[發明專利]一種駕駛艙主飛行顯示系統在審
| 申請號: | 202211244792.8 | 申請日: | 2022-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN115535271A | 公開(公告)日: | 2022-12-30 |
| 發明(設計)人: | 劉棟;許承宇;張建波 | 申請(專利權)人: | 中國航空工業集團公司洛陽電光設備研究所 |
| 主分類號: | B64D43/00 | 分類號: | B64D43/00;G02B27/01;G06F3/14;G06F3/041 |
| 代理公司: | 北京清大紫荊知識產權代理有限公司 11718 | 代理人: | 張倩 |
| 地址: | 471026 *** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 駕駛艙 飛行 顯示 系統 | ||
本發明提供了一種駕駛艙主飛行顯示系統,集成了頭戴式顯示器和大型觸摸顯示屏,兩者通過無線鏈路進行通訊,去掉了傳統頭戴式顯示器無法去除的連接線,使得飛行員操作更加簡單、直觀,人機交互更加方便,駕駛艙科技感更加強烈,同時頭戴式顯示器使用電池供電,省略了線纜,使得頭戴式顯示器使用更加輕便。
技術領域
本發明屬于航空機載設備技術領域,具體涉及一種駕駛艙主飛行顯示系統。
背景技術
由于低空領域飛行器的蓬勃發展,電池及無線通訊技術不斷進步,使得駕駛艙顯示系統設計更加簡單,人機功效更加方便。
傳統的頭戴式顯示器需要與機上通過電源線進行連接,在使用過程中因為電源線的存在限制了使用者的活動范圍,連接的電源線也使得駕駛艙內的環境更加復雜,影響了頭戴式顯示器的使用,同時傳統按鍵式顯示器操作不方便,人機功效差。
發明內容
為了解決上述問題,本發明的目的在于提供一種駕駛艙主飛行顯示系統,集成了頭戴顯示器和大型觸摸顯示屏,解決了現有技術中頭戴式顯示器需要通過電源線與機上設備進行連接的問題。
為了實現上述目的,本發明提供了如下技術方案,提供一種駕駛艙主飛行顯示系統,所述顯示系統包括通過無線鏈路進行通訊的頭戴顯示器和觸摸顯示屏,
所述觸摸顯示屏通過無線鏈路向頭戴顯示器發送需顯示的視頻和控制信息;
所述頭戴顯示器通過無線鏈路向觸摸顯示屏提供運行信息。
本發明所提供的駕駛艙主飛行顯示系統,還具有這樣的特征,所述觸摸顯示屏上連接有用于存放頭戴式顯示器的存放設備,所述存放設備中設有用于頭戴式顯示器充電的充電端口。
本發明所提供的駕駛艙主飛行顯示系統,還具有這樣的特征,所述頭戴式顯示器包括用于與觸摸顯示屏通訊的無線鏈路模塊、用于為頭戴式顯示器供電的電池、用于為電池充電的充電接口、用于投射畫面的像源以及用于顯示畫面的波導顯示屏。
本發明所提供的駕駛艙主飛行顯示系統,還具有這樣的特征,所述頭戴式顯示器還包括耳機和麥克風。
本發明所提供的駕駛艙主飛行顯示系統,還具有這樣的特征,所述觸摸顯示屏上設有觸摸調節鍵,所述觸摸調節鍵用于控制頭戴式顯示器的顯示亮度、對比度和EVS/SVS的疊加。
本發明所提供的駕駛艙主飛行顯示系統,還具有這樣的特征,所述頭戴式顯示器的運行信息包括未使用和正在使用。
本發明所提供的駕駛艙主飛行顯示系統,還具有這樣的特征,在頭戴式顯示器反饋給觸摸顯示屏的運行信息為未使用的情況下,觸摸顯示屏同時顯示主飛行顯示畫面和導航畫面;
當頭戴式顯示器反饋給觸摸顯示屏的運行信息為正在使用的情況下,觸摸顯示屏省略佩戴頭戴式顯示器的飛行員所對應的主飛行顯示畫面。
有益效果
本發明所提供的駕駛艙主飛行顯示系統,集成了頭戴式顯示器和大型觸摸顯示屏,兩者通過無線鏈路進行通訊,去掉了傳統頭戴式顯示器無法去除的連接線,使得飛行員操作更加簡單、直觀,人機交互更加方便,駕駛艙科技感更加強烈,同時頭戴式顯示器使用電池供電,省略了線纜,使得頭戴式顯示器使用更加輕便。
附圖說明
為了更清楚地說明本公開實施例的技術方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附僅僅是本公開的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。
圖1為本發明實施例所提供的駕駛艙主飛行顯示系統的結構示意圖;
圖2為本發明實施例所提供的駕駛艙主飛行顯示系統的觸摸顯示屏在未連接頭戴式顯示器時的顯示畫面示意圖;
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