[發明專利]一種超大承載力基樁抗壓試驗聯合反力裝置及其施工方法

在審

• 申請號: 202211260128.2
• 申請日: 2022-10-14
• 公開（公告）號: CN115653018A
• 公開（公告）日: 2023-01-31
• 發明（設計）人: 王宏偉;王正成;李學聰;齊鵬輝;晉維麗;孔祥利;杜小虎;許丁予;牛曉松;劉皓;趙曉輝;許肖鴿;馬健;孟新秋;張少朋
• 申請（專利權）人: 北京環安工程檢測有限責任公司
• 主分類號: E02D33/00
• 分類號: E02D33/00
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 俞炯

本申請涉及一種超大承載力基樁抗壓試驗聯合反力裝置及其施工方法，屬于基礎領域，包括設置在試驗樁頂端的實驗裝置，以及為實驗裝置提供反力的固定結構，固定結構包括錨樁、支墩、傳力主梁、次梁、錨壓主梁、配重塊以及將錨樁與錨壓主梁連接在一起的樁梁連接裝置；錨樁設置于以試驗樁為中心的四角處，支墩支撐于傳力主梁的兩端，支墩支撐于次梁的兩端，傳力主梁設置于實驗裝置上且位于次梁的中心處，傳力主梁、次梁以及錨壓主梁從下往上依次搭接，傳力主梁的延伸方向與次梁的延伸方向相垂直，次梁的延伸方向與錨壓主梁的延伸方向相垂直，錨壓主梁遠離次梁的中心的設置，錨壓主梁的兩端位于錨樁的正上方，配重塊堆放于次梁所組成的平面之上。

技術領域

本申請涉及基礎或基礎結構的試驗領域，尤其是涉及一種超大承載力基樁抗壓試驗聯合反力裝置及其施工方法。

背景技術

單樁靜載荷試驗是檢驗試驗樁極限承載力和工程樁承載力最可靠、最直觀的方法，隨著國家建設的快速發展，建筑荷載要求越來越大，大直徑灌注樁基礎被普遍采用，其設計單樁承載力值也越來越高；

常用的堆錨聯合法在試驗力超過32000KN時，由于成本或者場地的限制，錨樁的數量不能增加，往往就需要在其上增堆配重塊以提供更大的反力；在試驗力超過40000KN時，主梁就有受彎破壞的風險，且增設配重塊也會使安全風險陡增。

對于上述中的相關技術，存在有主梁容易受彎破壞，且配重塊加高時危險系數增大，整體裝置安全性能較差的缺點，仍有改進空間。

發明內容

為提升錨堆聯合反力裝置安全性、增加其最大試驗力范圍，本申請提供一種超大承載力基樁抗壓試驗聯合反力裝置及其施工方法。

本申請提供的本申請提供一種超大承載力基樁抗壓試驗聯合反力裝置采用如下的技術方案：

一種超大承載力基樁抗壓試驗聯合反力裝置，包括設置在試驗樁頂端的實驗裝置，以及用于固定所述實驗裝置，為實驗裝置提供反力的固定結構，所述固定結構包括錨樁、支墩、傳力主梁、次梁、錨壓主梁、配重塊以及將錨樁與錨壓主梁連接在一起的樁梁連接裝置；

所述錨樁設置于以試驗樁為中心的四角處，所述支墩支撐于傳力主梁的兩端，所述支墩支撐于次梁的兩端，所述傳力主梁設置于實驗裝置上且位于次梁的中心處，所述傳力主梁、次梁以及錨壓主梁從下往上依次搭接，所述傳力主梁的延伸方向與次梁的延伸方向相垂直，所述次梁的延伸方向與所述錨壓主梁的延伸方向相垂直，所述錨壓主梁遠離次梁的中心的設置，所述錨壓主梁的兩端位于錨樁的正上方，所述配重塊堆放于所述次梁所組成的平面之上。

通過采用上述技術方案，改變了以往的雙層受力結構，使傳力主梁上部受力形式由點受力轉變為均布受力，減少應力集中現象，盡量避免因加載力過大傳力主梁在中部無約束處受過大彎矩發生屈服破壞，提升整體裝置安全性；

均布設置的次梁組成了堆放配重塊的平面，無需預制新的組件，既降低了吊裝難度，又具有經濟效應；

錨壓主梁通過樁梁連接裝置與錨樁相連，將錨樁的錨固力以近似均布力的形式傳遞至每一個次梁的頂面，有效利用了錨樁的錨固力，提升了裝置整體的性能。

可選的，所述配重塊的一側設置有嵌合結構，相鄰所述配重塊之間通過所述嵌合結構互相嵌合，所述配重塊頂面與底面開設有吊裝槽。

通過采用上述技術方案，相鄰配重塊之間兩兩嵌合，在不增加每塊配重塊尺寸的同時使每層配重塊形成整體，提升了上部堆載的抗傾覆性，配重塊頂部開設有方便吊裝的吊裝槽，簡化了上部堆載的安裝與拆卸，提升了工作效率。

可選的，所述錨壓主梁側邊設置有支架插槽，所述支架插槽內連接有抗傾覆支架。

通過采用上述技術方案，錨壓主梁側邊的支架插槽為抗傾覆支架預留了合適的安裝空間，降低了施工難度，同時抗傾覆支架對堆載側邊形成支護，提升其抗傾覆能力，使堆載的最大安全高度提高，能夠為裝置提供更多反力。

可選的，所述抗傾覆支架包括獨立三角撐支架與雙層增高支架；