[發明專利]一種管道支吊架模型設計的正向構建方法

在審

• 申請號: 202211223040.3
• 申請日: 2022-10-08
• 公開（公告）號: CN115525952A
• 公開（公告）日: 2022-12-27
• 發明（設計）人: 魏嘉志;張建;李偉;馬曉文
• 申請（專利權）人: 中國電建集團成都勘測設計研究院有限公司
• 主分類號: G06F30/13
• 分類號: G06F30/13;G06F30/20;G06T7/68;G06F111/20
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220
• 代理人: 史麗紅

本發明公開了一種管道支吊架模型設計的正向構建方法，構建零部件族，所述零部件族為組成不同結構形式的管道支吊架模型的零部件參數化的族；構建管道模型，并通過Dynamo軟件識別所述管道模型的中心線；基于所述中心線，通過Dynamo軟件分析所述中心線的放置點組，調取所述零部件族中的參數化部件族，基于所述放置點組，將各類部件族按順序依次放置在所述管道上，獲得管道支吊架模型；本發明的有益效果為通過建立組成不同結構形式的管道支吊架模型的零部件參數化的族，將該族與Dynamo軟件平臺相結合的方式，直接調用待建模型所需要的部件族進行組合的方式，提高了對管道支吊架模型構建的速度，增加了模型構建的效率。

技術領域

本發明涉及模型構建技術領域，具體而言，涉及一種管道支吊架模型設計的正向構建方法。

背景技術

Revit是目前BIM技術中比較主流的一種建模軟件。通過Revit平臺，可以在實現工程可視化的基礎上，搭建工程建設的全生命周期模型；Dynamo是基于Revit二次開發的一種可視化編程程序，可以完成Revit中無法實現的一些復雜的工程模型的快速、精準建模。

目前Revit+Dynamo運用在市政路橋工程中的實例較多，以路、橋、隧這種帶狀工程為例，首先基于Revit平臺，建立路、橋、隧工程的構建族，然后再基于Dynamo平臺，根據每個構件的實際坐標在模型中進行批量放置，但是這種技術方法多運用于在已有二維CAD圖紙的情況下，錄入圖紙相關坐標、參數等數據進行翻模建模，因此，在采用現有技術方法對管道支吊架模型進行構建的時候，通常需要先整理二維圖紙中相關的水平坐標、高程數據、族參數數據，來構建相關的模型，但是這是一種三維模型逆行搭建的過程，降低了模型搭建的效率；同時支架與吊架結構也不同，且結構又分單管或者多管。所以建立一個精細化程度高的支吊架參數化族所需的工程量較大，且復雜；有鑒于此，特提出本申請。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是現有技術中，基于二維圖紙相關的數據來構建管道支吊架模型的逆向建模過程，降低了模型構建的效率；其次管道支吊架模型的結構形式多變，以支吊架為整體的參數化族制作過程比較復雜；目的在于提供一種管道支吊架模型設計的正向構建方法，能夠提高對管道支架掉模型構建的速度與效率。

本發明通過下述技術方案實現：

一種管道支吊架模型設計的正向構建方法，方法步驟包括：

構建零部件族，所述零部件族為管道支吊架的零部件的參數化的部件族；

在Revit中構建管道模型，并通過Dynamo軟件識別所述管道模型的中心線；

基于所述中心線，通過Dynamo軟件，按照待構建管道模型支吊架的間距，分析所述中心線的放置點組，根據所要創建的支吊架模型的具體結構形式，調取所述零部件族中的所需要的參數化部件族，基于所述放置點組以及每個零部件物理邏輯的接觸相合面，將各類部件族按順序依次放置組裝在所述管道上，獲得管道支吊架模型。

傳統的在對管道支吊架模型構建的時候，通常采用的是先整理二維圖紙相關的水平坐標、高程數據等，再利用Dynamo基于上述數據對支吊架批量調入構建相關的模型，但這種方法只是適用于在二維圖紙下進行翻模的情況，并不是針對建模效率更高的正向設計建模；其次支吊架結構形式存在多種，且結構復雜，直接建立整體的參數化族的工程量稍大；本發明提供了一種管道支吊架模型設計的正向構建方法，通過建立組成不同結構形式的支吊架模型的零部件參數化的族，將該族與Dynamo軟件平臺相結合的方式，直接調用部件族進行組合的方式，提高了對管道支吊架模型構建的速度與效率。

優選地，所述零部件族包括卡箍部件族、吊桿部件族、角鋼部件族以及槽鋼部件族。