[發明專利]一種汽車駕駛員緩解疲勞用提神帽在審
| 申請號: | 202211245737.0 | 申請日: | 2022-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN115626135A | 公開(公告)日: | 2023-01-20 |
| 發明(設計)人: | 華語辰 | 申請(專利權)人: | 青島瑞誠銘機械設計有限公司 |
| 主分類號: | B60R21/02 | 分類號: | B60R21/02;B60Q9/00;A42B1/011;A42B1/008;A42B1/017;A42B1/24 |
| 代理公司: | 青島申達知識產權代理有限公司 37243 | 代理人: | 孫德治 |
| 地址: | 266000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車駕駛員 緩解 疲勞 提神 | ||
1.一種汽車駕駛員緩解疲勞用提神帽,包括帽殼(1),其特征在于:所述帽殼(1)后側固定設有套筒(16),所述套筒(16)內部前壁上固定設有起到吸附作用的磁鐵片(45),所述帽殼(1)后側設有收納盒(10),所述收納盒(10)頂端固定設有立板(39),所述立板(39)頂端固定設有安裝架(13),所述安裝架(13)內部設有插桿(15),所述插桿(15)兩側均固定設有連接軸(14),兩個所述連接軸(14)一端分別與安裝架(13)兩側內壁通過阻尼軸承活動連接,所述插桿(15)一端延伸至套筒(16)內部并固定設有鐵片(40),所述鐵片(40)與磁鐵片(45)相接觸;
所述收納盒(10)內部設有兩個中心軸(32),所述中心軸(32)兩端分別與收納盒(10)內部頂端和內部底端通過軸承活動連接,所述中心軸(32)兩端均固定設有發條彈簧(34),所述發條彈簧(34)一端與收納盒(10)內壁固定連接,所述中心軸(32)外端固定設有用于固定收納盒(10)的綁帶(9),所述綁帶(9)繞設在中心軸(32)外端,所述收納盒(10)兩側均開設有延伸槽(33),兩個所述綁帶(9)一端分別通過兩個延伸槽(33)延伸至收納盒(10)后側,其中一個所述綁帶(9)一端固定設有固定框(12),所述固定框(12)后側設有兩個緊固螺栓(24),所述緊固螺栓(24)一端延伸至固定框(12)內部并與固定框(12)通過螺紋連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車駕駛員緩解疲勞用提神帽,其特征在于:所述收納盒(10)后側設有盒蓋(23)并與盒蓋(23)通過螺絲相連接,所述收納盒(10)前側固定設有氣墊(7),所述氣墊(7)外端固定設有用于充氣的充氣管(8),所述充氣管(8)上固定設有閥門。
3.根據權利要求1所述的一種汽車駕駛員緩解疲勞用提神帽,其特征在于:所述帽殼(1)內壁上固定設有海綿墊(43),所述帽殼(1)頂端固定設有風扇框(18),所述風扇框(18)內部設有用于驅動空氣流動的通風扇(17),所述通風扇(17)外端與風扇框(18)內壁固定連接,所述風扇框(18)底端固定設有起到通風作用的通風管(44),所述通風管(44)一端延伸至帽殼(1)內部。
4.根據權利要求1所述的一種汽車駕駛員緩解疲勞用提神帽,其特征在于:所述收納盒(10)內部設有兩個隔板(28),所述隔板(28)外端與收納盒(10)內壁固定連接,所述隔板(28)設在兩個中心軸(32)之間,兩個所述隔板(28)之間為加熱室(25),所述加熱室(25)內部底端固定設有用于儲存精油的存放管(29),所述存放管(29)頂端套設有螺紋圈(26)并與螺紋圈(26)通過螺紋連接,所述螺紋圈(26)頂端固定設有透氣網(27)。
5.根據權利要求4所述的一種汽車駕駛員緩解疲勞用提神帽,其特征在于:所述加熱室(25)內部設有金屬管(31),所述金屬管(31)外端繞設有起到加熱作用的加熱絲(30),所述金屬管(31)一端延伸至收納盒(10)底部并固定設有快速接頭,所述金屬管(31)上固定設有電磁閥,所述收納盒(10)頂端固定設有用于傳輸氧氣的導氣管(11),所述導氣管(11)與加熱室(25)相通,所述導氣管(11)上固定設有電磁閥。
6.根據權利要求5所述的一種汽車駕駛員緩解疲勞用提神帽,其特征在于:所述帽殼(1)兩側均固定設有側板(3),其中一個所述側板(3)上固定設有定時開關(2)和揚聲器(46),所述揚聲器(46)設在該側板(3)的內側,其中一個所述側板(3)一側設有中轉管(4)并與中轉管(4)一端通過阻尼軸承活動連接,所述導氣管(11)一端與中轉管(4)外端固定連接。
7.根據權利要求6所述的一種汽車駕駛員緩解疲勞用提神帽,其特征在于:所述中轉管(4)外端固定設有輸氧管(6),所述輸氧管(6)一端固定設有噴頭(5),所述輸氧管(6)包括軟管(38),所述軟管(38)外端固定設有保護套(37),所述保護套(37)的壁中固定設有多個起到定型作用的鐵絲(36)。
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