[發明專利]一種電源保護的電源分配板

在審

• 申請號: 202211250715.3
• 申請日: 2022-10-12
• 公開（公告）號: CN115483708A
• 公開（公告）日: 2022-12-16
• 發明（設計）人: 鄧忠祥;徐秋實;王倫鵬;王澤武
• 申請（專利權）人: 斗山創新（深圳）有限公司
• 主分類號: H02J3/38
• 分類號: H02J3/38;H02J3/32;H02J7/34;H02J7/00
• 代理公司: 深圳市世通專利代理事務所(普通合伙) 44475
• 代理人: 劉付靖

本發明公開了一種電源保護的電源分配板，包括連接燃料電池組和鋰電池組的電源分配板，電源分配板上設置有鋰電池接口、水平電機電源接口以及燃料電池接口；燃料電池接口通過導線串聯連接水平電機電源接口，該導線上串聯有第一二極管；本發明通過將鋰電池接口通過導線串聯連接水平電機電源接口，該導線上安裝有第三二極管，當水平電機急停或者急減速時，瞬間電壓將會提高，逆向電動勢經過第一二極管時，被反向斷開，并流經第三二極管，反向電動勢被串聯的鋰電池組吸收，同時也給鋰電池充了電，瞬態二極管用于保護鋰電池過充，實現電源合理分配、控制與管理，有效的防止燃料電池組被損壞和電機電調被高電壓擊穿。

技術領域

本發明涉及一種無人機電源分配與管理技術領域，具體涉及一種電源保護的電源分配板。

背景技術

供配電及電源管理技術是機載電氣系統的主要研究內容，能夠擁有高效能的供、配電及電源管理系統對于無人機整體性能的提升具有重要意義；

現有技術中無人機內的燃料電池與鋰電池串聯為無人機內的水平電機進行供電，當水平電機急停或者急減速時，由于電機的電磁特性，電機將會產生一個極高的逆向電動勢疊加到原有電路上水平電機瞬間電壓將會極高，如上升到100V，逆向電動勢100V無法被吸收，燃料電池組會被損壞，電機電調也會被高電壓擊穿，因此急需一種對無人機上的各種電源合理分配、控制與管理的電源分配板。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供了一種電源保護的電源分配板，解決上述背景技術中提到的技術問題。

本發明電源保護的電源分配板是通過以下技術方案來實現的：包括連接燃料電池組和鋰電池組的電源分配板，電源分配板上設置有鋰電池接口、水平電機電源接口以及燃料電池接口；

燃料電池接口通過導線串聯連接水平電機電源接口，該導線上串聯有第一二極管；鋰電池接口通過導線并聯連接于第一二極管和水平電機電源接口之間，該導線上安裝有第二二極管；

鋰電池接口通過導線串聯連接水平電機電源接口，該導線上安裝有第三二極管。

作為優選的技術方案，燃料電池組上安裝有第一供電接口和第二供電接口；第一供電接口串聯連接燃料電池接口；

電源分配板上安裝有鋰電池充電接口；第二供電接口串聯連接鋰電池充電接口；鋰電池充電接口串聯連接鋰電池接口。

作為優選的技術方案，鋰電池組包括一個以上串聯連接的鋰電池組成；鋰電池組串聯連接鋰電池接口；

作為優選的技術方案，電源分配板上設置有垂直電機電源接口；垂直電機電源接口串聯連接鋰電池接口。

本發明的有益效果是：將燃料電池接口通過導線串聯連接水平電機電源接口，該導線上串聯有第一二極管，將鋰電池接口通過導線并聯連接于第一二極管和水平電機電源接口之間，該導線上安裝有第二二極管；實現在水平電機功率需求低于燃料電池額定功率1250W時，由燃料電池組經過電源板輸出，再經過第一二極管至水平電機電源接口，給水平電機供電；實現在水平電機功率需求高于燃料電池額定功率1250W時，如3000W時，則另外的1750W，由鋰電池供電，經過電源板輸出，再經過第二二極管，至水平電機電源接口，實現電源合理分配、控制與管理。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明電源保護的電源分配板的示意圖。

具體實施方式

本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。