[發(fā)明專利]一種具有預(yù)旋噴嘴的高效渦輪盤(pán)腔供氣結(jié)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202211235341.8 | 申請(qǐng)日: | 2022-10-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN115898559A | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-04-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐希亮;謝健;姚世傳;李祎曼;谷庭偉;張偉;隋永楓;初鵬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 杭州汽輪動(dòng)力集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F01D9/06 | 分類(lèi)號(hào): | F01D9/06;F01D25/12 |
| 代理公司: | 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司 33109 | 代理人: | 陳東明 |
| 地址: | 310000 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 噴嘴 高效 渦輪 供氣 結(jié)構(gòu) | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種具有預(yù)旋噴嘴的高效渦輪盤(pán)腔供氣結(jié)構(gòu),包括有可旋轉(zhuǎn)的中間軸,還包括有進(jìn)氣缸,進(jìn)氣缸套接在中間軸外且與中間軸之間留有間隙,所述進(jìn)氣缸靠近中間軸一側(cè)設(shè)置有出氣槽,所述出氣槽內(nèi)卡合連接有預(yù)旋噴嘴。通過(guò)設(shè)置預(yù)旋噴嘴來(lái)控制冷卻空氣的流向,具有很好的導(dǎo)向作用,避免在冷氣傳遞過(guò)程中產(chǎn)生過(guò)多的空氣紊流,減少了能量的損失,并且預(yù)旋噴嘴可以加速冷卻空氣流速,冷氣還可以在預(yù)旋噴嘴中獲得與中間軸同向的旋轉(zhuǎn)方向,能夠提高冷卻效果,大幅延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,同時(shí)卡合連接便于拆裝更換、清潔維修,提高系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性,保證預(yù)旋噴嘴的功能完整性,有益于冷氣的順暢流通。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及燃?xì)鉁u輪盤(pán)領(lǐng)域,尤其涉及一種具有預(yù)旋噴嘴的高效渦輪盤(pán)腔供氣結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
隨著渦輪盤(pán)技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展,渦輪盤(pán)的轉(zhuǎn)速的高速提升,帶來(lái)了高效的技術(shù)提升,不過(guò)也隨之衍生出能源有效利用以及設(shè)備的持續(xù)化利用問(wèn)題,渦輪盤(pán)在工作過(guò)程中會(huì)受到大量的熱量傳遞,在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速的工作狀態(tài)下,渦輪盤(pán)各個(gè)零件的機(jī)械壽命受到了較為嚴(yán)重的影響,因此現(xiàn)在針對(duì)于渦輪盤(pán)工作過(guò)程中的各類(lèi)降溫措施得到了重視與發(fā)展。
例如公開(kāi)號(hào)“CN113638777A”,公開(kāi)了“一種渦輪外環(huán)卡箍、渦輪外環(huán)的冷卻結(jié)構(gòu)、渦輪及發(fā)動(dòng)機(jī)”,包括頂圓和支點(diǎn);所述支點(diǎn)設(shè)置于所述頂圓下方;所述渦輪外環(huán)卡箍為帶有缺口的環(huán)形結(jié)構(gòu);所述頂圓,用于承受冷卻氣沖擊冷卻,并對(duì)冷卻氣進(jìn)行分流;所述支點(diǎn)為定位點(diǎn),用于支撐渦輪外環(huán)卡箍。渦輪外環(huán)的冷卻結(jié)構(gòu)包括機(jī)匣、渦輪外環(huán)、渦輪外環(huán)卡箍和封嚴(yán)片。渦輪包括渦輪外環(huán)的冷卻結(jié)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)包括渦輪。但是在實(shí)際應(yīng)用中,冷卻空氣由于沒(méi)有良好的導(dǎo)向裝置,會(huì)產(chǎn)生紊流、對(duì)流消耗部分能量,冷卻空氣的利用效率較低,且渦輪裝置中各個(gè)部件距離燃?xì)獾奈恢貌灰恢聲?huì)導(dǎo)致各部件的受熱情況不同,沒(méi)有導(dǎo)向裝置引導(dǎo)會(huì)降低冷卻空氣的利用效率以及冷卻效果。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)背景技術(shù)中提到的現(xiàn)有技術(shù)存在冷卻空氣沒(méi)有導(dǎo)向裝置導(dǎo)向,存在對(duì)流紊流,影響冷卻效率以及冷卻質(zhì)量的問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種具有預(yù)旋噴嘴的高效渦輪盤(pán)腔供氣結(jié)構(gòu),通過(guò)設(shè)置預(yù)旋噴嘴來(lái)控制冷卻空氣的流向,使冷卻空氣朝向熱量較高部位傳遞,避免產(chǎn)生過(guò)多的空氣紊流,減少能量損失,并且預(yù)旋噴嘴可以加速冷卻空氣流速,提高冷卻效果,同時(shí)卡合連接便于拆裝更換、清潔維修,提高系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性,保證預(yù)旋噴嘴的功能完整性,有益于冷氣的順暢流通。
本發(fā)明的第二發(fā)明目的是使預(yù)旋噴嘴的進(jìn)氣、出氣更為流暢,更貼合冷氣流動(dòng)特性,減少不同氣路冷氣之間的相互干擾。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案。
一種具有預(yù)旋噴嘴的高效渦輪盤(pán)腔供氣結(jié)構(gòu),包括有可旋轉(zhuǎn)的中間軸,還包括有進(jìn)氣缸,進(jìn)氣缸套接在中間軸外且與中間軸之間留有間隙,所述進(jìn)氣缸靠近中間軸一側(cè)設(shè)置有出氣槽,所述出氣槽內(nèi)卡合連接有預(yù)旋噴嘴。在供氣系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置的預(yù)旋噴嘴位于進(jìn)氣缸與中間軸之間,在冷氣進(jìn)入到進(jìn)氣缸中后,通過(guò)設(shè)置在出氣槽內(nèi)的預(yù)旋噴嘴將冷氣傳輸至中間軸與進(jìn)氣缸中的間隙處,該間隙一直延伸貫通整個(gè)渦輪盤(pán)裝置,因此冷氣能夠沿著間隙一直傳遞到各個(gè)渦輪盤(pán)內(nèi)部,因此該間隙也是整個(gè)裝置的冷卻通路,尤其對(duì)動(dòng)葉這類(lèi)直接接觸燃?xì)獾牟课唬M(jìn)行有效降溫,避免內(nèi)部裝置受到過(guò)高溫度減少使用壽命,同時(shí)預(yù)旋噴嘴內(nèi)設(shè)置有多個(gè)噴嘴通道,用于傳遞冷氣,由于進(jìn)氣缸是固定的,而中間軸是圍繞旋轉(zhuǎn)軸心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的,因此預(yù)旋噴嘴內(nèi)部的噴嘴通道朝向偏向旋轉(zhuǎn)方向,可以將冷氣更貼合中心軸表面進(jìn)行傳遞,噴嘴通道在工作過(guò)程中具有很好的導(dǎo)向作用,同時(shí)預(yù)旋噴嘴進(jìn)氣口的口徑一般大于出氣口的口徑,對(duì)冷氣有加速效果。
作為優(yōu)選,所述進(jìn)氣缸靠近渦輪盤(pán)一端連接有密封缸,所述預(yù)旋噴嘴設(shè)置在進(jìn)氣缸和密封缸之間。密封缸相較于進(jìn)氣缸更加靠近渦輪盤(pán),將預(yù)旋噴嘴設(shè)置在進(jìn)氣缸與密封缸之間,可以有效減少加速的冷氣在傳輸過(guò)程中的損耗行程,將預(yù)旋噴嘴設(shè)置在進(jìn)氣缸與密封缸之間方便后續(xù)對(duì)預(yù)旋噴嘴進(jìn)行更換。
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