[發(fā)明專利]一種斗式提升機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202211246943.3 | 申請日: | 2022-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN115303719B | 公開(公告)日: | 2023-03-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張玉燦 | 申請(專利權(quán))人: | 南通通州意達港口機械有限公司 |
| 主分類號: | B65G17/12 | 分類號: | B65G17/12;B65G17/36;B65G47/40 |
| 代理公司: | 南通一恒專利商標代理事務(wù)所(普通合伙) 32553 | 代理人: | 梅家祺 |
| 地址: | 226000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 提升 | ||
本發(fā)明涉及提升機設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種斗式提升機。一種斗式提升機包括外殼、傳送帶、盛料板、傳動機構(gòu)、鎖定機構(gòu)、調(diào)節(jié)機構(gòu)、多個擋料殼和多個料斗;傳送帶可轉(zhuǎn)動地設(shè)置;外殼內(nèi)設(shè)置有用于傳送帶繞設(shè)的頂部帶輪和底部帶輪,外殼上端設(shè)置有出料口;多個料斗沿傳送帶的繞設(shè)方向均布,料斗為底部為弧形的上開口結(jié)構(gòu);每個擋料殼安裝于一個料斗側(cè)壁,初始狀態(tài)擋料殼處于料斗側(cè)壁的上端。本發(fā)明的一種斗式提升機通過設(shè)置盛料板與調(diào)節(jié)機構(gòu)相配合,能夠根據(jù)盛料板上物料堆積的量,自動調(diào)節(jié)擋料殼在料斗內(nèi)占據(jù)的空間大小,使料斗內(nèi)物料的拋灑率更高,減少物料的掉落。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及提升機設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種斗式提升機。
背景技術(shù)
斗式提升機是利用均勻固接于無端牽引構(gòu)件上的一系列料斗,豎向提升物料的連續(xù)輸送機械,具有結(jié)構(gòu)簡單、維護成本低、輸送效率高、升運高度高、運行穩(wěn)定、應(yīng)用范圍廣等優(yōu)點。料斗為根據(jù)需求自行設(shè)計制造,配合送料機構(gòu)達到定時定量的目的。
但是斗式提升機在使用時,由于料斗翻轉(zhuǎn)后是通過離心力將物料拋出,而料斗越靠近傳送帶的位置其離心力越小,容易出現(xiàn)物料不能完全拋出的現(xiàn)象,未被成功拋出的物料將灑落在提升機底部,同時送料和運輸過程中若物料灑落,灑落的物料都會落到提升機底部,若物料在提升機底部的聚集量過大,長時間堆積后會阻擋料斗的移動,容易導致提升機卡死,降低工作效率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種斗式提升機,以解決現(xiàn)有的斗式提升機不能解決將物料盡可能拋出且灑落到外殼底部的物料也不能及時清理的問題。
本發(fā)明的一種斗式提升機采用如下技術(shù)方案:一種斗式提升機,包括外殼、傳送帶、盛料板、傳動機構(gòu)、鎖定機構(gòu)、調(diào)節(jié)機構(gòu)、多個擋料殼和多個料斗;傳送帶可轉(zhuǎn)動地設(shè)置;外殼內(nèi)設(shè)置有用于傳送帶繞設(shè)的頂部帶輪和底部帶輪,外殼上端設(shè)置有出料口;多個料斗沿傳送帶的繞設(shè)方向均布,料斗為底部為弧形的上開口結(jié)構(gòu);每個擋料殼安裝于一個料斗側(cè)壁,初始狀態(tài)擋料殼處于料斗側(cè)壁的上端,傳動機構(gòu)配置成能夠使擋料殼在料斗內(nèi)滑動,改變擋料殼在料斗內(nèi)占據(jù)的空間;鎖定機構(gòu)用于將傳動機構(gòu)鎖定,使擋料殼不能在料斗內(nèi)滑動;盛料板通過第一彈性件安裝于外殼內(nèi)部底壁,以在有物料落在盛料板上時,使盛料板下移;盛料板下移以驅(qū)動調(diào)節(jié)機構(gòu),調(diào)節(jié)機構(gòu)能夠根據(jù)盛料板下移的距離調(diào)節(jié)擋料殼在料斗內(nèi)占據(jù)的空間,擋料殼在料斗內(nèi)占據(jù)的空間與盛料板下移的距離成正相關(guān)。
進一步地,傳動機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動軸、齒輪和齒條;齒條沿豎直方向安裝于料斗側(cè)壁,轉(zhuǎn)動軸沿前后方向設(shè)置,且通過扭簧可轉(zhuǎn)動地安裝于擋料殼,齒輪安裝于轉(zhuǎn)動軸且與齒條嚙合。
進一步地,鎖定機構(gòu)包括棘輪、滑動桿和棘爪;棘輪安裝于轉(zhuǎn)動軸,滑動桿沿前后方向可移動地安裝于擋料殼,棘爪安裝于滑動桿,初始狀態(tài)棘輪與棘爪嚙合傳動,使棘輪僅可向下轉(zhuǎn)動。
進一步地,調(diào)節(jié)機構(gòu)包括第二限位板、第二滑塊和第三滑塊,第二限位板固定安裝于外殼,第二滑塊安裝于第二限位板,且僅能夠上下移動;第三滑塊安裝于第二限位板,且僅能夠水平移動,第二滑塊與盛料板相連,以在盛料板向下移動時,帶動第二滑塊向下移動,第二滑塊和第三滑塊相接觸,第三滑塊配置成在第二滑塊向下移動時,第三滑塊能夠水平滑動;轉(zhuǎn)動軸一端設(shè)置有轉(zhuǎn)動塊,第三滑塊上設(shè)置有朝向轉(zhuǎn)動塊一端的擋桿,料斗在隨傳送帶下移的過程中,轉(zhuǎn)動塊能夠與擋桿接觸,使轉(zhuǎn)動塊轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)動塊轉(zhuǎn)動通過轉(zhuǎn)動軸帶動齒輪轉(zhuǎn)動,進而調(diào)整擋料殼在料斗內(nèi)的占據(jù)的空間。
進一步地,還包括輔助出料機構(gòu),輔助出料機構(gòu)包括擋板、第一轉(zhuǎn)動件、第一伸縮板和第二伸縮板,擋板沿前后方向固定安裝于外殼,擋板設(shè)置于料斗經(jīng)頂部帶輪向下轉(zhuǎn)動處,第一轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動安裝于料斗側(cè)壁,第一轉(zhuǎn)動件能夠與擋板接觸,使第一轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動,第一伸縮板和第二伸縮板均安裝于第一轉(zhuǎn)動件,以隨第一轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動,擋料殼下端開設(shè)有第一弧形槽,第一伸縮板上端滑動安裝于第一弧形槽,第一伸縮板下端可伸縮地安裝于第二伸縮板上端,料斗下端開設(shè)有第二弧形槽,第二伸縮板下端滑動安裝于第二弧形槽,第一弧形槽與第二弧形槽結(jié)構(gòu)相同,初始狀態(tài)第一伸縮板和第二伸縮板均與料斗側(cè)壁接觸。
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- 專利分類
B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統(tǒng);氣動管道輸送機
B65G17-00 具有環(huán)形牽引元件,如鏈條的輸送機,牽引元件將運動傳遞給連續(xù)的或基本上連續(xù)的載荷運載表面或傳遞給一系列單個載荷運載體;由鏈條構(gòu)成載荷運載表面的環(huán)形鏈輸送機
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺組成的載荷運載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨載荷運載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨載荷運載體,如用于搖擺運動
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運載體





