[發明專利]一種用于飛機液壓導管直線段檢查的工具

在審

• 申請號: 202211244268.0
• 申請日: 2022-10-12
• 公開（公告）號: CN115447803A
• 公開（公告）日: 2022-12-09
• 發明（設計）人: 秦明杰;牛慶濤;孟幻;邵鵬飛;劉超
• 申請（專利權）人: 沈陽飛機工業（集團）有限公司
• 主分類號: B64F5/60
• 分類號: B64F5/60;B64F5/10
• 代理公司: 大連理工大學專利中心 21200
• 代理人: 梅洪玉

本發明屬于飛機裝配技術領域，涉及一種用于飛機液壓導管直線段檢查的工具。主要由測量結構和鎖緊結構兩部分組成。導管直線段檢查工具的設計為操作人員和檢驗人員提供了一種專用檢測工具，擺脫了檢查過程中對人狀態的依賴，并且有效提高測量結果的準確性。此工具結構簡單，便于攜帶，能有效提高測量精度和工作效率。

技術領域

本發明屬于飛機裝配技術領域，涉及一種用于飛機液壓導管直線段檢查的工具。

背景技術

液壓導管是飛機裝配過程中不可或缺的一部分，導管相對于管夾或者管接頭在安裝后可能存在偏斜，導致安裝應力存在，為了避免此問題設計人員作出了如下規定，導管相對于管夾需伸出最小5mm直線段，相對于管接頭需伸出最小7mm直線段，以此來減小安裝應力的影響。現階段，上述直線段的測量沒有專用工具，僅依靠操作人員和檢驗人員利用鋼板尺目視測量，測量精度較低，并且對人的狀態依賴較大，為了便于操作人員和檢驗人員的測量，本發明設計了一種用于飛機液壓導管直線段檢查的專用工具，此工具的設計為導管直線段的檢查提供了一種專用工具，擺脫了檢查過程中對人狀態的依賴，并且有效提高測量結果的準確性。

發明內容

本發明在于為現場操作者和檢驗人員提供一種用于飛機液壓導管直線段檢查的工具，以解決上述技術背景中的問題。

本發明的技術方案為：

一種用于飛機液壓導管直線段檢查的工具，主要由測量結構和鎖緊結構兩部分組成。

所述的測量結構是功能實現的主要部分，由連接軸承1、連接銷軸2、窄塊3、基準塊15、寬塊16組成，連接軸承1和連接銷軸2主要起連接作用，通過連接軸承1和連接銷軸2將基準塊15分別與窄塊3和寬塊16形成可動連接，將基準塊15與窄塊3或寬塊16壓緊，窄塊3用于測量管夾引出導管直線段檢查，寬塊16用于測量管接頭引出導管直線段檢查。

所述的鎖緊結構由窄鉤4、連接螺釘5、連接塊6、轉動桿7、轉動軸承8、轉動軸9、螺母10和墊圈11、可動銷釘12、寬鉤13、固定頭14組成。連接塊6通過連接螺釘5與基準塊15相連，起到支撐轉動桿7的作用；兩個固定頭14通過連接螺釘5分別與窄塊3和寬塊16相固定，作為窄鉤4和寬鉤13 的定位元件使用；轉動桿7起到支撐窄鉤4、寬鉤13、可動銷釘12、轉動軸承8、轉動軸9、螺母10和墊片11的作用，并且作為主要的功能實現構件，用來完成結構的鎖緊功能；可動銷釘12用于轉動桿7和連接塊6的連接固定；轉動軸9和轉動軸承8起到對轉動桿7、窄鉤4和寬鉤13的連接作用，窄鉤 4和寬鉤13與固定頭14配合實現機構的鎖緊，螺母10和墊片11用來實現對窄鉤4和寬鉤13的距離調整。

進一步，窄塊3的寬度為5mm，用于測量管夾引出導管直線段檢查，寬塊16的寬度為7mm，用于測量管接頭引出導管直線段檢查。

進一步，轉動桿7可沿可動銷釘12軸線旋轉，轉動桿7的運動轉化到窄鉤4和寬鉤13上，實現機構的鎖緊。

本發明與現有技術相比，具有以下優點及有益效果：

導管直線段檢查工具的設計為操作人員和檢驗人員提供了一種專用檢測工具，此工具結構簡單，便于攜帶，能有效提高測量精度和工作效率，擺脫對人狀態的依賴。

附圖說明

圖1為本發明導管直線段檢查工具的軸測圖。

圖2為本發明導管直線段檢查工具的三視圖,圖2(a)為正視圖，2(b) 為側視圖，2(c)為俯視圖。

圖中：1連接軸承；2連接銷軸；3窄塊；4窄鉤；5連接螺釘；6連接塊； 7轉動桿；8轉動軸承；9轉動軸；10螺母；11墊圈；12可動銷釘；13寬鉤； 14固定頭；15基準塊；16寬塊。

具體實施方式

下面結合技術方案和附圖對本發明具體實施例進行詳細說明。

實施例1：管夾伸出直線段檢查