[發明專利]燃料電池系統的陽極汽水分離裝置

有效

• 申請號: 202211265133.2
• 申請日: 2022-10-17
• 公開（公告）號: CN115318046B
• 公開（公告）日: 2022-12-23
• 發明（設計）人: 徐斌;賴志勇;劉靜;陳杰;凌昊;何鈺
• 申請（專利權）人: 江蘇源氫新能源科技股份有限公司
• 主分類號: B01D50/20
• 分類號: B01D50/20;B01D53/26;C01B3/50;H01M8/04828;H01M8/04955
• 代理公司: 常州格策知識產權代理事務所(普通合伙) 32481
• 代理人: 陳磊

1.一種燃料電池系統的陽極汽水分離裝置，包括裝置殼體，所述裝置殼體上還設有用于進入氣體的氣體入口和排出氣體的氣體出口，其特征在于：

所述裝置殼體內設有位于氣體入口和氣體出口之間直排通道和至少兩個相互獨立的汽水分離通道；

所述汽水分離通道內具有對氣體進行水汽分離的除濕組件；

所述直排通道和每個汽水分離通道內均設有開度可調的開關擋板，任一所述開關擋板打開使氣體通過該開關擋板所在通道后從氣體出口排出；

所述直排通道和每個汽水分離通道的開關擋板處于不同開度，使氣體入口的氣體按比例分流通過直排通道和/或汽水分離通道后從排氣出口排出，從而調節氣體出口的氣體濕度。

2.根據權利要求1所述的燃料電池系統的陽極汽水分離裝置，其特征在于，所述直排通道位于汽水分離通道的進口端上方，所述汽水分離通道的開關擋板位于汽水分離通道的進口端，所述汽水分離通道的開關擋板打開使直排通道內的氣體通過開關擋板進入汽水分離通道。

3.根據權利要求2所述的燃料電池系統的陽極汽水分離裝置，其特征在于，所述直排通道的一端與氣體入口連通，另一端與氣體出口連通，所述直排通道的開關擋板位于氣體出口一側。

4.根據權利要求1-3任一所述的燃料電池系統的陽極汽水分離裝置，其特征在于，所述汽水分離通道為兩個呈內外設置的汽水分離通道，外側的汽水分離通道的流通區域面積大于內側的汽水分離通道的流通區域面積，內側的汽水分離通道的流通區域面積大于直排通道的流通區域面積。

5.根據權利要求4所述的燃料電池系統的陽極汽水分離裝置，其特征在于，外側的所述汽水分離通道與裝置殼體的內部直接連通，通過外側汽水分離通道分離后的水汽流至裝置殼體內部。

6.根據權利要求5所述的燃料電池系統的陽極汽水分離裝置，其特征在于，內側的所述汽水分離通道的下端設有多孔球形排水器，內側的汽水分離通道內的水通過多孔球形排水器排入裝置殼體，所述多孔球形排水器位于外側的汽水分離通道內除濕組件的下方。

7.根據權利要求4所述的燃料電池系統的陽極汽水分離裝置，其特征在于，所述汽水分離通道為沿豎直方向設置的U型通道，所述除濕組件對稱設置在U型通道左右兩側，所述汽水分離通道的出口端朝向氣體出口。

8.根據權利要求7所述的燃料電池系統的陽極汽水分離裝置，其特征在于，內側的所述汽水分離通道的除濕組件為對稱設置的多個除霧器墊，左側的所述除霧器墊的孔徑大于右側的除霧器墊的孔徑。

9.根據權利要求8所述的燃料電池系統的陽極汽水分離裝置，其特征在于，外側的所述汽水分離通道的除濕組件為螺旋翅片、擋板或凝聚式網格墊。

10.根據權利要求1所述的燃料電池系統的陽極汽水分離裝置，其特征在于，所述裝置殼體的下方設有排水電磁閥，裝置殼體的內側具有液位檢測器，所述液位檢測器檢測到液位到達設定高度，通過排水電磁閥自動打開排水。