[發明專利]一種大型閥門側裝移運方法在審
| 申請號: | 202211249673.1 | 申請日: | 2022-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN115594081A | 公開(公告)日: | 2023-01-13 |
| 發明(設計)人: | 趙鑫磊;易華榮;修景一;姜維;孫寧 | 申請(專利權)人: | 海洋石油工程(青島)有限公司;海洋石油工程股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C11/06 | 分類號: | B66C11/06;B66C9/10;B66C1/18;B66C7/08;B66C11/18;B66C9/16;B66C13/06 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 大型 閥門 側裝移運 方法 | ||
本發明公開了一種大型閥門側裝移運方法,使用單軌滑車、重載滾輪小車、吊帶等工具以及特殊移運框架的成套設備,解決了由于閥門形狀不規則、重心較高、偏心嚴重、無法保持垂直直立姿態而導致的移運過程中容易失穩傾覆的難題,實現了閥門的精確就位安裝。
技術領域
本發明涉及液化天然氣或海洋平臺組塊中的閥門移運領域,尤其涉及一種大型閥門側裝移運方法。
背景技術
在液化天然氣模塊或海洋平臺組塊上有一類閥門,由閥體和執行機構組成,重量、尺寸較大。由于項目建造工期和閥門到貨計劃不匹配,當閥門到貨時,其所在位置的上層結構甲板片已經總裝扣片,無法直接吊裝閥門到最終就位位置,為此閥門要從結構模塊的一側進入并移運到最終就位位置。閥門由閥體和執行機構組成,重量可達幾十噸以上,形狀非常不規則,重心較高,存在偏心問題,無法保持垂直直立姿態,側裝移運就位難度較大、風險較高。
現有技術存在以下問題:
與常規的設備、儀表等形狀規則的物件不同,大型閥門的側裝移運較為特殊,以往沒有一套規范的方法來指導施工作業,現場施工人員所選用的工機具比較單一匱乏,經常依賴人力采用不規范、風險較高而且比較繁瑣的作業方法,容易導致安全事故或者損傷閥門。
發明內容
本發明要解決的技術問題是如何提供一種大型閥門側裝移運方法,能夠對大型閥門進行側裝移運,且操作更加安全,不會損壞閥門和對施工人員產生安全隱患。
為了解決上述技術問題,本發明提供了一種大型閥門側裝移運方法,采用以下步驟完成:
S1、基于閥門的尺寸、重量及重心,設計并制作移運框架,同時在移運框架上針對閥門閥體和執行機構的具體尺寸,設置限位結構;
S2、利用吊機吊裝閥門并放置于移運框架內,上下兩個限位結構將閥門的閥體固定,使閥門保持垂直直立姿態;
S3、規劃閥門側裝移運的路徑,并沿路徑鋪設移運軌道于結構甲板上,之后將四個重載滾輪小車放置于軌道內;
S4、移運軌道上方設置單軌滑道梁,滑道梁上懸掛一個單軌滑車,單軌滑車下方連接吊帶;
S5、將閥門與移運框架整體放置于重載滾輪小車上,前方設置牽引裝置用來拖拉移動,同時單軌滑車通過吊帶連接閥門的執行機構,在移運過程中單軌滑車與移運框架保持同步,防止移動時閥門晃動失穩;
S6、在閥門最終就位位置附近的上方再懸掛兩個單軌滑車,待閥門和移運框架到達就位位置附近時,將新增設的兩個單軌滑車通過吊帶與閥門的閥體連接,用以起吊閥體;
S7、拆除移運框架上的限位結構,使用一個單軌滑車起吊閥門的執行機構,另兩個單軌滑車起吊閥門的閥體,三個單軌滑車聯合作業以吊裝閥門,調整閥門的高度姿態,防止閥門晃動失穩,同時閥門兩側綁扎吊帶,吊帶上安裝手拉葫蘆,兩側使用手拉葫蘆與吊帶移動閥門,配合調整閥門在水平方向的位置,將閥門與管線管口組對,即完成了閥門的側裝移運。
進一步的,在步驟S1中,限位結構將閥門的閥體固定,使閥門保持垂直直立姿態,移運框架可承載閥門重量,降低整體重心,增大底部面積,保證移運時的穩定性。
本發明的技術效果在于:本發明使用單軌滑車、重載滾輪小車、吊帶等工具以及特殊移運框架的成套設備,解決了由于閥門形狀不規則、重心較高、偏心嚴重、無法保持垂直直立姿態而導致的移運過程中容易失穩傾覆的難題,實現了閥門的精確就位安裝。
附圖說明
圖1是本發明提供的一種大型閥門側裝移運方法中閥門的示意圖。
圖2是本發明提供的一種大型閥門側裝移運方法中移運框架的示意圖。
圖3是本發明提供的一種大型閥門側裝移運方法中閥門在移運時的正視圖。
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