[發(fā)明專利]一種工程設(shè)計(jì)可視化質(zhì)量控制流程的控制方法及系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202211233004.5 | 申請日: | 2022-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN115587723A | 公開(公告)日: | 2023-01-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張家銘;李金峰;韓臻;王立軍;楊艷艷;范增印;陳立華;姜磊;周海鋒 | 申請(專利權(quán))人: | 北京全路通信信號研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/063 | 分類號: | G06Q10/063;G06Q10/10;G06Q50/26;G06F16/11;G06F16/176;G06F30/20 |
| 代理公司: | 北京知聯(lián)天下知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11594 | 代理人: | 孔凡梅 |
| 地址: | 100070 北京市豐*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 工程設(shè)計(jì) 可視化 質(zhì)量 控制 流程 方法 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開了一種工程設(shè)計(jì)可視化質(zhì)量控制流程的控制方法及系統(tǒng),所述方法包括,首先,構(gòu)建可視化質(zhì)量控制流程;然后,基于工程設(shè)計(jì)審核進(jìn)度,在可視化質(zhì)量控制流程中顯示審核狀態(tài)以及自動管理第一質(zhì)量控制文件。上述方法和系統(tǒng)提高了軌道交通工程設(shè)計(jì)質(zhì)量控制流程信息化程度、工程設(shè)計(jì)質(zhì)量審查人員的審查效率以及工程項(xiàng)目資料共享實(shí)時(shí)性,且使得質(zhì)量控制流程可追溯性,滿足了工程設(shè)計(jì)質(zhì)量控制數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的需求,進(jìn)而為用戶提供從工程圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、審核到質(zhì)量控制文件及成果文件歸檔的一體化、規(guī)范化服務(wù),極大的提高工程質(zhì)量管理的工程效率、降低管理成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于圖紙?jiān)O(shè)計(jì)質(zhì)量控制技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種工程設(shè)計(jì)可視化質(zhì)量控制流程的控制方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
質(zhì)量控制是為了通過監(jiān)視質(zhì)量形成過程,消除質(zhì)量環(huán)節(jié)上所有階段引起不合格或不滿意效果的因素,以達(dá)到質(zhì)量要求,獲取經(jīng)濟(jì)效益,而采用的各種質(zhì)量作業(yè)技術(shù)和活動。其中,軌道交通工程設(shè)計(jì)質(zhì)量控制流程是為保證建設(shè)工程各設(shè)計(jì)階段服務(wù)達(dá)到質(zhì)量要求而采取的技術(shù)措施和管理措施方面的活動程序。
現(xiàn)有軌道交通工程設(shè)計(jì)質(zhì)量控制流程雖有嚴(yán)格的工程設(shè)計(jì)控制程序,且各項(xiàng)目根據(jù)工程設(shè)計(jì)控制程序履行設(shè)計(jì)職責(zé),但控制流程完全由傳統(tǒng)人工方式完成,已不能滿足工程管理信息化的需求,具體存在以下缺點(diǎn):
1、信息化程度低。目前工程設(shè)計(jì)質(zhì)量控制完全由傳統(tǒng)人工方式完成,信息化程度低。各階段質(zhì)量控制文件之間具有緊密的關(guān)聯(lián)性,而目前的質(zhì)量控制文件均為紙質(zhì)版,且由于工程周期長,成果文件分階段完成,涉及前后相關(guān)的質(zhì)量控制文件無法可視化顯示,無法有效地實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制文件的關(guān)聯(lián)關(guān)系。
2、審核工作量大。質(zhì)量控制文件多且均為紙質(zhì)版,工程質(zhì)量控制文件無法可視化顯示,質(zhì)量控制文件均由人工完成審核確認(rèn),這就造成審核確認(rèn)質(zhì)量控制文件工作量大,人工審核確認(rèn)效率較低。
3、質(zhì)量控制流程不可追溯。項(xiàng)目質(zhì)量控制流程執(zhí)行過程沒有記錄,事后調(diào)查沒有依據(jù),容易造成質(zhì)量控制文件的缺省,遺留質(zhì)量隱患。且紙質(zhì)版質(zhì)量控制文件容易遺失等。
4、質(zhì)量控制文件歸檔不規(guī)范。質(zhì)量控制文件歸檔沒有統(tǒng)一的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),各工程質(zhì)量控制文件歸檔形式各不相同,這就給企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量審查人員及企業(yè)外部質(zhì)量審查人員的審查工作造成了困難,降低了審查效率,增加了質(zhì)量審查結(jié)果不合格的概率,而且對事后查找質(zhì)量控制文件也增加了難度。
5、資料共享實(shí)時(shí)性差。工程相關(guān)人員不能及時(shí)查看質(zhì)量控制文件及成果文件,對工程人員了解工程信息、掌握工程進(jìn)度也增加了難度。
綜上,如何使得工程設(shè)計(jì)的質(zhì)量控制數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化越來越成為亟待解決的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題,本發(fā)明公開了一種工程設(shè)計(jì)可視化質(zhì)量控制流程的控制方法及系統(tǒng),使得工程設(shè)計(jì)質(zhì)量控制數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化。
本發(fā)明的目的在于提供一種工程設(shè)計(jì)可視化質(zhì)量控制流程的控制方法,包括,
構(gòu)建可視化質(zhì)量控制流程;
基于工程設(shè)計(jì)審核進(jìn)度,在可視化質(zhì)量控制流程中顯示審核狀態(tài)以及自動管理第一質(zhì)量控制文件。
進(jìn)一步地,所述構(gòu)建可視化質(zhì)量控制流程包括,
確定以下工程設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)配置:
用戶配置、質(zhì)量控制文件模板配置、用戶角色配置、設(shè)計(jì)階段配置、工程人員配置、設(shè)計(jì)成果文件配置;
基于工程設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)配置,創(chuàng)建與工程設(shè)計(jì)相適應(yīng)地?cái)?shù)據(jù)庫存儲架構(gòu)以及與數(shù)據(jù)存儲架構(gòu)相適應(yīng)地?cái)?shù)據(jù)庫;
確定設(shè)計(jì)成果文件的審核者的初始審核級數(shù)及各級審核者姓名;
基于審核者的初始審核級數(shù)及各級審核者姓名,確定審核者的最終審核級數(shù);
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G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項(xiàng)目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時(shí)間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
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