[發明專利]一種具有折腰和扭腰功能的拖拉機傳動系

在審

• 申請號: 202211241534.4
• 申請日: 2022-10-11
• 公開（公告）號: CN115489303A
• 公開（公告）日: 2022-12-20
• 發明（設計）人: 翟營;王東青;徐書雷;王富凱;金鑫;曹六建;高遼遠;趙軍;解江濤;李清華;陳益康
• 申請（專利權）人: 洛陽拖拉機研究所有限公司
• 主分類號: B60K17/08
• 分類號: B60K17/08;B60K17/16;B60K17/22
• 代理公司: 洛陽公信聯創知識產權代理有限公司 41190
• 代理人: 周會芝

1.一種具有折腰和扭腰功能的拖拉機傳動系，包括前橋傳動裝置（1）、梭式換向傳動裝置（3）、鉸接設置在前橋傳動裝置（1）和梭式換向傳動裝置（3）之間的折腰扭腰機構鉸鏈裝置（2）、主變速換檔傳動裝置（4）、區段換檔傳動裝置（5）、后橋傳動裝置（7）和動力輸出傳動裝置（8），其特征在于：

前橋傳動裝置（1）內安裝有用于與發動機連接的一軸（S1）；

折腰扭腰機構鉸鏈裝置（2）內安裝有七軸（S7）；

梭式換向傳動裝置（3）內安裝有二軸（S2）、五軸（S5）和十軸（S10）；

主變速換檔傳動裝置（4）內安裝有三軸（S3）、六軸（S6）和八軸（S8）；

區段換檔傳動裝置（5）內安裝有四軸（S4）；

動力輸出傳動裝置（8）內安裝有九軸（S9）；

折腰扭腰機構鉸鏈裝置（2）通過二軸（S2）和七軸（S7）與梭式換向傳動裝置（3）相連；

梭式換向傳動裝置（3）通過三軸（S3）、八軸（S8）與主變速換檔傳動裝置（4）相連；

主變速換檔傳動裝置（4）通過四軸（S4）、六軸（S6）及八軸（S8）與區段換檔傳動裝置（5）相連；

區段換檔傳動裝置（5）通過二軸（S2）與后橋傳動裝置（7）相連；

后橋傳動裝置（7）通過二軸（S2）與動力輸出傳動裝置（8）相連。

2.如權利要求1所述的一種具有折腰和扭腰功能的拖拉機傳動系，其特征在于，前橋傳動裝置（1）內設有第一大齒輪（27）以及安裝在七軸（S7）上與第一大齒輪（27）嚙合設置的第一小齒輪（26）。

3.如權利要求1所述的一種具有折腰和扭腰功能的拖拉機傳動系，其特征在于，梭式換向傳動裝置（3）內設有F-R換向同步器、前進檔主動齒輪（9）、倒檔主動齒輪（28）、倒檔惰輪（29）、倒檔從動齒輪（30）和前進檔從動齒輪（3），其中：

前進檔主動齒輪（9）安裝在三軸（S3）上，且與F-R換向同步器連接；

倒檔主動齒輪（28）與二軸（S2）同軸心安裝，且與F-R換向同步器連接；

前進檔從動齒輪31固接在五軸（S5）上，并與前進檔主動齒輪（9）相嚙合；

倒檔從動齒輪（30）固接在五軸（S5）上；

倒檔惰輪（29）固接在十軸（S10）上，且倒檔惰輪（29）同時與倒檔主動齒輪（28）、倒檔從動齒輪（30）相嚙合。

4.如權利要求1所述的一種具有折腰和扭腰功能的拖拉機傳動系，其特征在于，主變速換檔傳動裝置（4）內設有Ⅰ檔主動齒輪（10）、Ⅱ檔主動齒輪（11）、Ⅲ檔主動齒輪（12）、Ⅳ檔主動齒輪（13）、Ⅰ檔從動齒輪（14）、Ⅱ檔從動齒輪（15）、Ⅲ檔從動齒輪（16）、Ⅳ檔從動齒輪（17）、Ⅰ-Ⅱ換檔同步器以及Ⅲ-Ⅳ換檔同步器，其中：

Ⅰ檔主動齒輪（10）和Ⅱ檔主動齒輪（11）分別固接在三軸（S3）上；

Ⅲ檔主動齒輪（12）同軸心線安裝在三軸（S3）上，并且與Ⅲ-Ⅳ換檔同步器相連；

Ⅳ檔主動齒輪（13）固接在四軸（S4）上，且與Ⅲ-Ⅳ換檔同步器相連；

Ⅰ檔從動齒輪（14）和Ⅱ檔從動齒輪（15）分別同軸心線孔套在六軸（S6）上，Ⅰ檔從動齒輪（14）和Ⅱ檔從動齒輪（15）分別同Ⅰ-Ⅱ換檔同步器相連接；

Ⅲ檔從動齒輪（16）和Ⅳ檔從動齒輪（17）分別固接在六軸S6上；

Ⅰ檔主動齒輪（10）和Ⅰ檔從動齒輪（14）相嚙合，Ⅱ檔主動齒輪（11）和Ⅱ檔從動齒輪（15）相嚙合，Ⅲ檔主動齒輪（12）和Ⅲ檔從動齒輪（16）相嚙合，Ⅳ檔主動齒輪（13）和Ⅳ檔從動齒輪（17）相嚙合。

5.如權利要求1所述的一種具有折腰和扭腰功能的拖拉機傳動系，其特征在于，區段換檔傳動裝置（5）內設有L檔主動齒輪（18）、L檔從動齒輪（19）、M檔主動齒輪（24）、M檔從動齒輪（25）、H-L檔換檔嚙合套以及M-LL檔換檔嚙合套，其中：

L檔主動齒輪（18）和M檔主動齒輪（24）分別固接在四軸S4上；

L檔從動齒輪（19）和M檔從動齒輪（25）分別與八軸S8同軸心線安裝；

H-L檔換檔嚙合套與六軸（S6）相連接，L檔從動齒輪（19）與H-L檔換檔嚙合套相連接，M檔從動齒輪（25）與M-LL檔換檔嚙合套相連接。