[發明專利]一種無人機輔助的6G異構網絡綠色資源分配方法

在審

• 申請號: 202211232122.4
• 申請日: 2022-10-10
• 公開（公告）號: CN116056198A
• 公開（公告）日: 2023-05-02
• 發明（設計）人: 秦鵬;武雪;伏陽;付民;和昊婷;王淼
• 申請（專利權）人: 華北電力大學
• 主分類號: H04W52/14
• 分類號: H04W52/14;H04W52/34;H04W72/0453;H04B7/185
• 代理公司: 暫無信息
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1.本發明公開了一種無人機輔助的6G異構網絡綠色資源分配方法。所述方案包括：首先，設置無人機按照預定軌跡飛行，將無人機作為中繼，連接飛艇和用戶。其次，采用C-NOMA實現信道復用，并引入無人機的推進功耗模型和時隙模型，通過設計一些合理的限制，將信道選擇轉化為匹配問題，基于得到的信道選擇對發射功率進行優化。最后采用匹配和拉格朗日對偶分解法解決資源分配問題。本發明系統提高了系統的能量效率和頻譜效率，有效提升系統低碳綠色性能。

2.根據權利要求1所述引入無人機的推進功耗和時隙模型，采用匹配和拉格朗日對偶分解法解決資源分配問題。

3.根據權利要求1所述提出一種無人機輔助的6G異構網絡綠色資源分配方法，其特征在于：采用C-NOMA技術，復用信道，降低了系統復雜度，使用匹配和拉格朗日對偶分解法進行資源分配，解決系統中資源分配不夠高效的問題，最大化系統能效；將系統的能效定義為地面終端的上行可達和速率與系統功耗的比值，表示為：

其中，R是地面終端的上行可達和速率，P是系統功耗，R_sum(t)是一個時隙中的地面終端上行可達速率，代表無人機在每個時隙中的推進功耗，P_n,m,l(t)為地面終端的發射功率，P_m(t)為無人機的發射功率，c_n,m,l(t)代表地面終端的信道選擇。用來衡量系統性能的最重要的因素是系統能效，所以，目標函數表示為：maxγ。

4.根據權利要求1所述，該問題求解可以劃分為以下幾步：首先，設置無人機按照預定軌跡飛行，將無人機作為中繼，連接飛艇和用戶。其次，設置無人機按照預定軌跡飛行，采用C-NOMA實現信道復用，并引入無人機的推進功耗模型和時隙模型，通過設計一些合理的限制，將信道選擇轉化為匹配問題，基于得到的信道選擇對發射功率進行優化。最后采用匹配和拉格朗日對偶分解法解決資源分配問題。