述電梯電纜纜芯還包括第一絕緣層，所述第一絕緣層設于所述鋼絲繩和所述電纜導體之間。

在其中一個實施例中，所述第一絕緣層為絕緣漆層，所述絕緣漆層附著于所述鋼絲繩的外表面。

在其中一個實施例中，所述電梯電纜纜芯還包括第二絕緣層，所述第二絕緣層包覆于所述電纜導體的外表面。

一種電梯電纜，包括電纜護套及所述的電梯電纜纜芯，所述電纜護套包覆于所述電梯電纜纜芯的外周。

在其中一個實施例中，所述電梯電纜還包括第二承拉繩，所述第二承拉繩與所述電梯電纜纜芯并列設置，所述電纜護套包覆于所述電梯電纜纜芯和所述第二承拉繩的外周；所述電梯電纜還包括用于與所述掛線架夾緊配合的第二阻力件，所述第二阻力件設于所述第二承拉繩內，并與所述第一阻力件并排設置，所述第二阻力件的外表面設有第二粗糙面，所述第二粗糙面與所述第二承拉繩接觸配合。

一種電梯，包括電梯控制系統、轎廂、掛線架及所述的電梯電纜，所述電梯電纜的一端連接于所述電梯控制系統，另一端連接于所述轎廂，所述掛線架用于安裝在井道壁，所述掛線架夾緊于所述電梯電纜靠近所述電梯控制系統一端且對應所述第一阻力件的位置。