[發明專利]電池狀態分析方法、裝置、設備及存儲介質

在審

• 申請號: 202211226368.0
• 申請日: 2022-10-09
• 公開（公告）號: CN115598548A
• 公開（公告）日: 2023-01-13
• 發明（設計）人: 李建杰;易行云
• 申請（專利權）人: 欣旺達電動汽車電池有限公司
• 主分類號: G01R31/385
• 分類號: G01R31/385;G01R31/392;G01R31/387;G01R31/389;G01D21/02
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 周翀

本發明公開了一種電池狀態分析方法、裝置、設備及存儲介質，電池狀態分析方法包括：獲取電池單體的單體電壓數據，若單體電壓數據高于預設單體電壓閾值，對單體電壓數據進行微分計算，得到微分電壓數據，根據預設關系值表對微分電壓數據進行拐點查找，得到特征拐點，根據特征拐點獲取供電電池的積分電量，得到特征電量，根據特征電量和預設標準容量進行數值計算，得到電池健康狀態值。本發明能夠在無需電池靜置的情況下獲取汽車動力電池的電池健康狀態。

技術領域

本發明涉及電池技術領域，尤其是涉及一種電池狀態分析方法、裝置、設備及存儲介質。

背景技術

目前，應用于汽車動力電池的SOH在線估計方法，特別是磷酸鐵鋰電池，電池充電充滿后需要靜置，并且，電池電壓處于非平臺區時也需要進行靜置，后續得到的OCV才能準確，最后，通過OCV查表得到準確的SOC，該方法對SOC的獲取條件要求苛刻，磷酸鐵鋰電池上很難實現。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本發明提出一種電池狀態分析方法，能夠在無需電池靜置的情況下獲取汽車動力電池的電池健康狀態。

本發明還提出一種電池狀態分析裝置。

本發明還提出一種電池狀態分析設備。

本發明還提出一種計算機可讀存儲介質。

第一方面，本發明的一個實施例提供了電池狀態分析方法，包括：獲取電池單體的單體電壓數據；

若所述單體電壓數據高于預設單體電壓閾值，對所述單體電壓數據進行微分計算，得到微分電壓數據；

根據預設的關系值表對所述微分電壓數據進行拐點查找，得到特征拐點；其中，所述關系值表根據所述微分電壓數據和時間的配對數據構建得到；

根據所述特征拐點獲取所述供電電池的積分電量，得到特征電量；

根據所述特征電量和預設標準容量進行數值計算，得到電池健康狀態值。

本發明實施例的電池狀態分析方法至少具有如下有益效果：分別獲取供電電池的放電電流的變化值和供電電池的當前溫度，以得到電流變化值和當前溫度值，將電流變化值與預設電流變化閾值進行比較，并將當前溫度值與預設溫度閾值進行比較，若電流變化值位于預設電流變化閾值內，獲取每個電池單體的單體電壓，得到單體電壓數據，將單體電壓數據與預設單體電壓閾值進行比較，單體電壓數據高于預設單體電壓閾值，對單體電壓數據進行微分計算，得到微分電壓數據，根據預設的關系值表查找微分電壓數據的拐點，得到特征拐點，根據特征拐點獲取供電電池的積分電量，得到特征電量，根據特征電量和預設標準容量進行數值計算，得到電池健康狀態值，能夠在無需電池靜置的情況下獲取汽車動力電池的電池健康狀態。

根據本發明的另一些實施例的電池狀態分析方法，所述若所述單體電壓數據高于預設單體電壓閾值，對所述單體電壓數據進行微分計算，得到微分電壓數據，包括：

若所述單體電壓數據高于預設單體電壓閾值，對預設周期內的所述單體電壓數據進行差分微分計算，以得到所述微分電壓數據。

根據本發明的另一些實施例的電池狀態分析方法，所述微分電壓數據包括多個微分電壓值，所述根據預設的關系值表對所述微分電壓數據進行拐點查找，得到特征拐點，包括：

根據所述關系值表獲取當前周期的目標時刻的所述微分電壓值，得到目標電壓值；

若所述目標電壓值小于預設電壓閾值，獲取前電壓值和后電壓值；其中，所述前電壓值為所述當前時刻之前的預設時刻的所述微分電壓值，所述后電壓值為所述當前時刻之后的預設時刻的所述微分電壓值；

根據所述目標電壓值、所述前電壓值和所述后電壓值進行數值比較，得到所述特征拐點。