[發明專利]一種發動機油底殼防滲漏測試裝置

在審

• 申請號: 202211257353.0
• 申請日: 2022-10-14
• 公開（公告）號: CN115326320A
• 公開（公告）日: 2022-11-11
• 發明（設計）人: 孫慧俠;楊光偉
• 申請（專利權）人: 江蘇普瑞亞動力科技有限公司
• 主分類號: G01M3/38
• 分類號: G01M3/38;G01M3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及發動機油底殼技術領域，具體為一種發動機油底殼防滲漏測試裝置。發動機油底殼會對發光照明組件進行覆蓋，進一步的發光燈泡可以發光對發動機油底殼內腔進行照明，并且發光照明組件可以在放置旋轉板旋轉的過程中，進行移動，使得發動機油底殼的內部被無死角的照亮，因此一旦發動機油底殼上存在的間隙，就會有光亮透出，此時縫隙中透出的光亮在工作人員的眼里是位置明確顯眼的，使得工作人員第一時間可以準確無誤的對發動機油底殼的縫隙進行位置鎖定，這樣就可以避免發動機油底殼的內腔存在水的殘留，大大避免了發動機油底殼后期烘干的工序，有效增加了發動機油底殼的處理效率，同時去除了發動機油底殼注水以及倒水的步驟。

技術領域

本發明涉及發動機油底殼技術領域，具體為一種發動機油底殼防滲漏測試裝置。

背景技術

發動機油底殼屬于發動機的一部分，其中發動機油底殼是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質進入，并收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油，散去部分熱量，防止潤滑油氧化。由于發動機底殼是為了收集潤滑油的，那么發動機油底殼的密封性就需要得到保障，因此在發動機油生產完成之后需要對發動機油底殼進行防滲漏測試。

然而現有的防滲漏測試方式多采用向油底殼內部注入水，觀察水是否從油底殼底部滲出，如，公開號為CN216669171U的一種發動機油底殼防滲漏測試裝置，通過氣缸帶動發動機油底殼下移進而浸入測試箱的水中，從而進行防滲漏測試，測試方便；測試結束后通過觀察水分測試試紙是否變色從而確定發動機油底殼是否滲漏，測試結果確定方便、直觀。

然而注水測試的方法存在以下問題：采用注水的方式對發動機油底殼進行防滲漏測試，就會多出注水、倒水以及烘干的過程中，對于發動機油底殼的生產而言，存在的間隙的必定是少數，如果每個發動機油底殼都采用注水式的測試，必定會大大增加發動機油底殼出廠的時間，烘干的過程會消耗大量的人力物力；此外注水的方式還存在一個極大的弊端：根據我們的生活常識可以知道，當間隙過小時，水只會慢慢的滲出，并且不會在原地停留，慢慢滲出的水會聚集在某一位置之后，成為水珠在滴落，因此上述裝置只能通過試紙變色來確定發動機油底殼是否存在間隙，卻無法對間隙的位置進行精準的確定。

發明內容

本發明的目的在于提供一種發動機油底殼防滲漏測試裝置，以解決上述過程中所提到的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種發動機油底殼防滲漏測試裝置，所述防滲透測試組件包括有安置底座、圓筒內向齒輪、電機轉軸、錯開連接架、放置旋轉板、中心滑槽、貼合軟墊、限制卡板與往復滑動板，其中圓筒內向齒輪固定在安置底座的上側，所述電機轉軸貫穿安置底座的中部布置，其中錯開連接架固定在電機轉軸的上側，所述放置旋轉板固定在錯開連接架的上側，其中中心滑槽貫穿開設在放置旋轉板的中部，所述貼合軟墊固定在放置旋轉板的上側，其中限制卡板對稱固定在放置旋轉板的上側，所述往復滑動板嵌入在放置旋轉板的中部布置，其中往復滑動板的上側布置有發光照明組件，所述放置旋轉板的一側布置有下壓緊貼組件。

優選的，所述發光照明組件包括有隨動底框、延伸支柱、發光燈泡、快拆式外殼與鎖位卡槽，其中延伸支柱固定在布置隨動底框的上側中間位置，所述發光燈泡均勻安裝在延伸支柱上，其中快拆式外殼套在延伸支柱的外側，所述鎖位卡槽均勻開設在快拆式外殼上，其中布置隨動底框由螺釘安裝在往復滑動板上，布置隨動底框貫穿中心滑槽布置。

優選的，所述布置隨動底框下側套有固定連接的外部套框，其中外部套框套在快拆式外殼的下側，所述布置隨動底框上均勻貫穿開設導向滑槽，其中導向滑槽的內部貫穿布置有定位卡桿。

優選的，所述布置隨動底框的下側插入布置有旋轉外框，其中旋轉外框與定位卡桿之間進行固定連接，所述布置隨動底框的底部均勻貫穿開設底部容納槽，其中底部容納槽的內部放置有頂動彈簧，所述頂動彈簧的一側放置有槽內滑塊，其中槽內滑塊與旋轉外框之間進行固定連接。